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"Tolerancia Cero" volverá a CHV con Mónica Rincón y Daniel Matamala como nuevos panelistas

Como vamos a negociar algo que no es negociable, Bolivia nos va a dar soberanía en su territorio? No son weones, el mar es tema politico en Bolivia, es algo con lo que se puede sacar dividendos politicos, en todo caso los cocaleros serian los mas felices, van a poder sacar la mercancía mas fácilmente.

Lo otro es el gesto politico, con esto después podrían ir por Antofagasta o cualquier cosa que quieran.
 
Que mal el panel, demasiado condescendiente, demasiado pulcro, demasiado dócil y poco incisivo.

El único algo más punzante y que aterriza en algo el debate es el pajero de Villegas.
 
No se si los panelistas fueron suaves con el weon, o casi siempre tenia algo que responder (a diferencia de Ossandon)
 
Lo alcancé a ver los primeros 45 minutos, porque después lo cambiaron en mi casa. De lo que alcancé a escuchar:

- Lo de nacionalizar empresas suena sumamente atractivo para los termocéfalos izquierdistas, pero las explicaciones que dio Mayol al respecto son francamente estúpidas, increíblemente estúpidas de hecho. El tipo no tiene idea de cómo funcionan las expropiaciones, las confunde con las nacionalizaciones, no explica bien los mecanismos, no tiene idea sobre cuánto costaría, ni cuáles se deben expropiar o nacionalizar. Básicamente pretende gastar una parte importante del PIB en empresas que ni siquiera garantizarían la inversión realizada, no para expropiarlas por completo, sino que para "tener influencia" de un 20 % en sus directorios....o sea, cambiar todo para no cambiar nada.

- No precisó bien cómo financiará eso. Al parecer para él la deuda pública no existe....supone que los recursos estatales sobran. En Argentina por ejemplo, los K terminaron pagando con creces la nacionalización de YPF, fue un negocio redondo para sus anteriores dueños.

- No explicó para nada los criterios que utilizará para decidir cúal empresa expropiará y cuál no, "eso lo veremos en su momento"

- Pinta el modelo chileno casi como una distopía, pero es admirador de modelos económicos fracasados.

Eso es lo que alcancé a ver. Veré la entrevista completa de este imbécil.

Probablemente se refirió a uno de los fetiches infantiles de la izquierda chilena: el ferrocarril :lol2: Probablemente pretende regalar soberanía territorial a Bolivia, a cambio de prácticamente nada que sea valioso para nosotros.

En fin, para los twitteros y los Alex Mercier este wn es un genio.

Marcel Claude por lo menos era más específico y técnico que este aweonao. Sería una vergüenza que Claude saque menos que cualquiera de los dos bodrios del Frente Zorrón (amplio)
 
Theapocalypt1c dijo:
Villegas terminó reivindicando los avances de la concertación.

lol
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Decir que todo fue malo es un error o una odiosidad.

En otros países de la región la gente lleva años peleando a machetazos y pistoletazos por un kilo de arroz, en otros se pretende legalizar grupos terroristas y narcos. Esos si son ejemplos de modelos fracasados, y en ambos casos, se ha producido un éxodo de simios que han venido a dar acá.
 
lo bueno
-el tipo debate en torno a proyectos, ideas, propuestas sopesando pros y contras. caoticos y con grandeees fallos. pero 100 veces mejor que la beatriz que lo hace en base a ideales unicornios sin hacer ningun contraste con la realidad
- el tipo debate, concede da puntos, da angulos. a veces de forma personal, a veces a partir de estudios. eso lo hace bastante divertido pues pasea por distinto niveles de argumentacion, pasando por lo tecnico a lo ideologico. de nuevo caotico.

lo malo.
- el tipo es un buscador de imposibles. tira la pelota hacia los proyectos mas extravagantes. eso es peligrosaso en el mundo real.
-el tipo tiene enormes forados en sus proyecciones y calculos. al menos los admite
-tiene angulos discursivos medios extraños aun para la izquierda unicornia.
 
Si no fuera porque Mayol saco del tema del tren (aunque sea nefastamente), no tenia idea que la idea misma de un tren se asociaba a la izquierda...
 
Quantitate Signata dijo:
Si no fuera porque Mayol saco del tema del tren (aunque sea nefastamente), no tenia idea que la idea misma de un tren se asociaba a la izquierda...
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Lo del tren tiene que ver con el MITO (porque no es más que eso) de que "los camioneros derrocaron a Allende", sumado al declive de EFE durante el régimen militar (dejando de lado el hecho de que su declive definitivo se produjo entre finales de la década del 90 y comienzos del 2000).

Esa historia, o más bien leyenda, se convirtió en un verdadero fetiche de la izquierda chilena. Uno de los tantos hechos que ocurrieron en el gobierno de la UP, se ha magnificado y mitificado al extremo. La historia vive del mito.

El sueño húmedo de Mayol entonces es hacer quebrar "a los camioneros fashos" :lol2: porque el declive del ferrocarril en Chile se debió una conspiración Yankee-Fascista-Pinochetista para favorecer el transporte en camiones. Da igual el hecho de que EFE estaba quebrada, sobredimensionada, dan igual los factores demográficos...por cierto, si no nos desarrollamos (lo que los rojos entiendan por desarrollo es cosa de ellos) es por culpa de los camioneros, y por el hecho de no tener un ferrocarril arrebatado por la dictadura de Pinoshé.

Entonces, un tema de infraestructura, adquirió un matiz ideológico de enorme trascendencia ideológica para estos simios.
 
Quantitate Signata dijo:
Si no fuera porque Mayol saco del tema del tren (aunque sea nefastamente), no tenia idea que la idea misma de un tren se asociaba a la izquierda...
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eso lo dijo villegas en un momento, parece que EFE en los 50, 60's contratabajan mucha gente q no hacia nada, o sea viia del estado a costa de nada, replicar un modelo asi en el chile de ahora lo haria muy atractivo para la gente de izquierda y una herejia para la gente de derecha
 
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