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4x4 Cuicos. Sirven Para Hacerlos Cagar?

se me olvido mencionar entre los todoterreno el jeep wrangler, pero ese yo lo catalogaria como semi lujo nomas x q viene sin cuero ni tanto chiche, aunque el modelo 2011 mejoro arto el interior, el rubicon q es su version mas equipado diria q es uno el EL mejor todoterreno del mercado chileno, lo sigue de cerca el fj cruiser, mas atras estaria el defender a mi parecer o apresiacion personal, pero ya no son "cuicos" como dice el tema, son todoterrenos full equipo, el otro en agregar a la lista de lujosos y todoterreno aperrado es el discovery.

http://www.youtube.com/watch?v=3lJuxQsvmDk

http://www.youtube.com/watch?v=B_ERb5AG7n4


http://www.youtube.com/watch?v=sScco6stv8A



slds
 
jerezclon dijo:
Yo lo he visto en ritoque y subia como araña todo! donde los XJ y wrangler preparados les costaba subir o la empaquetadura de volante fallaba? jajaaj
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el drama del wrangler son las motorizaciones que trae, por el el FJ y el montero le ganan, aunque ganas mas la pelea el FJ por una cosa de precio, el montero limited sale bien salado :sconf:.


sobre los videos que subio mario estan bueno :vale:, el defender es hermoso, el estilo vintage que tiene es bkn.
 
mnmt25 dijo:
Que color era?
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Fue en octubre, era este

2z7ekj4.jpg
 
ese montero es el de la señora de esteban sainz creo (sainzpro) anda bien rico, si es ese lo manejaba esteban en las dunas y se sube todo, tambien hay muñeca ahi... claro q me lo llevo en el chero :awesome:
el rubicon en motor le falta un poco creo yo pero en traccion se lleva al fj, el solo echo de traer bloqueo adelante se lo lleva (la version 2 ptras solamente trae adelante) y lo q mas me gustab es la cantidad de aftermarket q tiene wn
el defender es bonito pero es manejar un tractor wn, no se justifica el precio creo yo, es duro, el embrague como palo, relaciones muy cortas etc, lo q si la mecanica es simple asi q puedes sacar una pana si algo sabes, cosa q no se puede con ningun otro de los anteriormente mencionados

slds
 
en todo caso para loq se quedan cortos con el v6 del rubicon, la solucion es simple y bonita :hands:

http://www.quadratec.com/products/product_search.php?pn=51109.100,51109.101,51109.110,51109.111&cn=AEV+HEMI+Conversion+Kits+for+Wrangler+JK&sv=&sa=1


slds
 
mariof dijo:
ese montero es el de la señora de esteban sainz (sainzpro) anda bien rico, lo manejaba esteban eso si en las dunas y se sube todo, tambien hay muñeca ahi... claro q me lo llevo en el chero :awesome:
el rubicon en motor le falta un poco creo yo pero en traccion se lleva al fj, el solo echo de traer bloqueo adelante se lo lleva (la version 2 ptras solamente trae adelante) y lo q mas me gustab es la cantidad de aftermarket q tiene wn
el defender es bonito pero es manejar un tractor wn, no se justifica el precio creo yo, es duro, el embrague como palo, relaciones muy cortas etc, lo q si la mecanica es simple asi q puedes sacar una pana si algo sabes, cosa q no se puede con ningun otro de los anteriormente mencionados

slds
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Creo que era del primo, por que eran IGUALES y esteban sainz andaba en el XJ
 
fue para el "venjazo" esa vez :troll: ???, cuando el benja no queria pagar la inscripción ojojajoaojoja
 
esa wea es unlim500 en moscu

comparacion culia ridicula :lol2:

hagamosle un test de stress a ambos autos, a ver cual rebienta primero, cual toma mejor las curvas, cual es mas rapido en velocidad final, mas comodo y cual se puede usar todos los dias :hands:

no quita q el nissan este putazo, pero peras con manzanas :hands:
 
como está este evo?, no hace un gran tiempo en el 1/4 de milla, al parecer esta mas preparado para 1 milla.

http://www.youtube.com/watch?v=UGv02ZJjkyU

http://www.youtube.com/watch?v=RYIPC3EuOo0
 
no deja de ser verdad lo que dijo miteca.

sobre la foto.... estan buenos los té :troll:
 
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