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Firmado el contrato de adquisición de aviones de combate F-16 para la Fuerza Aérea del Perú
Para nada.
Chile tiene más cantidad. Además los F-16 se están modernizando.
Peru solo compro 12 con opción de compra figura por 12 más.
Argentina igual una cantidad menor.
Chile tiene la ventaja.
El reemplazo del F-5 es nuestra carta bajo la manga. La primera y más deseada opcion es el F-35 A Lighting 2 ofrecido por Lockheed Martin a Chile desde el 2013-14.
Después el Eurofighter Typhoon tranche 4 o 5.
Incluso Chile remplazando los F-5 solo con F-16 block 70 (unos 15 o 20) seguiría arriba por sobre todos los países vecinos.
Chile lleva 2 décadas de ventaja estratégica.
Lástima que los gringos no venden ni los F18 ni los F22.
Se andan enchufando a medio planeta con los f35, pero ha habido varios "incidentes" en ofertas de prueba......en Japón y Korea han caído 2. Son espectaculares las weas, hay una de las 2 versiones que tiene aterrizaje vertical que es para quedar babeando.
Mientras que los F18 y F22, bueno, además de temer especificaciones técnicas mejores que los F16, tienen un historial operativo impecable. Los F18 entiendo que son la wea más moderna y a toda raja para operaciones aire/aire en mar abierto. Y los F22, para misiones aire/aire y aire/tierra, es el mejor caza de 5ta generación operativo que existe. O con el mejor historial operativo que existe. Después claro, las weas chinas son indemostrables. Los "J". Y las weas Rusas, siempre han padecido el mismo defecto: mala reparación.
El F-22 Raptor no es de venta externa. Solo lo tiene EEUU.
El F-35 es justamente la versión exportable suavizada del F-22.
Los gringos jamás van a vender su mejor avión.
Que junto con el F-18 son insuperables.
Según fuentes que no puedo revelar en vista de las adquisiones de F-16 de nuestros vecinos y por renovación programada, la flota de 18 F-5 que tiene Chile va a ser renovada por aviones gringos o algún modelo OTAN una generación más arriba que el F-16. Con esto las flotas de F-16 Argentinas y Perucas incluso combinadas estarían parejas a la flota F-16 de Chile y con la renovación de los F-5 Chile seguiría teniendo la ventaja que alguna vez los F-16 nos dieron. Ese es el plan que es un secreto a voces, lo que falta para dar el visto bueno es el tema presupuestario ya que se pretende aumentar de 18 F-5 a 24 nuevos aviones.
Exactamente. Es por eso que Chile dejó el reemplazo del F-5 para después de que los vecinos compraran.
Chile solo renovando los F-5 con solo F-16 block 70 queda arriba por sobre los demás.
Ni hablar si elige Eurofighter o F-35.
Las compras vecinales ya se tenían previstas.
En perú ingenuamente creen que Chile no comprará el F-35 ni nuevos aviones.
En perú jamás han aprendido de la historia.
Totalmente descargado el F-22, tiene veto de exportacion, ni los aliados OTAN pueden acceder a ese avión, los más probable es que los F-5 Tigre III de la zona austral sean reemplazados por partidas adicionales de F-16 bloque 60 o 70
Era lo que la FACh quería. Los Viper a Perú para así ir o por los F-35 (la Lockheed está verde por colocarlos) o apostar por los F-15EJ/DJ ahora que Japón liberó la venta de armas. Recuerden que el F-5E es BIMOTOR y la FACh ni cagando va a querer perder ese plus. Lo otro sería que al igual que los Sentry, la RAF le venda los EF Typhoon
Es ganancia en todo sentido.
Táctica y geoestratégica para Chile.
Perú tendrá un avión que Chile conoce el revés y el derecho.
Y aún tiene el toro por las astas.
Con varias opciones y ventaja estratégica que le aseguran la ventaja militar y aérea
1) Comprar El F-35 ( el ideal y la consecución del proyecto caza 2000, el F-16 llegó a la Fach para prepararse para la quinta generación y culminar con el F-35)
2) comprar el Eurofighter ( Una opción que da mucha ventaja y es otro proveedor como Inglaterra y otro país europeo)
3) Comprar El Gripen (Que serían una especie de De F-5 ultra modernizados)
4) Comprar F-16 block 70.
Con todas esas opciones Chile sigue teniendo la ventaja estratégica y aérea.
