Quan_Chi
Bestia
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cuando vas a frenar y vas en 4° no es necesario ir bajando de 3° a 2° o 1° si te tienes que detener, puedes saltarte cambios pasar de 4° a 2°.cuando estoy detenido y hay una pequeña pendiente en la que te permite que el auto se valla solo, yo en vez de poner 1°, salgo en 2° y paso a 4°...Lo mismo hago al partir de un semaforo salgo en 1° acelero hasta las 3.000 o 3.500 rpm y paso 3° y luego 4°pero todo esta en al practica no más wn.... practica jugando juegos de carrera para que sienta el sonido del motor, es ese sonido el que te da la pauta para que pases cambios.