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Camion de Gas explotó en autopista de Renca y el escenario es dantesco

No soy experto pero por el tipo de contenedor, la rajadura del dispositivo, su salida violenta al exterior desde el contenedor a causa de la diferencia de presión habría provocado una combustión violenta similar a la de un BLEVE.

Un cipa varios posteos atrás trajo a colación la horrible tragedia del camping español de Los Alfaques, accidente que modificó las medidas de seguridad de loa contenedores presurizados de transporte de sustancias inflamables.

Los BLEVE son de las emergencias más temidas por los bomberos, en especial si el contenedor aún no ha explosado del todo, ya que hoy en dia esa clase de contenedores tienen compartimentos estancos justamente para mitigar el impacto de un BLEVE de la totalidad del contenido, como lo que pasó en Los Alfaques y en otros accidentes similares. Los bomberos deben mojar durante horas el contenedor para bajar la temperatura y evitar una nueva fisura y una nueva explosión.
 
Camión tanque de gas choca, no se sabe conque, luego se cae o se da vuelta, se escapa el licuado de gas que es liquido, tiene contacto con el oxigeno y temparatura externa, se sublima en forma super rapida, al parecer el estanque se raja y ahí sale todo la nube, luego el gas tiene contacto con una fuente de calor que pueden ser chispas, que genera el motor o los circuitos eléctricos de los autos o el camión, y explota, error gran error ante una nube de gas jamás salir el auto ya que la nube de fuego, no puede entrar al auto, una vez que la nube de fuego de expanda y consume en el aire, puedes salir, seguro que venían autos con ventanas abiertas, y algunos espacaron mientra se expandia la nube de gas, y lo pillo la combustion, peor si andan con ropa sintetica no de algodon se pega mas el fuego.. de hecho la ropa sintetica en Chile debería prohibirse, por ser inflamable al contacto con fuego, y deberían tener rotulos de advertencia sobre el grado de inflamación de la prenda, en una fabrica donde trabajaba de recurso humano, se cambio el uniforme de los trabajadores, bajo norma ISO 9000, todas las prendas deberían ser a base de algodon fibras de algodon, nada sintetico que causara estatica, o fuera inflamable, porque se trabajaban con productos químicos. Y en las multienda venden puras mugres chinas de tela plástica. Y la otra wea, es que dentro de los autos es puro plástico, como los asientos ya no se ve el cuero real en los asientos de autos, o el tapiz del salpicadero del auto forrado en cuero, eso retarda la combustión y te da varios minutos para escaparen un incendio. Ahora todo plástico y más encima vende más caro las mierdas de auto..
 
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WilliamMunny dijo:
No soy experto pero por el tipo de contenedor, la rajadura del dispositivo, su salida violenta al exterior desde el contenedor a causa de la diferencia de presión habría provocado una combustión violenta similar a la de un BLEVE.

Un cipa varios posteos atrás trajo a colación la horrible tragedia del camping español de Los Alfaques, accidente que modificó las medidas de seguridad de loa contenedores presurizados de transporte de sustancias inflamables.
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Una vez vi un documental de ese accidente en España. La pura cagá. Increíble, impresionante e impactante.

Para quedar con traumas cada vez que veas un camión de esos por la carretera.

:sisi3:
 
pablocken3 dijo:
Una vez vi un documental de ese accidente en España. La pura cagá. Increíble, impresionante e impactante.

Para quedar con traumas cada vez que veas un camión de esos por la carretera.

:sisi3:
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No se si es el mismo pero vi algo de un camión con gas que explotó al lado de una playa y dejó como 200 fiambres y un montón de heridos.
 
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