Son vehículos con una vida útil de 3-5 años, y que están diseñados para la refinanciación, es decir darlos como pago para renovar por uno del año, no están pensados para reparaciones.
Si te sales de esa lógica que viene de fábrica, la depreciación de mantener un vehículo así es tremenda. No tienen Vida útil, o que es lo mismo: lo que valen es lo mismo que te vas a gastar en repararlos.
¿Por qué es así? Porque estos autos en el primer mundo están diseñados para sus clientes de altos ingresos que suelen ocupar arrendamiento y declaran el auto como gasto, lo amortizan en 3-5 años, o son flotas corporativas enormes, que renuevan cada 3-4 años de tecnología.
Hace un tiempo me acuerdo que los alta gama andaban botados, 5-7 palos salían, del boom narco que sufre el país se hicieron más escasos y caros (son moneda corriente en el lavado de dinero).