Si han hecho las cosas con su que.
Llevaron F-16 block 70 al perú a una exhibición y acá a Chile para la Fidae trajeron F-35.
Son muy astutos.
Así incentivan las compras.
Por ahí en una red social discutíamos con un viejo que se compraría un Mercedes sin tener por ningún lado contemplado cuánto costaba el mantenimiento de un Mercedes.
Existen países que compraron y quedaron convertidos en chatarra porque no tienen para los repuestos que utiliza casi después de cada Partida. Tenemos a Argentina que ni siquiera tiene el combustible para que vuelen, patético.
De alguna forma están comprando no por superioridad aérea no están haciendo para quedar bonitos con Estados Unidos. Nada que hablar de mi ley que tiene todavía el bigote de leche que le dejó Netanyahoo. Perú tiene que compensar el puerto chino y otras amistades con ese país
El problema es que no hay plata y además dudo que los británicos suelte algún Eurofighter , sobre todo considerando el apoyo de Kast al reclamo argento por las Falklands/Malvinas
falso, ese proyecto lo gano el gripen y venian viggen de regalo, pasa que la noche anterior a la firma del contrato algo paso y lo rechazaron y eligieron el F-16
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otra falsedad absoluta
chile no tiene por donde comprar el F-35 por la sencilla razon que a ese avion el costo de mantenimiento es muy caro, como sera que la pintura ram que trae debe ser reinstalada cada cierto tiempo y eso se hace con personal especial gringo. ademas no hay ninguna hipotesis de conflicto que nos haga pensar en ese avion, a menos que salgamos a webiar con los gringos en misiones de combate, que estaria harto bueno que nuestros pilotos hiciera eso y no en puros entrenamientos contra contramedidas simuladas.
por ultimo el cambio a F-35 se penso para el 2035 para recambio de los F-16 pero eso fue cuando el avion se decia que costaria 60 millones de dolares y no cuando ahora cada avion vale 150 millones de dolares.
para los F-5 el reemplazo lo miraria a kf-21 coreano
Sabes que se dice que ganaron los 3.
Una versión dice que ganó el Mirage 2000, otra el Gripen y otra el F-16.
El tiempo ha dado la razón al avión que se eligió la.
Justamente pasar a quinta generación es dar un salto a lo cualitativo.
La defensa geoestratégica y geopolítica de Chile no puede escatimar en restricciones. Más si los vecinos se aplican en esa materia.
Es por eso que hay todo un plan para llegar a la quinta generación. Y los recursos y fondos saldrán. Así como en países con más problemas económicos como argentina o carencias y atrasos como perú se hizo el esfuerzo. Chile con mejores espaldas con mayor razón lo puede y debe hacer.
Las hipótesis de conflicto de Chile son permanentes.
Negarlas es ignorancia y falta de conocimiento del tema.
El F-16 Chile lo obtuvo para llegar al F-35.
la única manera que veo posible de que lleguen f35 acá seria mandar un buen lote de f16 a reserva, o sea quedarse con un 30,36 f16, y unos 10 a 12 f35...ahí algo se podría hacer con el presupuesto anual para poder darle uso a esas naves. Lo caro de dicho avión no es el comprarlo (son cerca de 3mil mm usd por unos 12 f35) que se puede hacer con crédito, lo caro es la mantención y hora de vuelo. Si la fach no esta dispuesto a eso, entonces otro lote mas de f16 (nuevos) para dar de baja los f5. esta decisión se debe tomar si o si antes del 2030
Para nada.
Chile tiene más cantidad. Además los F-16 se están modernizando.
Chile solo compro 12 con opción de compra figura por 12 más.
Argentina igual una cantidad menor.
Chile tiene la ventaja.
El reemplazo del F-5 es nuestra carta bajo la manga. La primera y más deseada opcion es el F-35 A Lighting 2 ofrecido por Lockheed Martin a Chile desde el 2013-14.
Después el Eurofighter Typhoon tranche 4 o 5.
Incluso Chile remplazando los F-5 solo con F-16 block 70 (unos 15 o 20) seguiría arriba por sobre todos los países vecinos.
Chile lleva 2 décadas de ventaja estratégica.
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El F-22 Raptor no es de venta externa. Solo lo tiene EEUU.
El F-35 es justamente la versión exportable suavizada del F-22.
Los gringos jamás van a vender su mejor avión.
