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Hubiera sido un negro y el paco le pasa la pistola y lo deja ir
No es reclamo por "fuerza desmedida"
Es por el mal uso del arma, ya que no hubo justificación para disparar como "último recurso".
- El chofer estaba más preocupado de grabar que de acelerar
- La vida del paco nunca estuvo en peligro (a menos que me demuestres que ser tocado por un auto que va a 3 km/hr produce una muerte segura)
- El disparo de advertencia al aire que deben hacer los wns por procedimiento, por las hueas
- Disparar a los neumaticos, para qué. Disparemos a oscuras, en un aeropuerto lleno de civiles, donde un mal cálculo produce una bala loca, arriesgando la vida de inocentes.
- ¿Intento de homicidio? ¿Cuándo el chofer se está grabando? ¿Cuando nadie fue atropellado? YA, OK.
De hecho, varia gente muere justamente cuando tiene el auto en reposo y se le desengancha y mueren aplastados contra un muro o el auto les pasa por encima, y no por velocidad, si no por el mismo peso del vehiculo.- La vida del paco nunca estuvo en peligro (a menos que me demuestres que ser tocado por un auto que va a 3 km/hr produce una muerte segura)
Deberían haber mas pacos como ese... aunque creo que los carabineros deberían ser mas exigentes en su formación para que puedan darles mayores atribuciones... he visto guardias de super con mas criterio que pacos...
No es reclamo por "fuerza desmedida"
Es por el mal uso del arma, ya que no hubo justificación para disparar como "último recurso".
- El chofer estaba más preocupado de grabar que de acelerar
- La vida del paco nunca estuvo en peligro (a menos que me demuestres que ser tocado por un auto que va a 3 km/hr produce una muerte segura)
- El disparo de advertencia al aire que deben hacer los wns por procedimiento, por las hueas
- Disparar a los neumaticos, para qué. Disparemos a oscuras, en un aeropuerto lleno de civiles, donde un mal cálculo produce una bala loca, arriesgando la vida de inocentes.
- ¿Intento de homicidio? ¿Cuándo el chofer se está grabando? ¿Cuando nadie fue atropellado? YA, OK.
Las patitas poh conchetumare guatón culiao care nalga espero te recuperes de los balazosGracias por postear todo el día y no dormir para mantenerlos informados sobre el flaite : simio no mata simio
Loco, el chofer nunca arrancó. Solo hizo amagues. Habla con los hechos del vídeo, no con supuestos.- No se puede usar el celular conduciendo
- Lo estaban deteniendo para controlar o fiscalizar, el wn hace caso omiso y se intenta arracar. Qué implica que un wn se arranque o esquive un control?
- Sabes el significado de la palabra "peligro"? Acá va:
Peligro: Situación en la que existe la posibilidad, amenaza u ocasión de que ocurra una desgracia o un contratiempo.
dado esto, el wn está avanzando mientras tiene a un peatón (o paco) delante de él, en varias ocasiones. Acelerando el motor. No es peligro?
Uso del arma de fuego:
Puede ser, pero el control que tienen ahí es principalmente para fiscalizar transporte ilegalNO SABIA QUE ERA UBER!!
Entonces explícame cuál fue la medida JUSTIFICADA del paco para disparar.De hecho, varia gente muere justamente cuando tiene el auto en reposo y se le desengancha y mueren aplastados contra un muro o el auto les pasa por encima, y no por velocidad, si no por el mismo peso del vehiculo.
Loco, el chofer nunca arrancó. Solo hizo amagues. Habla con los hechos del vídeo, no con supuestos.
Y tu mismo cuadro lo dice. "Agresión activa LETAL".
Tirar el auto encima hasta se puede cuestionar como una agresión activa, ya que nadie resultó herido. Y eso que no mencionamos que en la mayoría de los procedimientos donde se usa un arma, es cuando el vehículo está en movimiento constante y a altas velocidades.
Te repito, dónde chucha está el peligro cuando un loco te tira el auto. Toda la justificación la están haciendo en base de SUPUESTOS.
Además que la situación estaba controlada desde que el paco sacó y apuntó con el arma. Déjense de joder.