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viendo NASCAR anoche en Fox Sports 3 anunciaron que toda la F1 (carreras incluidas) van en vivo por ese canal
Chile siempre corre con regulación diferente. Este año dieron por fox premium los torneos de verano argentinos, cuando toda la vida los daban por fox básico :monomeon: foxsports Chile



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Si mal no recuerdo la temporada pasada dieron todas las carreras en directo por fox 3

Enviado desde tuska....
 
Hasta donde recuerdo, las transmisiones en directo eran así:

- Fp1, Fp2, Fp3 iban por fox3
- Qualy y Carrera por :monomeon: Fox Premium

Después, las repeticiones de todas las tandas iban por Fox 3, y las de qualy y carrera a veces también por Fox Básico

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:idolo: Roja Directa


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ferrari-concept-car_3265546.jpg


Concepto ferrari

Enviado desde tuska....
 
ahora en los comerciales de NASCAR Fox Sports 3 tiene un spot de F1 en vivo

y encontré esto:

Se afianza en América Latina como el destino indispensable para disfrutar de la máxima categoría del automovilismo

FOX Sports Latin America renueva acuerdo multianual para la transmisión de la Fórmula 1 en la región
- FOX Sports Latin America renueva por 5 años con Mediapro los derechos de transmisión multiplataforma de la Fórmula 1 en América Latina (*).

- A partir de 2015 y hasta 2019 la Fórmula 1 estará en FOX Sports 3 en América Latina (*), fortaleciendo aún más la oferta de contenidos de automovilismo para los fanáticos de la adrenalina en la región con la transmisión de las carreras y las competencias más relevantes del mundo.

- FOX Sports 3 emitirá además, semana a semana “El Show de la Fórmula 1”.
En el marco de la última fecha de Fórmula 1 que se corre este fin de semana en la ciudad de Abu Dabi, Emiratos Árabes, FOX Sports Latin America anunció hoy la firma de un acuerdo con Mediapro por los próximos 5 años comenzando con la temporada 2015 y hasta la temporada 2019 los derechos de transmisión multiplataforma para América Latina de la Fórmula 1 (excluyendo Brasil).
Bajo este nuevo acuerdo, FOX Sports transmitirá en vivo a través de su portfolio de canales y su plataforma autenticada FOX Play la mitad de las carreras en vivo, incluyendo la transmisión en vivo del Gran Premio de México, y la otra mitad en diferido cada temporada, además de las sesiones de prácticas y etapa de clasificaciones.
“Estamos satisfechos de haber llegado a un acuerdo para la renovación de una propiedad que históricamente ha estado con nosotros, sobre todo conociendo la pasión de los fans latinoamericanos por la Fórmula 1. Este acuerdo nos permite consolidar el contenido automovilístico del portfolio de canales de FOX Sports en la región, y reforzar la oferta programática de FOX Sports 3 que se ha convertido en el destino por excelencia del automovilismo. Asimismo, refuerza el compromiso que tenemos con nuestros distribuidores y anunciantes de brindar siempre el mejor contenido deportivo en Latinoamérica” señaló Carlos Martínez, Presidente de FOX International Channels Latin America.
“El contenido de Fórmula 1 fortalecerá aún más la programación de FOX Sports 3, sumándose a la transmisión de otras propiedades que actualmente ya forman parte de la programación del canal, como NASCAR, la Formula E, el World Rally Championship, y el Rally Dakar”, además de nuestras producciones originales: ”El Show de la Fórmula 1”, ”El Show de la Fórmula E”, y ”Central FOX Nitro”, afirmó Francisco Pazmiño, VP Senior de Programación y Adquisiciones de FOX Sports Latin America.
 
ahora en los comerciales de NASCAR Fox Sports 3 tiene un spot de F1 en vivo

y encontré esto:

Pfff... Fox Sports 3, ¿y encima la mitad de la temporada en diferido?

No procede.


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Vale callampa si no lo dan en HD.

Creo que hay un Fox Sports 3 en HD.

En cualquier caso, insisto, siempre es mejor verlo en Full HD por streaming y conectarlo a la TV. Si da la banda ancha, claro.


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Creo que hay un Fox Sports 3 en HD.

En cualquier caso, insisto, siempre es mejor verlo en Full HD por streaming y conectarlo a la TV. Si da la banda ancha, claro.


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En qué link?, contertulio?
 
El piloto español Fernando Alonso sufrió un accidente este mediodía mientras rodaba con su McLaren en el Circuito de Cataluña, donde se están celebrando, desde el jueves y hasta hoy domingo, unos entrenamientos de pretemporada.

Alonso había rodado una veintena de vueltas en la sesión matinal cuandose salió en la curva cuatro del trazado barcelonés y estrelló su monoplaza contra el muro de protección.

El piloto asturiano fue trasladado en ambulancia al hospital del circuito, como marca el protocolo de la Fórmula Uno, pero se encuentra consciente y su estado no reviste gravedad

Según informa el medio españolMarca, Alonso mostró signos de mareo, por lo que tuvieron que esperar unos minutos para sacarlo del vehículo.Las buenas noticias es que el piloto está consciente y puede hablar, tal como afirmaron Eric Boullier como su representante, Luis García.

El piloto españolFernando Alonso, que este mediodíaha sufrido un accidente en el Circuito de Cataluña, permanecerá en observación entre 24 y 48 horas, ha informado su representante, Luis Garcia Abad, en el Hospital General de Barcelona.