Que junto con el F-18 son insuperables.
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Exactamente. Es por eso que Chile dejó el reemplazo del F-5 para después de que los vecinos compraran.
Chile solo renovando los F-5 con solo F-16 block 70 queda arriba por sobre los demás.
Ni hablar si elige Eurofighter o F-35.
Las compras vecinales ya se tenían previstas.
En perú ingenuamente creen que Chile no comprará el F-35 ni nuevos aviones.
En perú jamás han aprendido de la historia.
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Estás confundido.
El F-35 es el exportable.
El F-22 solo es de EEUU.
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Es ganancia en todo sentido.
Táctica y geoestratégica para Chile.
Perú tendrá un avión que Chile conoce el revés y el derecho.
Y aún tiene el toro por las astas.
Con varias opciones y ventaja estratégica que le aseguran la ventaja militar y aérea
1) Comprar El F-35 ( el ideal y la consecución del proyecto caza 2000, el F-16 llegó a la Fach para prepararse para la quinta generación y culminar con el F-35)
2) comprar el Eurofighter ( Una opción que da mucha ventaja y es otro proveedor como Inglaterra y otro país europeo)
3) Comprar El Gripen (Que serían una especie de De F-5 ultra modernizados)
4) Comprar F-16 block 70.
Con todas esas opciones Chile sigue teniendo la ventaja estratégica y aérea.
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Si han hecho las cosas con su que.
Llevaron F-16 block 70 al perú a una exhibición y acá a Chile para la Fidae trajeron F-35.
Son muy astutos.
Así incentivan las compras.
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Los peruanos no tienen idea de lo que demanda un F-16.
Los Mirage y Mig estaban en ruinas. No les alcanzaba la plata para el mantenimiento.
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Siempre hay plata en Chile para defensa estratégica.
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De nuevo dando la cacha tu en este tipo de temas.
Sabes que se dice que ganaron los 3.
Una versión dice que ganó el Mirage 2000, otra el Gripen y otra el F-16.
El tiempo ha dado la razón al avión que se eligió la.
Justamente pasar a quinta generación es dar un salto a lo cualitativo.
La defensa geoestratégica y geopolítica de Chile no puede escatimar en restricciones. Más si los vecinos se aplican en esa materia.
Es por eso que hay todo un plan para llegar a la quinta generación. Y los recursos y fondos saldrán. Así como en países con más problemas económicos como argentina o carencias y atrasos como perú se hizo el esfuerzo. Chile con mejores espaldas con mayor razón lo puede y debe hacer.
Las hipótesis de conflicto de Chile son permanentes.
Negarlas es ignorancia y falta de conocimiento del tema.
El F-16 Chile lo obtuvo para llegar al F-35.
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Reemplazo de los 18 F-5 :
10 F-16 block 70 y
10 F-35 A Ligthning III
Con solo eso Chile deja la gran zorra en los países vecinos
El tema es que a diferencia de Perú, la FACh NO va a renunciar a la capacidad bimotor. Por eso el F-35 si bien es el candidato, se cae en esa condición fundamental. Y ahí se posiciona el EF Typhoon y sobre todo el F-15E.
El JAS-39 Gripen y su variante NG están DESCARTADAS. Motivo: demasiado paticorto para la operatividad en los teatros de operaciones (TON, TOC, TOS, TOA)
Block 70 es también alternativa.
Vuelvo a repetir....NO HABRÁ F-35....El presupuesto de los fondos estratégicos para adquisición de material bélico, quedó sin un peso porque el Merluzo se lo gastó en quién sabe qué.
Lo habrá pero no ahora ya.
Entre el 2030 al 2040. Si.
Mientras Chile puede hacerse con 10 block 70 y solo con eso más las actualizaciones de los demás mantiene la ventaja.
Son 24 cazas F-16 Block 70
El primer batch (lote) de 12 unidades costará 2 mil millones de dólares.
El segundo lote, que será visto ya para el gobierno entrante, costará 1.5 mil millones.
En total calza el presupuesto aprobado por el Congreso de 3 500 mil millones de dólares.
Según la web de la Embajada gringa se incluyeron 2 sistemas de guerra que nunca antes se habían adaptado en un F-16 (los rumores son varios de que sistemas serían) y la negociación se cerró con el regalo de un avión cisterna KC135, obviamente de segundo uso. Ha sido una ganga en todo sentido, un win-win (para nosotros la adquisición de armamento de punta y para ellos atarnos por 40 años a su zona de influencia).
