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@FACh_Chile confirma desaparición de avión C130 Hércules del Grupo de Aviación N⁰10

lo cargan con una mezcla de nitrógeno y otro gas por efectos de variaciones de temperatura no afecten la presión de los neumáticos
respecto a falla mecánica por mantenimiento es posible, hay un monton de elementos que pueden fallar (baterias,avionica,etc)
algunas naves las prueban con carga humana después de una reparación mayor e invitan a todos los wns que quieran volar , alumnos, los mecánicos involucrados si o si deben ir; algunas practicas se supone que cambiaron después del accidente del avion que cayo en un complejo deportivo.

Depende el tipo de aeronave y el uso, y sobre todo los ciclos de despegue yse aterrizaje se reemplazan los neumaticos y otras partes del tren. Son de alta durabilidad y cuestan millones cada pieza. Y digo: millones amor.
 
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:eek:

Ojo con los etarras, cientos de muerto en avianca, cientos de muertos en Iberia....son especialistas en echar abajo aviones :sisi:.
 
las partidas de c-130 con fallas en las alas se fabricaron hasta el 79.
Chile tiene las partidas del año 78, se partió el avion y se hizo mierda, le metieron el pico el el ojo a la fach :ohno:

Hay que ir por los irresponsables o corruptos que fueron mojados entonces porque se supone que los aviones fueron inpeccionados milimétricamente y elegidos con lupa el año 2015. Además luego de que a parte de la flota de la USAF se les detectara señales de fatiga estructural este año, a los aviones Fach se les hizo un nuevo chequeo que incluso incluyó radiografías a las alas....No se descarta que tras el accidente se descubran hechos de corrupción ya que puede ser que alguien se ganó unos morlacos comprando a precios inflados aviones que no fueron bien impeccionados, parecido a lo queb hace unos años pasó con el escándalo de la adquisición de los Mirage Elkan.
:hmm:

Eso pasa cuando las fuerzas armadas se roban la plata, pos weon. Después no tienen ni pa comprar bencina.
Pobres weones.

Pobre gente.
:clapclap:

el tiempo te dio la razon :emocion:
 
A ver, a ver....como es la weá, la cagá de avión no que lo habían revisando bien?, ahora salen con que era un water refaccionado en SAIC, con electronica de un peugeot?.

Si es así, sumado al CASA de Felipito, no son los pacos los que se deberían ir de reforma, sino la FACH :sisi:.

Aunque sigo sin descartar al pendejo, no me gusta su simpatía con un equipo de etarras destructores de aviones.
 
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