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Toyota Rav4 híbrido

Es cuático como este wn de @sebastian_20 se las sabe absolutamente todas. Tema al que entro y el wn es un iluminado, no hay wea que no sepa.

El wn es experto automotriz, economista y reportea la guerra de Ucrania como si estuviera ahí mismo en las trincheras.

No te da ni siquiera un poquito de vergüenza ser tan pasao a caca wn? Mitómano culiao nivel dios.
 
GatoAzumagado dijo:
Es cuático como este wn de @sebastian_20 se las sabe absolutamente todas. Tema al que entro y el wn es un iluminado, no hay wea que no sepa.

El wn es experto automotriz, economista y reportea la guerra de Ucrania como si estuviera ahí mismo en las trincheras.

No te da ni siquiera un poquito de vergüenza ser tan pasao a caca wn? Mitómano culiao nivel dios.
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Sobre experticie, está lleno de columnistas que prueban esas weas hibridas y dan los rendimientos reales, es un dato que cualquier weón puede saber.
Crearse un usuario para esconderse de otro usuario, esa weá si es extraña :lol3: ,... no opinar en un foro, si para eso son :menani:.
 
sebastian_20 dijo:
Sobre experticie, está lleno de columnistas que prueban esas weas hibridas y dan los rendimientos reales, es un dato que cualquier weón puede saber.
Crearse un usuario para esconderse de otro usuario, esa weá si es extraña :lol3: ,... no opinar en un foro, si para eso son :menani:.
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Yo encantado de recuperar mi cuenta original pero resulta que hay weones mamasanes como tú y el juancuco que reportan por cualquier wea y thintolio culiao banea de por vida como una maraca.
 
Para revisar el rendimiento real, sirve la página Fuelly. La gracia es que la gente ingresa su rendimiento en cada repostaje y ,para algunos modelos, hay miles de usuarios informando cuanto les rinde.
 
Conocido lo tiene y dice que es muy buen auto, piques frecuentes a lagos en el sur y llega feliz y descansado.

Conocido tiene lexus hibrido por 10 años o mas (lo manejé 200km anda bien....pero en carretera pegadito a 10km/l) y ha sido puro cacho, un monton de problemas y fallas, taller en Chile dan la cacha con todo y cada cosa que se pide son muchisimas lucas en repuestos, no lo vende porque gastó 50 y hoy valen 10.

Personalmente, considerando donde vivimos, no me gasto un peso extra en "supuestas economías" - prefiero mil veces un 2.2 o 3.0 CRDI de toda la vida y tirar kilometros sin sorpresas mas que desgastes varios y pequeñas mantenciones.
 
ThisistheEnd dijo:
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Conocido tiene lexus hibrido por 10 años o mas (lo manejé 200km anda bien....pero en carretera pegadito a 10km/l) y ha sido puro cacho, un monton de problemas y fallas, taller en Chile dan la cacha con todo y cada cosa que se pide son muchisimas lucas en repuestos, no lo vende porque gastó 50 y hoy valen 10.

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un Toyota hibrido con problemas eso suena a pura mala mantencion.
si queri una experiencia de hibrido por años y de weon malisimo pa mantener te cito a @Bowen
la gracia del hibrido no es usarlo en carretera ahi vale callampa son vehículos netamente enfocados en la economía en la ciudad asi que los 10km/L es lo que da trabajando a pura bencina y es normal por el peso extra, las fallas que puedwn dar es generalmente la nula mantencion al sistema de refrigeración de las baterias y si tu amigo vive en parcela o transita harto por tierra pregunta cuanta veces a echo mantenimiento al sistema de ventilación de las baterias.
 
chevyv6 dijo:
un Toyota hibrido con problemas eso suena a pura mala mantencion.
si queri una experiencia de hibrido por años y de weon malisimo pa mantener te cito a @Bowen
la gracia del hibrido no es usarlo en carretera ahi vale callampa son vehículos netamente enfocados en la economía en la ciudad asi que los 10km/L es lo que da trabajando a pura bencina y es normal por el peso extra, las fallas que puedwn dar es generalmente la nula mantencion al sistema de refrigeración de las baterias y si tu amigo vive en parcela o transita harto por tierra pregunta cuanta veces a echo mantenimiento al sistema de ventilación de las baterias.
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puros supuestos...bonito invent te mandaste

si no le hubiese hecho las mantenciones, estaría tirado en la calle el 450h, no es el caso. Cuantas mantenciones????, dependerá de la ficha y pautas de la marca....

no hay discusión
 
ThisistheEnd dijo:
Conocido lo tiene y dice que es muy buen auto, piques frecuentes a lagos en el sur y llega feliz y descansado.

Conocido tiene lexus hibrido por 10 años o mas (lo manejé 200km anda bien....pero en carretera pegadito a 10km/l) y ha sido puro cacho, un monton de problemas y fallas, taller en Chile dan la cacha con todo y cada cosa que se pide son muchisimas lucas en repuestos, no lo vende porque gastó 50 y hoy valen 10.

Personalmente, considerando donde vivimos, no me gasto un peso extra en "supuestas economías" - prefiero mil veces un 2.2 o 3.0 CRDI de toda la vida y tirar kilometros sin sorpresas mas que desgastes varios y pequeñas mantenciones.
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Ya las baterías deben haber cagado. Ya a los 8 años hay q analizar cambiarlas.

Y claro, un auto tan grande en Carretera tira más del motor a bencina por lo q el uso de batería es mínimo.

El prius como es un auto chico anda bien igual en carretera, da 20 x litro (en cuidad da 16-18)
 
ThisistheEnd dijo:
puros supuestos...bonito invent te mandaste

si no le hubiese hecho las mantenciones, estaría tirado en la calle el 450h, no es el caso. Cuantas mantenciones????, dependerá de la ficha y pautas de la marca....

no hay discusión
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si hay discusión poh wn por que la mayoria de los concesionarios con cuea te cambian aceite y las pautas de mantenimiento de un Hibrido son medianamente diferentes a un auto convencional y específicamente la revision y limpieza del sistema de ventilación de las baterias es una paja y esta demas saber que ni cagando te van a hacer esa wea por si no sabias si no refrigeran bien las baterias en los Toyota cagan rápidito llendose la autonomía de la carga a la conchetumadre.
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en la mayoria de los Hibridos de Toyota es similar la wea.
porsiacaso Lexus es un Toyota.
 
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