mago200878
Hij@'e Puta
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Pero para aprobar una fiesta celebrando la revolución cubana es rápido este csm
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Sharp lo hizo:Australiana IFM renuncia a concesión del Puerto de Valparaíso, deja en vilo Terminal 2
- Autor de tema Esteban07
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Maricon
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Esa wea es una favela brasileña, la ciudad europea de chile es puerto varas o Frutillar, una postal de esas ciudades pasa piola como Austria y ni un austriaco se daría cuenta, en cambio la otra wea pasada a pichi y llena de perros y weones vagos ni cagando se parece a europa
Vs
Tuve que poner una foto con el Cristo de río de fondo para que no creyeran que era valpo
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Rey del Ganado
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Esa wea es una favela brasileña, la ciudad europea de chile es puerto varas o Frutillar, una postal de esas ciudades pasa piola como Austria y ni un austriaco se daría cuenta, en cambio la otra wea pasada a pichi y llena de perros y weones vagos ni cagando se parece a europa
Esos son pueblos, te falta viajar y leer.
Si Valparaíso adoptara el euro como moneda, todos los turistas europeos se quedan a vivir en la ciudad.
La ciudad europea de Chile
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Rilnie Nieril
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Australianos culiaos, No pueden ser mas Flaytes y se creen especiales.
omainiaelbaneado
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nos salvamos de llenarnos de serafias
Rilnie Nieril
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que es una serafia?nos salvamos de llenarnos de serafias
TCVAL, que estaba a cargo de construir y operar la Terminal 2 de Valparaíso, dijo que esto responde a excesivas demoras en la tramitación ambiental del proyecto. La firma tiene la opción de retractarse de su decisión. EPV, por su parte, señaló que continuará avanzando en la iniciativa y se trabajará en una nueva licitación.
Más de 20 mil puestos de trabajo directos e indirectos se crearían con la construcción de la Terminal 2 de Valparaíso. Sin embargo, una inesperada decisión cubre ahora con un manto de dudas las expectativas de los porteños por ver un impulso al mercado laboral local.
Ayer, Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL), filial de Aleatica -controlada por el fondo australiano IFM Investors-, decidió utilizar la cláusula de salida (o way out) y dejar la concesión para construir y operar la Terminal 2 del Valparaíso a partir del 15 de abril de 2021, cuya inversión estimada es de US$500 millones.
La concesión fue otorgada en 2013 por la estatal Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) a TCVAL, y tenía una duración de 30 años. La compañía informó que el término del contrato ha tenido un efecto negativo que se traduce en pérdidas para la sociedad de US$25,4 millones.
La decisión, dijeron, responde a las excesivas demoras en la tramitación ambiental de la iniciativa. “Estos retrasos impactaron negativamente la valoración económica del proyecto, pues privaron a TCVAL de valiosos años de operación del proyecto, generando pérdidas que no se podrían recuperar bajo el plazo máximo de la concesión”, indicó.
En octubre del año pasado, tras cuatro años de tramitación, TCVAL recibió la resolución de calificación ambiental (RCA) del proyecto, que consiste en la construcción y operación de un nuevo terminal de contenedores. Sin embargo, esta RCA fue impugnada a través de diversos recursos que al día de hoy se encuentran pendientes de resolución y en instancias muy preliminares de tramitación. En los últimos años opositores del proyecto ejercieron fuerte presión en el proyecto, que incluso recibió cuestionamientos del propio alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp.
Debido a que el proyecto, a 5 años de su inicio, aún no cuenta con una RCA firme que permita iniciar la construcción de las obras, la empresa optó por dejar la concesión.
Lo que viene
Con sorpresa recibió EPV la decisión, que fue informada ayer a la empresa estatal. Tras esto, el directorio citó a una reunión extraordinaria para evaluar el tema.
Raimundo Cruzat, presidente de EPV, dice que se continuará defendiendo el permiso ambiental obtenido en noviembre de 2018, con miras a poder avanzar hacia la concreción de la extensión de la Terminal 2. Esto, porque cuando en octubre se modificó el contrato se acordó que EPV pasaría a ser el titular de todos los estudios, así como del proceso de tramitación ambiental. “El proyecto sigue adelante, con esto no muere el Terminal 2”, recalca.
