Mercedes, autos para viejos culiaos con cara de desgenerado.
No hay como unaFord.
Camioneta culia rica para manejarla.
Ya Pendejito cuando deje de vivir con los papis hablamos.
Pd: los inversionistas saben bien lo que afirme, lo demas tipico del hombre masa propenso a la germanofilia.
tan solo en las ultimas 20 carreras los campeones constructores de Le Mans han sido 17 veces alemanes, con supremacia absoluta de Audi y Porsche , y el resto mclaren, bentley y peugeot. ni ferrari se los puede, y las weas asiaticas ni aparecen, siendo que corren nissan y toyota.
no se que wea estas hablando
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No hay como una
Camioneta culia rica para manejarla.
Ya Pendejito cuando deje de vivir con los papis hablamos
Pd: los inversionistas saben bien lo que afirme, lo demas tipico del hombre masa propenso a la germanofilia
¿Por qué lo digo? mis tíos y primos son mecánicos
huasos culiaos que creen que subirse a uno de esos es el equivalente a andar volando.
Pd: los inversionistas saben bien lo que afirme, lo demas tipico del hombre masa propenso a la germanofilia
Ya wn, voy a sacar la carrera en tiempo récord para darte el gusto a voh wn
y volviendo al tema (para de desvirtuar wn) los autos alemanes de alta gama (viejos) tienen una fiabilidad a prueba de balas. Pero andan "botados" como dices por el hecho de que los repuestos son muy caros. Obviamente nadie que se compre un auto Alemán de la década de los 80-90 va a tener tanto dinero para gastar en repuestos. Por un tema económico (no de fiabilidad) se convierten en cachos. Pero si alguien tiene el dinero, no debería tener miedo a comprarse uno.
Los japoneses (muy bien construidos) en cambio, cuentan con repuestos mucho más baratos, por eso se mantienen "parados".
Los demás (franceses, ingleses, etc) son completos cachos, en todo sentido.
¿Por qué lo digo? mis tíos y primos son mecánicos
concesionarias culias ridiculas te venden a precio de oro. por las aspas del ventilador te cobran 220 lucas siendo que afuera valen con cuea 12.Wtf, no sabia que se preguntaba por escuderias...
En Inversiones hay compadres que se dedican a estudiar distintas industrias, entre ellas los grandes fabricantes de autos/vehiculos y el impacto de la marca en el mercado, ahi se expone como la bmw fabrica en china o como el mejor inversionista en valor, Buffett apuesta por ByD por sus desarrollos en autos "verdes". Tambien esta la sobrevaloracion en ventas de los alemanes, en especial, de BMW, etc.
Mecanicamente, como dije, habria que ver por modelo, no por marca, ya que los alemanes no son ni han sido inmunes a tener chanchos tragones y que se pegan calentones de la nada, lo mismo con meter desarrollos o diseños mas avanzados, lo demas fanatismo injustificado
?
Stuttgart, Munich, Ingolstadt weas asiaticas challa hechas de latas de bebida.
salvo tambien, que importes desde europa.
los repuestos son caros y escasos en chile y hasta en estados unidos, en europa aun se mantienen a precio de costo. el problema pasa a ser entonces la lejania del mercado donde estamos, no un problema del auto o la marca en si. el mercado asiatico nos es mas accesible y sus marcas apuntan hacia latinoamerica casi por defecto lo que les da mas popularidad
ahora que se expande un poco mas la cultura de cotizar y buscar por internet, es mas facil traer productos y repuestos a chile que aca las
no se que inversores seran esos , pero en general
- forbes puso a bmw a la altura de Apple , Microsoft y Coca Cola en terminos de posicionamiento de marca en 2013. en el top ten no hay otro fabricante de autos.
- a enero de 2014 Audi logro ser la mas vendida marca de autos premium en el reino unido por primera vez en la historia
- bmw , audi y mercedes crecen a un 21%, 14% y 11% respectivamente en el mercado chino, y la mitad de esos valores en el estadounidense .
- Porsche ha sido desde 2004 a 2013 , 9 veces seguidas, escogida como la mejor marca e imagen en el mercado americano de vehiculos, en una encuesta anual de Power & Associates que se hace a mas de 83 mil conductores.
sobrevaloracion de las marcas alemanas
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Gracias por ratificarlo
