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Firmado el contrato de adquisición de aviones de combate F-16 para la Fuerza Aérea del Perú

El Gripen NO es para CL. Cuando ya estuvo en pruebas cuando fue el proyecto Caza2000 (fecha en que salió el F-16) dió la real cacha en el CCN por la chusca. La doctrina FACh se caracteriza por interoperabilidad en TODOS los escenarios de CL, cosa que tanto el F-5E como el F-16 cumplen a cabalidad.
Por ello el próximo reemplazo debe cumplir con esas dos condiciones: BIMOTOR e INTEROPERABILIDAD. La FACh NO va a tirar por la basura casi medio siglo de tener un vector bimotor como el F-5. Por ello que tanto el Typhoon es serio candidato, al igual que el sueño húmedo de varias décadas: el F-15E Strike Eagle
Con la fabricación de este último por Japón y Corea del Sur, sumado a que ahora Japón liberó la venta de armas, se viene una puja interesante entre Boeing (F-15 y quizá el F-18) y Lockheed Martin (F-16/F-35)....
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coloroMustaine dijo:
Son más avanzados esos F16 block 70, que nuestros Block 50......pero, no es taaaaanta la diferencia, y requieren entrenamiento de los pilotos.....necesitarán un par de años de experiencia, para ponerse a la par nuestra que tenemos más de 20 años de historial operativo......
Donde si pondría ojo, es en el caso Argentino, que además de los block 70, están haciendo gestiones, solicitando autorizaciones para comprar un misil que lleva el F16, que nosotros no tenemos, y que bien usado, si puede significar una real superioridad aérea. Ese tema es tan delicado que la Real Fuerza Aérea Británica ya pataleó pidiendo a Washington que niegue autorizar a Israel vender esos misiles.
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Argentina los que trajo son F-15 AM/BM.....igual a los MLU
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coloroMustaine dijo:
Lástima que los gringos no venden ni los F18 ni los F22.
Se andan enchufando a medio planeta con los f35, pero ha habido varios "incidentes" en ofertas de prueba......en Japón y Korea han caído 2. Son espectaculares las weas, hay una de las 2 versiones que tiene aterrizaje vertical que es para quedar babeando.
Mientras que los F18 y F22, bueno, además de temer especificaciones técnicas mejores que los F16, tienen un historial operativo impecable. Los F18 entiendo que son la wea más moderna y a toda raja para operaciones aire/aire en mar abierto. Y los F22, para misiones aire/aire y aire/tierra, es el mejor caza de 5ta generación operativo que existe. O con el mejor historial operativo que existe. Después claro, las weas chinas son indemostrables. Los "J". Y las weas Rusas, siempre han padecido el mismo defecto: mala reparación.
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Hay varias quejas contra el Súper Hornet en que perdieron capacidad en comparación al F-14 Tomcat.
 
Por ahí en una red social discutíamos con un viejo que se compraría un Mercedes sin tener por ningún lado contemplado cuánto costaba el mantenimiento de un Mercedes.

Existen países que compraron y quedaron convertidos en chatarra porque no tienen para los repuestos que utiliza casi después de cada Partida. Tenemos a Argentina que ni siquiera tiene el combustible para que vuelen, patético.
De alguna forma están comprando no por superioridad aérea no están haciendo para quedar bonitos con Estados Unidos. Nada que hablar de mi ley que tiene todavía el bigote de leche que le dejó Netanyahoo. Perú tiene que compensar el puerto chino y otras amistades con ese país
 
Ala 2 dijo:
Era lo que la FACh quería. Los Viper a Perú para así ir o por los F-35 (la Lockheed está verde por colocarlos) o apostar por los F-15EJ/DJ ahora que Japón liberó la venta de armas. Recuerden que el F-5E es BIMOTOR y la FACh ni cagando va a querer perder ese plus. Lo otro sería que al igual que los Sentry, la RAF le venda los EF Typhoon
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El problema es que no hay plata y además dudo que los británicos suelte algún Eurofighter , sobre todo considerando el apoyo de Kast al reclamo argento por las Falklands/Malvinas
 
No me rio ni me burlo de ese pais prehistorico, porque luego kast recibe la visita conyugal del embajador gringo, y quizas que weá nos obliguen a comprarles.

:awesomehands:
 
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Ala 2 dijo:
El Gripen NO es para CL. Cuando ya estuvo en pruebas cuando fue el proyecto Caza2000 (fecha en que salió el F-16) dió la real cacha en el CCN por la chusca. La doctrina FACh se caracteriza por interoperabilidad en TODOS los escenarios de CL, cosa que tanto el F-5E como el F-16 cumplen a cabalidad.
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falso, ese proyecto lo gano el gripen y venian viggen de regalo, pasa que la noche anterior a la firma del contrato algo paso y lo rechazaron y eligieron el F-16
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NocturnoTurno dijo:
si ellos compran F-16, nosotros iremos por los F-35
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otra falsedad absoluta

chile no tiene por donde comprar el F-35 por la sencilla razon que a ese avion el costo de mantenimiento es muy caro, como sera que la pintura ram que trae debe ser reinstalada cada cierto tiempo y eso se hace con personal especial gringo. ademas no hay ninguna hipotesis de conflicto que nos haga pensar en ese avion, a menos que salgamos a webiar con los gringos en misiones de combate, que estaria harto bueno que nuestros pilotos hiciera eso y no en puros entrenamientos contra contramedidas simuladas.

por ultimo el cambio a F-35 se penso para el 2035 para recambio de los F-16 pero eso fue cuando el avion se decia que costaria 60 millones de dolares y no cuando ahora cada avion vale 150 millones de dolares.

para los F-5 el reemplazo lo miraria a kf-21 coreano

 
Última edición:
la única manera que veo posible de que lleguen f35 acá seria mandar un buen lote de f16 a reserva, o sea quedarse con un 30,36 f16, y unos 10 a 12 f35...ahí algo se podría hacer con el presupuesto anual para poder darle uso a esas naves. Lo caro de dicho avión no es el comprarlo (son cerca de 3mil mm usd por unos 12 f35) que se puede hacer con crédito, lo caro es la mantención y hora de vuelo. Si la fach no esta dispuesto a eso, entonces otro lote mas de f16 (nuevos) para dar de baja los f5. esta decisión se debe tomar si o si antes del 2030
 
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