Cruzat cuenta que en un plazo de 18 meses la empresa tiene la posibilidad de retractarse de su decisión de dejar la concesión y retomar el desarrollo del proyecto. En ese caso, eso sí, la decisión recaerá en EPV si los acepta nuevamente. En el intertanto, EPV estudiará si lanza una nueva licitación con el mismo proyecto, siempre y cuando se aleje la incertidumbre que hoy recae sobre este, o avanzar en una iniciativa alternativa, que permita concretar el desarrollo portuario de Valparaíso. “Todo dependerá de cómo avanza el proceso de calificación ambiental, porque siendo sincero el proyecto que hoy conocemos, con el nivel de incertidumbre que hay sobre el RCA que al final se traduce en la facultad de ejecutarlo o no, es difícil pensar que otro concesionario se presente”, señala. Cruzat atribuyó la demora en obtener el permiso ambiental a la “fuerte oposición de sectores de la sociedad civil, de algunos parlamentarios y sobre todo de la alcaldía ciudadana” y a las modificaciones del proyecto original. “El proyecto original del Terminal es bastante distinto al proyecto que obtuvo el RCA”, dice.
Por su parte, el alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp, señaló la decisión de TCVAL “es una señal más de que el T2 tal cual está proyectado es un mal proyecto que se gestó en el primer gobierno del Presidente Sebastián Piñera, que generó en los últimos años incertidumbre”. Dijo que la próxima semana presentarán al gobierno una propuesta para constituir una instancia de trabajo en la que participen empresarios, trabajadores portuarios y el gobierno, para avanzar en una propuesta común de desarrollo portuario.
https://www.latercera.com/pulso/not...paraiso-deja-vilo-proyecto-terminal-2/562223/
EXCESIVAS DEMORAS EN TRAMITACIONES ES LO QUE ME HAN COMENTADO LOS GRINGOS, EUROPEOS Y NÚMEROS INVERSIONISTAS AL GERENTE DE LA EMPRESA DONDE TRABAJO, MUCHOS QUIEREN INVERTIR EN CHILE, PERO LA MANGA DE MATA DE WEAS INCOMPETENTES DE MIERDAS EN VEZ DE INCENTIVAR LA INVERSIÓN PRIVADA EXTRANJERA QUE ES LA QUE TIENE MÁS PLATA PARA INVERTIR, LAS CORREN DE PUROS ZANGANOS DE MIERDAS E INCOMPETENTES DEL SISTEMA Y SERVICIO PÚBLICO. HAY PROYECTO QUE TARDAN COMO 8 AÑOS EN DAR PERMISOS YO CREO PORQUE LOS INVERSIONISTAS SON PACIENTES NO SE VAN, PERO ESTOS CONCHADESUMADRES DEL SISTEMA PÚBLICOS, LOS SENADORES, TODA LA MANGA DE ESCORIA INCOMPETENTE ATRASAN TODO, PARASE QUE FUERA UN PLACER ATRASAR EL PAIS CON PURAS WEAS TONTAS DE TRAMITES, POR OTRO LADO ESTAN ESOS HIPIENTOS ECOLOGISTAS AL PEO, LA COMUNIDAD JFJFHSHSD Y CUANTA WEA MAS, DESPUES SE VAN Y RECLAMAN PORQUE SUBIO EL DESEMPLEO, ES PARA LA RISA LA ADMINISTRACION DE ESTADO EN CHILE. SOBRE TODO ESA MANGA DE INCOMPETENTES DEL MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE, Y TODAS ESOS TRAMITEROS DE MIERDAS, WEBAN MAS QUE LA XUXA PARA DAR UN CAGA DE PAPEL MANGA DE PERDEDORES INCOMPETENTES, LLENOS DE COMUNISTAS DE MIERDAS....
SE ACUERDAN CUANDO INTEL QUERIA INVERTIR EN CHILE????!!!!! Y EL SACO DE WEAS DE FREI LOS TRAMITO MAS QUE LA MIERDA??!!! AL FINAL SE FUERAN A COSTA RICA A INVERTIR, COMO SERAN DE WEONES ESTOS INCOMPETENTES DE MIERDAS POR ESO EL PAIS ESTA COMO ESTA............Y ESCUCHEN BIEN SI NO HAY INVERSION ...........NO HAY PEGA CSM.....................Y SI EL ESTADO SE COLOCA SACO WEAS MENOS VAN A VENIR PARA ACA.......QUE SE METAN SUS WEAS AMBIENTALES Y TECNICISMO HIPOCRIAS POR LA RAJA SACOS DE WEAS PARA GRANDES..........AHORA POR NO CONSTRUIR HIDROAYSEN........LE VAN A VOLAR LA RAJA CON CUENTA DE LUZ, QUE ES WEON ESTA PAIS MAS WEONES QUE LA XUXA.........PAOS Y SACO WEAS......AY ES QUE EL ESTADO SOCIALISTA Y COMUNISTA LOS MANTIENE WAJAJAJAJAJAJA CLARO Y CON QUE PLATA SI LOS ESTADOS COMUNISTAS SE MANTIENEN A BASE DE IMPUESTOS.
