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Formula 1

Que mierda el diseño del RedBull lo hizo Homero Simpson!? :ohno:
 
lotus al igual que el año pasado no dio ningun vuelta??? xuuuuuuu.... desde que se fue boullier y allison..el equipo anda dando la cacha con cuatica..
 
:naster: 157 vueltas

Para Mercedes, Williams, y Sauber ha sido una jornada buena con +70 vueltas c/u

RB con fumarolas de motor y McH con problemas tecnicos, con tarea para la casa.

PD los coloeres del RB y el McH no son los definitivos, RB uso el cebra para camuflar y el McH cambiara la estetica pronto.
 
Segundo día de test en Jerez de la Frontera, y nuevamente Sebastian Vettel encabezó los tiempos, hay primeras fotos oficiales del nuevo Lotus, que debutaba mañana pero igual giró en Jerez con Pastor Maldonado:

lotus-886x498.jpg


lotus-mald-886x498.jpg


lotus-mald-2-886x498.jpg

1) Sebastian Vettel (Ferrari) 1:20.984 (89 vueltas)

2) Felipe Nasr (Sauber-Ferrari) +0.883s (88 vueltas)

3) Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) +1.335s (61 vueltas)

4) Lewis Hamilton (Mercedes) +1.506s (91 vueltas)

5) Max Verstappen (Toro Rosso) +3.183s (73 vueltas)

6) Pastor Maldonado (Lotus) +4.818 (41 vueltas)

7) Jenson Button (McLaren-Honda) +33.671s (6 vueltas)

8) Daniil Kvyat (Red Bull) Sin tiempo (18 vueltas)
 
nadie tiene tiempos en tandas largas y con estanque lleno ( si es que probaron con esa configuracion)? para ver como viene la mano este 2015....
 
Por el momento la UP de Ferrari sacando ventajas de MB y H
 
Dia 3 de test en Jerez, y Felipe Nasr con el Sauber desbanca a Ferrari en la jornada de hoy. Honda pudo probar finalmente unas pocas vueltas, antes de acusar problemas que terminaron tempranamente su jornada hasta el día de mañana:

1) Felipe Nasr (Sauber-Ferrari) 1:21.545 (109 vueltas)

2) Kimi Raikkonen (Ferrari) +0.205s (94 vueltas)

3) Nico Rosberg (Mercedes) +0.437s (151 vueltas)

4) Felipe Massa (Williams-Mercedes) +0.731s (71 vueltas)

5) Pastor Maldonado (Lotus) +1.168s (96 vueltas)

6) Carlos Sainz Jr (Toro Rosso) +1.642s (137 vueltas)

7) Daniel Ricciardo (Red Bull) +2.356s (49 vueltas)

8) Fernando Alonso (McLaren-Honda) +14.008s (32 vueltas)
 
Marussia aparentemente puede salvarse y aparecer en la grilla este 2015, sin embargo necesitará aprobación de los demás equipos. Force India ahora dice que probablemente no probará tampoco en el segundo test, y aparecería para el tercer test en Barcelona
Cuarto y último dia de pruebas en Jerez de la Frontera, donde Kimi Raikkonen finalizó primero en las hojas de tiempos:


1) Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:20.841s (106 vueltas)

2) Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) +1.178s (112 vueltas)

3) Lewis Hamilton (Mercedes) +1.331s (117 vueltas)

4) Max Verstappen (Toro Rosso) +1.712s (97 vueltas)

5) Felipe Massa (Williams-Mercedes) +2.275s (73 vueltas)

6) Romain Grosjean (Lotus) +2.961s (53 vueltas)

7) Daniil Kvyat (Red Bull) +3.134s (64 vueltas)

8) Jenson Button (McLaren-Honda) +6.819s (35 vueltas)
 
-Pregunta abierta-

- Creen que McH se esta guardando algo, esta jugando a despitar??
- saben que tienen uno de los mejores coches pero no lo quieren demostrar?
- o definitivamente el McH de este año estará a 1-1.5 seg de los punteros (P8 hacia arriba)??

yo me inclino por la 3era...
 
Nuk Raxe dijo:
-Pregunta abierta-

- Creen que McH se esta guardando algo, esta jugando a despitar??
- saben que tienen uno de los mejores coches pero no lo quieren demostrar?
- o definitivamente el McH de este año estará a 1-1.5 seg de los punteros (P8 hacia arriba)??

yo me inclino por la 3era...
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mclaren no tiene ninguna posibilidad este año...cero...pero insisto los tiempos que valen son las tandas largas...no sabemos en que condiciones llegaron a estos tiempos los monoplazas.... pero a primeras se ve que el ferrari nacio competitivo... con esto alonso se consagra como "yeta" dentro del gran circo..
 
McLaren Honda nada que hacer este año. Dudo que estén jugando a ocultar sus puntos fuertes como Renault el año pasado :hands: Cuales puntos fuertes podría tener Honda? Si con cuea han rodado 250 km entre los días de test en abu dhabi, jerez y un día promocional en silverstone :lol2:

Para la pregunta dos y tres baste lo dicho anteriormente.

Quien si está jugando a esconder sus cartas es Mercedes (y en consecuencia, sus clientes de unidad motriz). Una cosa es velocidad punta, tiempos bajos a vuelta única con baja carga de combustible, otra es consistencia estando a tanques llenos. Rosberg y Hamilton hicieron tandas extensas, a diferencia del resto.

Era archisabido que el punto débil de Ferrari era el motor, echaron cagando a Luca Marmorini y se concentraron totalmente en ese aspecto y derivados. Lógicamente cualquier cosa que saliera luego del :monomeon: F-14T iba a ser mejor. De hecho, el año pasado las Ferrari no clasificaban mal (ver párrafo anterior), pero en carrera ocurría la deblaque, desplomándose en rendimiento y fiabilidad. No le tengo mucha fe a Marchionne como líder de Ferrari, no tiene idea de Fórmula 1, si puede saber algo su suche de Arribavene.

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El ingreso de Marussia finalmente fue bloqueado por el F1 Strategy Group, para así repartir entre los equipos existentes el dinero de los premios obtenidos por Marussia el 2014

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nacho_killer_666 dijo:
El ingreso de Marussia finalmente fue bloqueado por el F1 Strategy Group, para así repartir entre los equipos existentes el dinero de los premios obtenidos por Marussia el 2014

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Puntualmente fue Force India la que boicoteó el reingreso de Marussia.

Además había leído otras razones, no las económicas que mencionas. Pero supongo que ambas teorías son igualmente plausibles (aunque una más "conspirativa" o escéptica que la otra).

Más info (en inglés): http://bbc.in/1yPD2dZ


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Ahora force india quizás no vaya al tercer test. Para la wea oh!



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viendo NASCAR anoche en Fox Sports 3 anunciaron que toda la F1 (carreras incluidas) van en vivo por ese canal
 
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