Girar
Hij@'e Puta
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Pienso que para Chile es hora ya que comience a realizar acciones que eliminen dudas futuras.
¿Por qué hacen los argentinos lo que hacen? porque pueden. No es tan problemático tirar la piedra y esconder la mano (para que no te pillen) y si te pillan, pedir disculpas y recular (que es lo que vemos ahora y vimos con el tema de los paneles solares en la -creo que única- declaración fuerte de Boric en todos sus años).
Hoy por hoy, NO podemos estar realmente de malas con los argentinos, pero sí podemos recordarles que tampoco es bueno para ellos estar de malas con nosotros y es aquí donde -en mi parecer- fallamos.
A saber:
- Los argentinos siempre han querido salir más rápido al Pacífico por Agua Negra y luego más al norte en Jama. Chile ha hecho su parte y les pavimentó la weá (porque también nos conviene), pero cuando les pedimos mejorar Puyehue (que es crítico para nosotros), ellos no pescan mucho y reaccionan cuando el weón de la Provincia de Río Negro (es un país federal) se pone choro con Chile, lo silencian. Solución? joderlos más en su salida al Pacífico. Las provincias argentinas limítrofes comercian no poco con nosotros y es ahí donde debiera haber más influencia, no con Buenos Aires. Esa, es inmediata y a corto/mediano plazo.
Largo plazo: dejar de webear y usar presos si es necesario para hacer el camino por el sur, así sea lo último que se haga, hacer ese camino aunque no tenga puentes, pero hacerlo, demostrar voluntad de que ya no les compramos más sus chantajes.
- Ellos firmaron un decreto (es interno, así que pueden), pero que lesiona el Tratado de 1881 (decreto argentino N° 256 de 2010). Eso, en la práctica generó esa mini polémica del buque británico que llegó a Punta Arenas como parada logística antes de la Antártica. Ese tipo de cosas, aquí siempre o nos hacemos los wnes y nada, o responder duro. Punta Arenas es donde está ubicada la verdadera capital logística de la Antártica (Ushuaia es la turística, ya que está más cerca). Un valor precisamente de Punta Arenas es la infraestructura y el cobijo del estrecho de Magallanes.
Eso. Como le decía al otro wn antes, sugiero usar la cabeza y ser más creativos.
Y como creé un post hace unos años sobre la plataforma continental extendida, llevar nuestro Cabo de Hornos a hacer inspecciones oceanográficas exactamente ahí. Eso es lo que se debe hacer, no otra cosa. Los enojos para los niños.
¿Por qué hacen los argentinos lo que hacen? porque pueden. No es tan problemático tirar la piedra y esconder la mano (para que no te pillen) y si te pillan, pedir disculpas y recular (que es lo que vemos ahora y vimos con el tema de los paneles solares en la -creo que única- declaración fuerte de Boric en todos sus años).
Hoy por hoy, NO podemos estar realmente de malas con los argentinos, pero sí podemos recordarles que tampoco es bueno para ellos estar de malas con nosotros y es aquí donde -en mi parecer- fallamos.
A saber:
- Los argentinos siempre han querido salir más rápido al Pacífico por Agua Negra y luego más al norte en Jama. Chile ha hecho su parte y les pavimentó la weá (porque también nos conviene), pero cuando les pedimos mejorar Puyehue (que es crítico para nosotros), ellos no pescan mucho y reaccionan cuando el weón de la Provincia de Río Negro (es un país federal) se pone choro con Chile, lo silencian. Solución? joderlos más en su salida al Pacífico. Las provincias argentinas limítrofes comercian no poco con nosotros y es ahí donde debiera haber más influencia, no con Buenos Aires. Esa, es inmediata y a corto/mediano plazo.
Largo plazo: dejar de webear y usar presos si es necesario para hacer el camino por el sur, así sea lo último que se haga, hacer ese camino aunque no tenga puentes, pero hacerlo, demostrar voluntad de que ya no les compramos más sus chantajes.
- Ellos firmaron un decreto (es interno, así que pueden), pero que lesiona el Tratado de 1881 (decreto argentino N° 256 de 2010). Eso, en la práctica generó esa mini polémica del buque británico que llegó a Punta Arenas como parada logística antes de la Antártica. Ese tipo de cosas, aquí siempre o nos hacemos los wnes y nada, o responder duro. Punta Arenas es donde está ubicada la verdadera capital logística de la Antártica (Ushuaia es la turística, ya que está más cerca). Un valor precisamente de Punta Arenas es la infraestructura y el cobijo del estrecho de Magallanes.
Eso. Como le decía al otro wn antes, sugiero usar la cabeza y ser más creativos.
Y como creé un post hace unos años sobre la plataforma continental extendida, llevar nuestro Cabo de Hornos a hacer inspecciones oceanográficas exactamente ahí. Eso es lo que se debe hacer, no otra cosa. Los enojos para los niños.
propongo militarizar el Estrecho de Magallanes e invertir 1.000 millones de dólares en Defensa en la zona de Aysén-Magallanes. 
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