El presidente Balcazar trató de enlodar esta compra debido a que él responde a intereses de la izquierda en época electoral y por eso sufrirá un censura que podría terminar con su salida del gobierno. El proceso siguió todos los protocolos y normas de legalidad, se firmaron convenios previos y compromisos en los casi 50 meses de negociaciones. El viernes 17 se iba a celebrar la firma del contrato (la firma del comandante general FAP y el CEO de Lockheed Martin), pero el presidente (que había sido invitado a la ceremonia) decidió no asistir, frustrar la ceremonia y mostrar su negativa en un medio local. Algo que ocasionó la respuesta airada y comprensible del Embajador de Estados Unidos. La firma se concretó el lunes 20 y se hizo pública horas después. Todo dentro de lo legal.
Saludos!
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Hay muchas, pero hasta donde recuerdo: motor más potente, EW Viper Shield, 12 mil horas de vida útil, sistemas y radar derivados del F-35.
La idea es ir un paso adelante como se hizo en su momento con los aviones, fragatas y submrinos, imagino que los altos mandos entienden eso. Comprar F-16 en estos tiempos es comprar aviones que deberán si o si descartarse en un mediano plazo. Si fuera yo compraría Gripen, Brasil los opera y creo que por estos días se hizo un ejercicio en el que se hacían maniobras conjuntas entre Gripen y F-16.
De cualquier forma el tablero sudamericano queda así.
Chile 46 F-16
Argentina 24 F-16
Perú 12 F-16
Con 20-24 Gripen tranquilamente aseguramos la superioridad aérea por 25 años mas.
El F-16V Block 70 es mucho más avanzado que el Block 50. Y creo que Perú pidió una configuración especial muy similar al Sufa hebreo.
Sin embargo eso requiere hacer la doctrina desde CERO y muchas cosas asociadas. Cosa que ya CL tiene afiatado desde mínimo 15 años atrás.
Además, la única autorizada en LATAM para hacer mantención y upgrades es ENAER. Win win para la FACh por ese lado.
Qué irá a hacer CL? Insisto: NO se va a renunciar a perder la capacidad del bimotor. Es más fácil que llegue un batch de EF Typhoon -o el sueño húmedo, el F-15- que los F-35.....
Y éso creo que varios en Perú no querían al F-16 por lo mismo que esbozo....con el F-16 se pierde esa capacidad, que ya se tenía con el MiG-29 y que se podría haber mantenido con el Dassault Rafale, la evolución natural del Mirage 2000
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Corea del Sur también coproduce el F-15, pero sólo a nivel de componentes (KAI/BOEING). Diferencia sustancial con Japón en que si bien tiene licencia de Boeing, la producción íntegra es de la Mitsubishi
El tema es que a diferencia de Perú, la FACh NO va a renunciar a la capacidad bimotor. Por eso el F-35 si bien es el candidato, se cae en esa condición fundamental. Y ahí se posiciona el EF Typhoon y sobre todo el F-15E.
El JAS-39 Gripen y su variante NG están DESCARTADAS. Motivo: demasiado paticorto para la operatividad en los teatros de operaciones (TON, TOC, TOS, TOA)
Block 70 es también alternativa.
Que se pajean con el bimotor, un aeronave que para nuestra geografía no tiene ninguna relevancia, es un posible conflicto olvídense de los dogfight, eso es del pasado, ahora solo existen misiones sead y destrucción de infraestructuras. Por eso el f35 es la mejor opción. Se necesita eso y un buen set de radares y antiaéreos para proteger bases militares e infraestructura crítica. La evolución obvia del f16 es el f35, lo demás son pajas más que innecesarias
Siempre hay plata en Chile para la defensa.
Son temas críticos.
Si perú y argentina con las puras patas y el buche hicieron compras a mejores sistemas. Chile también puede y sobre todo DEBE hacerlo.
Siempre hay plata en Chile para la defensa.
Son temas críticos.
Si perú y argentina con las puras patas y el buche hicieron compras a mejores sistemas. Chile también puede y sobre todo DEBE hacerlo.
Todo esto es muy interesante pero no sirve de nada.
Ya nos invadieron los cacaribeños sin disparar un solo tiro. La puta izmierda les abrió la puerta y no se van a ir de acá.
Nunca vamos a recuperar nuestra nación.