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mijo, ellos no son el problema, el problema es tener a una maga de incompetentes y burocratas de mierda que tramitan más que las callampas para dar una wea de permiso de mierda............donde yo vivo un señor invirtio 500 millones en un minimarket de lujo que le subio el pelo al sector, pero el saco weas del alcalde se lo paseo por 2 años para dar el permiso de funcionamiento.
Hay mucho alcalde saco weas, ignorantes, que son incapaces de traducir e entender un escrito en inglés, allá en los paises anglosajones y europeos los tramites de permisos y estatales son super rapidos para la inversión privada trabajan como reloj, aquí son unos saco de weas, que pierden la inversión por puro gusto por flojos y que quieren que lo anden mojando con plata o que se le meta un operador político para hacer negocios de permisos son ellos. Chile es un país weon y pao, se pierde todas las oportunidades de desarrollo por flojos y pajeros para hacer las cosas, esa es la realidad, ahora si tenemos a un alcalde comunista en Valparamierda que aparte de tramitero le gusta ver a esa ciudad llena de chozas como si fuera algo normal para los turistas del primer mundo no es extraño que ese alcalde tiene mentalidad perdedora.
MarRojo
Hij@'e Puta
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EXCESIVAS DEMORAS EN TRAMITACIONES ES LO QUE ME HAN COMENTADO LOS GRINGOS, EUROPEOS Y NÚMEROS INVERSIONISTAS AL GERENTE DE LA EMPRESA DONDE TRABAJO, MUCHOS QUIEREN INVERTIR EN CHILE, PERO LA MANGA DE MATA DE WEAS INCOMPETENTES DE MIERDAS EN VEZ DE INCENTIVAR LA INVERSIÓN PRIVADA EXTRANJERA QUE ES LA QUE TIENE MÁS PLATA PARA INVERTIR, LAS CORREN DE PUROS ZANGANOS DE MIERDAS E INCOMPETENTES DEL SISTEMA Y SERVICIO PÚBLICO. HAY PROYECTO QUE TARDAN COMO 8 AÑOS EN DAR PERMISOS YO CREO PORQUE LOS INVERSIONISTAS SON PACIENTES NO SE VAN, PERO ESTOS CONCHADESUMADRES DEL SISTEMA PÚBLICOS, LOS SENADORES, TODA LA MANGA DE ESCORIA INCOMPETENTE ATRASAN TODO, PARASE QUE FUERA UN PLACER ATRASAR EL PAIS CON PURAS WEAS TONTAS DE TRAMITES, POR OTRO LADO ESTAN ESOS HIPIENTOS ECOLOGISTAS AL PEO, LA COMUNIDAD JFJFHSHSD Y CUANTA WEA MAS, DESPUES SE VAN Y RECLAMAN PORQUE SUBIO EL DESEMPLEO, ES PARA LA RISA LA ADMINISTRACION DE ESTADO EN CHILE. SOBRE TODO ESA MANGA DE INCOMPETENTES DEL MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE, Y TODAS ESOS TRAMITEROS DE MIERDAS, WEBAN MAS QUE LA XUXA PARA DAR UN CAGA DE PAPEL MANGA DE PERDEDORES INCOMPETENTES, LLENOS DE COMUNISTAS DE MIERDAS....
