con las micros amarillas habia cientos por no decir miles de pequenios y medianos propietarios, empresarios pequenios y medianos, eso sin contar con que los choferes ganaban mucho mas. que hicieron los socialistas que apoyan al pueulo? eliminaron eso y le dieron todos los recorridos a 3 o 4 empresas internacionales que ahora son los unicos propietarios y el resto simples trabajadores. es decir redistribuyeron el ingreso pero para ayudar a los mas ricos, especialmente empresas internacionales colombianas (capital del narcotrafico que fue blanqueado en la epoca de uribe para que los narcos cambiaran de rubro).
eso sin contar con que las micros amarillas nunca jamas perdian plata ni recibian subsidios del gobierno, al dia de hoy el transantiago es un agujero de casi 600 millones de dolares anuales, que pagan todos los chilenos incluso los de provincia que nunca van a usar el transantiago. la otra vez el ingnorante ukallampero hablaba de la corrupcion, bueno ahi tienes la gran corrupcion amiguito. auspiciada por ricardo lagos y seguida por bachelet y pinera. la verdadera derecha siempre estuvo en contra de eso.
Fue la derecha más pinochetista la que presiono por "modernizar" el sistema.
El tema que dieron la soberana cacha, y salieron pronto del Transantiago, por ej. el amigo de Piñera, Andres Navarro, que vendió pura tecnología que era mugre, o Yuraszeck en RedBus.
Ahora los dos unicos operadores que funcionan bien, son ex micro amarillas.
Si el Transantiago nunca funcionó, es principalmente por la estafa de SONDA, que vendió tecnología de mierda, movida de Andres Navarro, mano derecha de Piñera.
Poca gente sabe que los inversionista del Transantiago, los 1ros fueron Yuraszeck, Citibank, Prospecta. Que la idea inicial era imponer el sistema de transbank al transporte de pasajeros y que era esta empresa la que estaba detras de la administracion financiera del transantiago.
De hecho el Administrador Financiero, es buena parte de los costos, y del deficit, y es propiedad de CMR, y una serie de Bancos.
Los mismos de siempre, vieron las micros como un nicho, y como les quedo grande el poncho las dejaron a la deriva, muy parecido a los que hicieron en el futbol, donde pasaron todo a SA para extraer recursos. De hecho fueron los mismos empresarios en ambas movidas, solo que al transantiago también estaban grandes bancos como HSBC.
Privatizar, privatizar, que el mundo se va a acabar....si algo sale mal, que el Estado pague. La misma cantaleta de siempre, privados extrayendo ganancias del Estado, más Estatistas que el PC.
Por eso el Transantiago nunca tuvo vuelta atrás, porque estan todos los grandes capitales detrás del sistema y eliminaron prácticamente a todos los empresarios genuinos que si sabían del negocio del transporte.
PD: No sé si acá recuerdan, que fueron los medios de comunicación los que le fabricaron la leyenda negra a las micros amarilla, que eran prácticamente puros delincuentes, enajenados, que salían a atropellar gente...bueno, eso fue porque era el pedido de sus patrones para presionar a las autoridades de eliminar y encarcelar a esos empresarios del transporte
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ESA HUEÁ YA VA POR MELIPILLA, Y A LA LARGA EL ÚNICO QUE SE CAGÓ FUE ÉL, CONCHESUMADRES 
