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¿Cuál es la marca de auto menos robada en Chile?

ntro3

Hij@'e Puta
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Leí en algún lado que los Skoda eran poco robados, quizás por lo escaso de sus repuestos o porque simplemente es una marca que se vende poco, vaya uno a saber. En todos lados aparecen las marcas (incluso los modelos) mas robadas en Chile, pero en ninguna parte los menos robados, y no me refiero a los "mas seguros", que eso no tiene nada que ver, me refiero a los que los ladrones no roban porque no les interesa, o es muy difícil robarlos, o por cualquier otro motivo. ¿Alguna opinión? gracias.
 
McLaren


Entre sus baterías de litio de 12V que valen como un auto chino y sus suspensiones que mueren aunque no las uses, es probable que sean los más seguros...si pasan malos en el taller.
 
Entre sus baterías de litio de 12V que valen como un auto chino y sus suspensiones que mueren aunque no las uses, es probable que sean los más seguros...si pasan malos en el taller.
a todo esto mercedes figura en los mas robados, muchos venecos arribistas q no tienen como mantenerlos y compran piezas robadas imagino
 
Supongo que los modelos que están al final de la lista de más robados deben ser los menos robados.

Sobre la impresión de patente, VIN, número de motor y ASDF+ en vidrios y retrovisores lo encuentro una soberana estupidez. Un gasto sin lógica ni sentido.
 
al menos los espejos los roan, con la patente grabada se les hara mas dificil venderlos no? o tu decis q se puede pulir hasta remover?

Eventualmente. Considero que es un castigo para el ciudadano en lugar de atacar lo que hay que atacar.

Es un hecho que los pungas son más ingeniosos que los parlamentarios. Alguna solución deben tener en mente para seguir con sus robos. Entretanto, paga el ciudadano común y silvestre.
 
Supones mal, las listas de las marcas mas robadas no pasan de 10, considerando que en Chile se venden 71 marcas de autos, dudo que la décima de la lista sea la menos robada.

Habría que ir a la fuente, supongo el SEBV de Carabineros. Ellos deben tener registro actualizado de todos los robos. Los medios piden y cortan en 10 o 20 o lo que les acomode.
 
Habría que ir a la fuente, supongo el SEBV de Carabineros. Ellos deben tener registro actualizado de todos los robos. Los medios piden y cortan en 10 o 20 o lo que les acomode.
Dudo que un ciudadano cualquiera pueda acceder a esa fuente, y si así fuera, esa lista tendría que considerar el numero de autos vendidos por período ya que, si en el último lugar sale la marca Bugatti con un solo robo en un año, habría que ver cuántos Bugatti se vendieron ese año en Chile, ese nivel de razonamiento lógico-matemático escapa a Carabineros o cualquier otra autoridad en nuestro pais, al parecer la información que busco no existe.
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A lo que ha llegado Chile
Así nomás es, ayer vi la noticia de una persona que, teniendo un Mercedes, lo disfrazó de Nissan para que no se lo robaran al circular, bienvenida dignidad...
 
Dudo que un ciudadano cualquiera pueda acceder a esa fuente, y si así fuera, esa lista tendría que considerar el numero de autos vendidos por período ya que, si en el último lugar sale la marca Bugatti con un solo robo en un año, habría que ver cuántos Bugatti se vendieron ese año en Chile, ese nivel de razonamiento lógico-matemático escapa a Carabineros o cualquier otra autoridad en nuestro pais, al parecer la información que busco no existe.
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Así nomás es, ayer vi la noticia de una persona que, teniendo un Mercedes, lo disfrazó de Nissan para que no se lo robaran al circular, bienvenida dignidad...

Por qué? Ley de transparencia para confirmar que hacen la pega. Y si no un periodista conocido, que teóricamente tienen credencial para preguntar de todo.

El SEBV entrega listados de autos más robados (evento importante = robo). No importa si ese modelo vendió mucho o poco porque ellos no miden porcentaje de vehículos robados según marca y modelo sino los portonazos, asaltos o asdf que terminaron con la sustracción del vehículo. Ahí habría que entrar a picar porque la información nunca está como uno lo desea. ANAC debe tener estadística de autos vendidos por marca y modelo. Solo queda hacer el cálculo en un ODS yera.
 
Hay varios motivos que un auto sea "robable".

Uno el estatus, por ende, marcas de alta gama en la B.

Segundo, el valor de los respuestos, acá se va a la B los japoneses o todo modelo que sea muy caro de reparar (mucha pieza genuina de país caro) o tenga mucha demanda de piezas.

Tercero, los clonables, que son los más masivos, acá es típico que las SUV sean altamente clonables. Las poblas están llenas de SUV clonadas y nadie fiscaliza esa wea, es tirar y abrazarse.

Es tan grande la industria del robo de vehículos que prácticamente casi todo modelo califica. Así que lo mejor es tener un auto con harta seguridad antirobo y lo más bajo perfil para que no llame la atención, por ej. Que no tenga llantas caras porque si o si te lo van a intentar robar, aunque sea por las puras llantas.

Una apreciación objetiva te la va dar cotizar un seguro, si te sale muy caro o muy sobre el promedio del segmento, es porque ese modelo es altamente "robable".
 
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