Todo esto es muy interesante pero no sirve de nada.
Ya nos invadieron los cacaribeños sin disparar un solo tiro. La puta izmierda les abrió la puerta y no se van a ir de acá.
Nunca vamos a recuperar nuestra nación.
Para nada.
Chile tiene más cantidad. Además los F-16 se están modernizando.
Peru solo compro 12 con opción de compra figura por 12 más.
Argentina igual una cantidad menor.
Chile tiene la ventaja.
El reemplazo del F-5 es nuestra carta bajo la manga. La primera y más deseada opcion es el F-35 A Lighting 2 ofrecido por Lockheed Martin a Chile desde el 2013-14.
Después el Eurofighter Typhoon tranche 4 o 5.
Incluso Chile remplazando los F-5 solo con F-16 block 70 (unos 15 o 20) seguiría arriba por sobre todos los países vecinos.
Chile lleva 2 décadas de ventaja estratégica.
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El F-22 Raptor no es de venta externa. Solo lo tiene EEUU.
El F-35 es justamente la versión exportable suavizada del F-22.
Los gringos jamás van a vender su mejor avión.
Que junto con el F-18 son insuperables.
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Exactamente. Es por eso que Chile dejó el reemplazo del F-5 para después de que los vecinos compraran.
Chile solo renovando los F-5 con solo F-16 block 70 queda arriba por sobre los demás.
Ni hablar si elige Eurofighter o F-35.
Las compras vecinales ya se tenían previstas.
En perú ingenuamente creen que Chile no comprará el F-35 ni nuevos aviones.
En perú jamás han aprendido de la historia.
Post automatically merged:
Estás confundido.
El F-35 es el exportable.
El F-22 solo es de EEUU.
Post automatically merged:
Es ganancia en todo sentido.
Táctica y geoestratégica para Chile.
Perú tendrá un avión que Chile conoce el revés y el derecho.
Y aún tiene el toro por las astas.
Con varias opciones y ventaja estratégica que le aseguran la ventaja militar y aérea
1) Comprar El F-35 ( el ideal y la consecución del proyecto caza 2000, el F-16 llegó a la Fach para prepararse para la quinta generación y culminar con el F-35)
2) comprar el Eurofighter ( Una opción que da mucha ventaja y es otro proveedor como Inglaterra y otro país europeo)
3) Comprar El Gripen (Que serían una especie de De F-5 ultra modernizados)
4) Comprar F-16 block 70.
Con todas esas opciones Chile sigue teniendo la ventaja estratégica y aérea.
Post automatically merged:
Si han hecho las cosas con su que.
Llevaron F-16 block 70 al perú a una exhibición y acá a Chile para la Fidae trajeron F-35.
Son muy astutos.
Así incentivan las compras.
Post automatically merged:
Los peruanos no tienen idea de lo que demanda un F-16.
Los Mirage y Mig estaban en ruinas. No les alcanzaba la plata para el mantenimiento.
Post automatically merged:
Siempre hay plata en Chile para defensa estratégica.
Post automatically merged:
De nuevo dando la cacha tu en este tipo de temas.
Sabes que se dice que ganaron los 3.
Una versión dice que ganó el Mirage 2000, otra el Gripen y otra el F-16.
El tiempo ha dado la razón al avión que se eligió la.
Justamente pasar a quinta generación es dar un salto a lo cualitativo.
La defensa geoestratégica y geopolítica de Chile no puede escatimar en restricciones. Más si los vecinos se aplican en esa materia.
Es por eso que hay todo un plan para llegar a la quinta generación. Y los recursos y fondos saldrán. Así como en países con más problemas económicos como argentina o carencias y atrasos como perú se hizo el esfuerzo. Chile con mejores espaldas con mayor razón lo puede y debe hacer.
Las hipótesis de conflicto de Chile son permanentes.
Negarlas es ignorancia y falta de conocimiento del tema.
El F-16 Chile lo obtuvo para llegar al F-35.
Post automatically merged:
Reemplazo de los 18 F-5 :
10 F-16 block 70 y
10 F-35 A Ligthning III
Con solo eso Chile deja la gran zorra en los países vecinos
Son fondos distintos
Según tengo entendido, se deja fondo para adquisición, renovacion y mantenimiento. Puede estarse cayendo el pais a pedazos pero esos fondos ya han sido destinados. No es como cambiar la plata de bolsillo