SE ACUERDAN CUANDO INTEL QUERIA INVERTIR EN CHILE????!!!!! Y EL SACO DE WEAS DE FREI LOS TRAMITO MAS QUE LA MIERDA??!!! AL FINAL SE FUERAN A COSTA RICA A INVERTIR, COMO SERAN DE WEONES ESTOS INCOMPETENTES DE MIERDAS POR ESO EL PAIS ESTA COMO ESTA............Y ESCUCHEN BIEN SI NO HAY INVERSION ...........NO HAY PEGA CSM.....................Y SI EL ESTADO SE COLOCA SACO WEAS MENOS VAN A VENIR PARA ACA.......QUE SE METAN SUS WEAS AMBIENTALES Y TECNICISMO HIPOCRIAS POR LA RAJA SACOS DE WEAS PARA GRANDES..........AHORA POR NO CONSTRUIR HIDROAYSEN........LE VAN A VOLAR LA RAJA CON CUENTA DE LUZ, QUE ES WEON ESTA PAIS MAS WEONES QUE LA XUXA.........PAOS Y SACO WEAS......AY ES QUE EL ESTADO SOCIALISTA Y COMUNISTA LOS MANTIENE WAJAJAJAJAJAJA CLARO Y CON QUE PLATA SI LOS ESTADOS COMUNISTAS SE MANTIENEN A BASE DE IMPUESTOS.
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Huevon sin Vida
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con los australianos seguiria pareciendo una Favela pero agregandole la wea mal hecha y callamperaEsa wea es una favela brasileña, la ciudad europea de chile es puerto varas o Frutillar, una postal de esas ciudades pasa piola como Austria y ni un austriaco se daría cuenta, en cambio la otra wea pasada a pichi y llena de perros y weones vagos ni cagando se parece a europa
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Tuve que poner una foto con el Cristo de río de fondo para que no creyeran que era valpo
popeyelmarino
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Se fueron pq no les dieron facilidades para contaminar y dejar la caga ...
Ojala se defendiera así mismo los glaciares
Ojala se defendiera así mismo los glaciares
Y de cuando un puerto de esas caracteristica contamina???. son los puertos de almacenaje trasvasije de petroleo y pesquero los que contaminan mijo, no esos puertos. Ejemplo nadie a ido a webiar a los Angelini y Matte con su proyecto MAPA en el bio bio, la industria celulosa si que contamina, porque le echan una cagazon de acidos toxicos para blanquear la pulpa, y todos esos humos y liquidos los tiran al mar, el rio, y al aire y son la flora y fauna la perjudicada, pero que extraño, ahí los ecologistas NO ALEGAN Y SE QUEDAN CALLADITOS PORQUE SERÁ?? LOS TIENEN MOJADOS???, lo mismo que esa wea inmunda de la Siderurgica Huachipato, ubicada en la peor ubicación, donde dejo la caga una bahía que hace 100 años era como Zapallar del Bio Bio, contamino todo durante 70 años, dejo caleta de químicos en el lecho de la bahía, petroleo, acidos, metales pesacos, coque carbon toxico, emitiendo toneladas de quimicos toxico a la Atmosfera de esa zona, pero que extraño los ecologistas al peo no DICEN NADA Y JAMÁS DIJERON NADA de esa Siderurgica que debería estar en el desierto o en el norte en zonas descapamdas a 5 km de urbanizaciones habitacionales, las pesqueras otras contaminadoras dejan todo hediendo y los ecologistas no reclaman??!!!
Lo mismo que en Talcahuano con el proyecto GNL Talcahuano que traera gas natural, pero los estupidos ecologistas dicen que va a contaminar, wajajajajajaj, pero a kilometros de eso proyecto esta Petrox, que si que contamina pero los ecologistas al peo no dicen nada se quedan calladitos??
matiasg
Huevon sin Vida
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No son pueblos, Puerto Varas y Frutillar son ciudades.Esos son pueblos, te falta viajar y leer.
Si Valparaíso adoptara el euro como moneda, todos los turistas europeos se quedan a vivir en la ciudad.
spyrox
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Ojo, q no es tan asi, nada de los quimicos q usa la celulosa se va al mar, todo se reutiliza en el mismo proceso, y todo los riles se tratan para tirar el agua con ppm bajos. Despues de la zorra q quedo en Valdivia , Arauco esta en la mira.
De Coronel al sur tenemos:
- 2 termoeléctricas a carbón
- mas de 10 plantas de harina y aceite de pescado
- 1 celulosa (y próximamente otra)
- 1 planta de cemento
- 2 puertos de almacenaje
- variados aserraderos y plantas de paneles.
Etc.
En resumen, la provincia de arauco es el basurero de la VIII region.
Coronel y Lota son un asco, aparte de lidirar con los flaites, venecas y chanas, hay q lidiar con el olor a aceite de pescado y con los polvillos de las termoeléctricas.
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Bosta
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la culpa es de bachelet, George Soros y Rolando Jimenez