"Fernando se ha sometido a varios chequeos por precaución y está bien. Pero estará entre 24 y 48 horas en observación", dijo García Abad.

"Ha venido por precaución. Se le han hecho todas las pruebas pertinentes, que han salido bien. El choque con la valla ha provocado todo lo demás. Ahora está en la camilla, cómodo y tranquilito.Todo ha ocurrido en situaciones normales", dijo García Abad.

Además, García Abad aclaró que el accidente no se debió a un fallo del coche o a una indisposición del piloto. "Desmentimos que se encontrara mal antes del accidente. El coche ha cogido 'grip', había un viento tremendo y se ha ido contra la valla", dijo.

Fernando Alonso había rodado una veintena de vueltas en la sesión matinal de los test de este domingo cuando se salió en la curva tres del trazado barcelonés y estrelló su McLaren contra el muro de protección.

El bicampeón mundial fue trasladado en ambulancia al hospital del circuito, como marca el protocolo de la Fórmula Uno y, desde allí, evacuado en helicóptero hasta el Hospital General de Cataluña
 
Comunicado de McLaren-Honda:

Nos complace confirmar que, habiendo estado involucrado en un incidente en la pista en el Circuit de Barcelona-Catalunya (España) el 22 de febrero, Fernando Alonso está haciendo una sólida recuperación en el hospital, y está charlando con la familia, amigos y el personal del hospital.Desde el lugar de los hechos fue llevado al centro médico del circuito, donde le dieron los primeros auxilios y, de acuerdo con los procedimientos normales, fue sedado para ser llevado al hospital.En el hospital se realizó un análisis exhaustivo y completo de su condición, que implicó una tomografía computarizada y una resonancia magnética, y todo se encontró completamente normal.

Con el fin de proporcionar la privacidad y la tranquilidad necesaria para facilitar una recuperación pacífica, se mantiene en el hospital para mejor observación y para recuperarse de los efectos de la medicación que fue realizada con éxito en el día de ayer.Tenemos la intención de darle todas las oportunidades para hacer una recuperación rápida y completa, y evaluaremos en su momento si va a participar o no en la próxima tanda de test en Barcelona.Durante las últimas 24 horas, hemos llevado a cabo un análisis detallado de los daños en el coche de Fernando y los datos asociados a la telemetría, con el fin de comprender plenamente la causa o causas de su accidente. A pesar de estar en la primera etapa, hemos sido capaces de llegar a algunas conclusiones firmes:
Su coche se salió en la entrada a la curva tres, una rápida cuesta arriba a derechas, permitiendo atravesar el césped artificial que recubre el exterior de la pista. Una consiguiente pérdida de tracción causó un grado de inestabilidad y fue escupido de nuevo hacia el interior del circuito, donde se recuperó la tracción y golpeó la pared con el lateral.
Nuestros resultados indican que el accidente fue causado por los vientos racheados impredecibles que había en esa parte del circuito en ese momento, y que habían afectado a otros conductores de manera similar (por ejemplo, Carlos Sainz Jr.).
Podemos afirmar categóricamente que no hay evidencia que indique que el coche de Fernando sufriera un fallo mecánico de ningún tipo. También podemos confirmar que no hubo absolutamente ninguna pérdida de presión aerodinámica, a pesar de que fue sometido a un importante nivel de fuerza-g. Por último, también podemos revelar que ninguna descarga eléctrica o irregularidad de cualquier tipo se produjeron en el sistema ERS del coche, ya sea antes, durante o después del incidente.
Ese último punto refuta los rumores erróneos que se han extendido recientemente de que Fernando estuviera inconsciente por un fallo eléctrico. Eso simplemente no es cierto. Nuestros datos muestran claramente que pudo bajar el cambio mientras frenaba completamente hasta el momento del primer impacto, algo que claramente no habría sido posible si hubiera estado inconsciente en el momento.
Nuestros datos también confirman que el coche de Fernando golpeó el muro de hormigón en el interior, primero con su rueda delantera derecha y luego con su parte trasera derecha. Fue un impacto lateral significativo, lo que podría dañar en el frente vertical y el eje.
Después del impacto inicial, el coche se deslizó por la pared durante unos 15 segundos antes de llegar a detenerse. Las cuatro ruedas permanecían unidas al coche, no se han percibido daños en la estructura de la carrocería o un choque entre las ruedas delanteras y traseras.
Deseamos a Fernando una recuperación muy rápida. Cuando tengamos más actualizaciones para compartir, lo haremos, por supuesto.
 
¿No habrá por ahí alguna grabación, para cachar la magnitud del accidente? :cafe3:


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Eso de la descarga eléctrica ya fue desmentido porque la telemetria indicó que hasta el último momento fernando iba frenando a fondo, cosa que de haber estado inconsiente habria sido imposible.

Se le atribuye a que el fuerte viento fue una causal, dado que ahi mismo susie wolf y sainz jr se toparon por lo mismo.

Gatos al poder now!!!
 
Eso de la descarga eléctrica ya fue desmentido porque la telemetria indicó que hasta el último momento fernando iba frenando a fondo, cosa que de haber estado inconsiente habria sido imposible.

Se le atribuye a que el fuerte viento fue una causal, dado que ahi mismo susie wolf y sainz jr se toparon por lo mismo.

Gatos al poder now!!!

De hecho se aclaró tres posts más arriba.

En otras noticias, Mercedes ya comienza a mostrar los dientes: http://www.formula1.com/news/headlines/2015/2/16845.html

Bien también por Force India y McLaren, que comienzan a afirmarse un poco.


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