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Camion de Gas explotó en autopista de Renca y el escenario es dantesco

Gracias a estos conchas de su madres comunistas, tenemos que depender de una de las energías más peligrosas que existe, el gas. El gas no sólo es peligroso porque explota, si no también porque produce monoxido de carbono su mala combustión.
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Brasil y Paraguay hace decadas se adelantaron a los hechos
Tenemos que fomentar la energía eléctrica hidridica Chile tienen caleta de rios para generar eléctricidad..
La eléctricidad siempre será una energía manejable y mucho menos peligrosa que el gas, petroleo o bencina o derivados del petroleo


Ah pero Kast no conoce el ciclo del agua :qloco:
 
La investigación la lleva Macarena Cañas, que es la Fiscal Jefa de Flagrancia de la fiscalía Centro Norte.
¿Qué significa eso en castellano simple para los coleguitas?

Que al 'experimentado' conductor lo pillaron flagrante, o sea lo pillaron chanchito con las manos en la masa. :menanihands:

La flagrancia se traduce en que la evidencia (testigos, velocidad por GPS, cámaras de televigilancia en ruta y porticos, cámaras de Autopista Central y el preinforme de la SIAT) es tan obscena que no hay espacio a MAYORES interpretaciones para llegar a una simple conclusión.

El 'experimentado' conductor venía con cagadera sobre una bomba termobarica de 40 toneladas con ruedas.

La Fiscalía ya tiene claro que la causa basal no fue 'falla técnica' ni 'mala suerte'. La fiscal Cañas ya instruyó las pericias porque la causa basal es exceso de velocidad criminal: entrar a un enlace de 50 rajado con un camión cargado de GLP.

Por eso la fiscalía caratuló sin empacho la investigación como cuasidelito de homicidio.
Entonces ardiendo en el infierno debe estar ese viejo csm chileno gris.
 
Última edición:
Entonces ardiendo en el infierno debe estar ese viejo csm chileno gris.
NOH, ZE JUE PAL ZIELOH EH LOH KAMIONCITOH ER KOLEHGUITAH
WUELA ARTOH PAPITOH :qloco:

Diría cierto enano conchetumare, berto hediondo a hocico, chamullento y mitómano que se alumbra de camionero manejando a 140 km/h con cargas peligrosas el escombro reculiao y con cuea alcanza los pedales de un Suzuki Alto usando zancos y llenándose el hocico putrido de torque y seguridad vial el deforme reconchetumare mal hecho... :ohno:

:guajardofeliz:ignorante_20, das asco
 
Sin energía, agua, ni alimentos ... no hay tiempo para cultivar la mente.

Ni hablar de libros, herramientas, útiles de aseo ... internet, transporte, computadores, celulares ....

Verdad que todo eso cae del cielo para todo el aweonaje que habita el planeta.
Te he leído en varios temas, y encuentro cero concordancias en el relato. Acusas, según lo escrito, a lo menos 3 profesiones distintas y en ningún argumento, una defensa solida.

Si a lo menos tuvieras una de las profesiones imaginarias aquellas, evitarias escribir tanta barbaridad sobre priorizar industria versus intelecto.

Al parecer el personaje fue estirado durante mucho tiempo cimpadrito, y perdió coherencia. Y ya es otra cosa analizar, el intento fallido de ser mujer.
 
a la compañía de gas deben hacerla cagar en damandas ,hasta los camiones que llevan madera estan monitoreados por gps,si hay acompañanate si van exceso de velocidad o incluso si están cabezeando por sueño es llamada de atencion al instante.
como datito muchos servicios de area gas licuado están manejados por empresas de comandantes de bomberos , son unos hijos de putas .
 
Te he leído en varios temas, y encuentro cero concordancias en el relato. Acusas, según lo escrito, a lo menos 3 profesiones distintas y en ningún argumento, una defensa solida.

Si a lo menos tuvieras una de las profesiones imaginarias aquellas, evitarias escribir tanta barbaridad sobre priorizar industria versus intelecto.

Al parecer el personaje fue estirado durante mucho tiempo cimpadrito, y perdió coherencia. Y ya es otra cosa analizar, el intento fallido de ser mujer.
:grito: tres profesiones distintas

Ahora resulta que debes tener una profesión y ser de un sexo para tener una opinión específica.

Dígame, cuál es su profesión y sexo para ser tan weón ? :pensandolo:
 
La gente que se quemo fue la que se bajo del auto mientras de expandía la nube, la que iba en moto ya que no tienes protección, iban en auto e iban con las ventanillas abiertas, y el aire acondicionado en modo recogiendo aire desde el exteriór, los que iban en auto encapsulados, con ventanillas cerradas y sin el aire se salvaron ya que no dio ninguna posibilidad que entrara la nube envolvente de gas.
 
La gente que se quemo fue la que se bajo del auto mientras de expandía la nube, la que iba en moto ya que no tienes protección, iban en auto e iban con las ventanillas abiertas, y el aire acondicionado en modo recogiendo aire desde el exteriór, los que iban en auto encapsulados, con ventanillas cerradas y sin el aire se salvaron ya que no dio ninguna posibilidad que entrara la nube envolvente de gas.
Pero por la presión y el calor causados por la deflagración demás que los vidrios no resistieron y se rompieron igual. Alomejor esa gente es la que aún sigue grave pero con cierta chance de sobrevivir.
 

¿Falló la barrera de contención?: Gasco contrata penalista y prepara defensa tras fatídico accidente

Al interior aseguran haber cumplido con todas las normas. Análisis preliminares dan cuenta de que no hubo exceso de velocidad. Ahora, tienen el ojo puesto en el estado de la barrera.

El 19 de febrero, Gasco vivió el peor accidente de la historia de la firma. Un camión de la empresa que trasladaba gas licuado desde Quinteros (Gasmar) hasta la planta de Maipú volcó en General Velásquez en la Autopista Central. Hasta el cierre de esta edición habían fallecido 13 personas y quedaban cinco heridos. Y hoy los ojos están puestos en la eventual responsabilidad de la firma en el accidente. La compañía contrató al abogado penalista Cristián Muga para liderar el proceso judicial. Su mandato tiene dos aspectos: defender el comportamiento de Gasco y avanzar en la compensación de las familias de las víctimas. Es que la nueva Ley de Responsabilidad Penal de la persona jurídica permite perseguir responsabilidad penal —por cuasidelito de homicidios— en casos de accidentes en que se producen muertes, explica un abogado. Sin embargo, otra fuente agrega un matiz: solo cuando la muerte es cometida por negligencia, es decir, cuando es responsabilidad de, por ejemplo, el chofer o la empresa. Los antecedentes no muestran indicio de que así sea, subrayan conocedores.
 
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