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Transantiago: Evalúan pedir buses de dos pisos en próxima licitación
No la encuentro mala idea el utilizar buses de 2 pisos, ya que no son tan altos como los buses interprovinciales de dos pisos, ademas que tienen mayor capacidad, lo digo por que yo me he subido en buses de dos pisos en Londres.
Lo unico malo es que los flaites harian de las suyas en el segundo piso y estaria el problema de los cables en la poblaciones, tendrian que utilizar esos buses en recorridos en donde transiten en gran parte por avenidas.
Ya me veo la cantida de buses volcados en Santiago porque estos buses pierden el centro de gravedad y se tambalean si el chofer resulta ser un mandril, tienen una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora para su maniobralidad y evitar que el vehiculo de tambalee en las curvas donde esta el mayor peligro se se mandan guarda abajo, ¡para Santiafgo????????'' son vehículos extramadamente inseguros, serian harto saco weas si llegan aprobar esa wea.
HAY QUE SER BIEN NIETO DE LA ABUELITA WEONA PARA PERMITIR BUSES DE DOS PISOS SOBRE TODO EN UNA CIUDAD CON TRAFICO TAN IRRESPETUOSO COMO SANTIAKO, PARA QUE QUEDE LA PURA CAGA, PERO SABIENDO COMO EL GOBIERNO DE LA NUEVA PILLERIA ESTA LLENO DE PUROS PERRITOS WEONES CAPAZ QUE LO HAGAN.
[...] "El sistema necesita de buses de alta capacidad. Por eso estamos estudiando alternativas como buses de 26 metros o de dos pisos", indicó la autoridad durante un debate realizado esta mañana por el Centro de Políticas Públicas de la Universidad del Desarrollo, según consignó La Segunda.[...]
Todavía recuerdo que los buses orugas eran muy altos para pasar por ciertos pasos de nivel, tuvieron que bajar el nivel del suelo para darles mayor altura.
Los mismo buses orugas, tenían dificultades para girar en ciertos trayectos, los tendrán los mismos buses ingleses?...
Te encargo el nivel de carrete que se dará en esas weas las noches de fines de semana, despues de conciertos masivos y por supuesto: en dias de partido.
Hay que implementar tranvías. Un tranvía desde Puente Asalto a Baquedano, desde Pajaritos a Providencia por ejemplo. Hay que usar tranvías en todos los tramos sin curvas y buses de tamaño adecuado para el resto.
si la memoria no me falla cuando inicio el sistema se descartaron las triples cuncunas y los 2dos pisos por inviabilidad ya que no habia como xuxa meterlas en las calles de shile .... pero como estos wns tienden a pisarse la cola solos lo mas probable que lo haran igual y luego le echaran la culpa a cualquier wn que desaforaran e indemnizaran con millones por sus silencio
Además criticó que la actual marca de buses que se utilizan hoy sólo permiten una línea de repuesto, lo que encarece la mantención, y que no rinden los dos kilómetros por litro que se había prometido en un principio.
Problem santiaguino llorón? En huasolandia ya tenemos nuestra carreta de dos pisos 
