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Siete mil millones de pesos costará reposición de puente ferroviario sobre río Toltén

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2015/10/01
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Mas de 7 mil millones de pesos demandarán las obras de reposición del puente ferroviario sobre el río Toltén, que colapsó al paso de un tren de carga el 18 de agosto pasado, permaneciendo aún sumergidos siete vagones en el caudal.

El antecedente, desconocido hasta ahora, fue confirmado a Radio Bío Bío por el senador de Renovación Nacional, José García Ruminot, al precisar que la cifra surgió durante la discusión del presupuesto 2017 y le fue informada por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo.

García Ruminot agregó que el propio ministro le informó que durante diciembre se sigue trabajando para desviar el río Toltén, protegiendo las cepas o pilares de los dos puentes carreteros, paralelos al ferroviario, buscando evitar desbordes.

En tanto el retiro de los siete carros que siguen cargados y sumergidos en el caudal sería en enero próximo, estimando que en febrero o marzo podrían iniciarse los trabajos de reconstrucción del puente ferroviario, cuyo colapso ha generado diversos impactos en la comunidad de Freire y Pitrufquén, que ya ha hecho presentaciones en la Justicia buscando celeridad en los trabajos y pronta solución al problema.

http://www.biobiochile.cl/noticias/...-de-puente-ferroviario-sobre-rio-tolten.shtml
 
Eso es lo que pasa con todo el aparataje a cargo del estado, no tiene ninuna mantencion le dan a la wea hasta que colapsa y despues hay que gastar millones en reparar o reahacer...

Es lo que pasa con los establecimientis edcucacionales y hospitales publicos, estan hechos mierda, por eso colapsan.
 
Mas topografos con titulos falsos :clapclap:
 
Y pensar q en Japón se hizo un socavón y en 48 horas estaba tapado y mejor q antes

Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediante Tapatalk
 
Esperemos a ver quien se adjudica dicha reparación
 
y ahi se fue toda la mierda recaudada en impuestos nuevos. tapando cagazos.
 
que lo construyan los colombianos y haitianos... cobran mas barato.
 
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