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Por qué tanta animadversión a que Andretti entre a la F1? En teoria si Porsche entra tmb será el mismo resultado a nivel de escalas de poder? Le tendrán miedo a General Motors?
Plata y poder.

Plata, porque repartir el mismo pozo en más integrantes, significa menos plata para cada entidad.

Poder, porque al ser un equipo nuevo, le diluye la influencia en este caso a Mercedes (tiene 4 equipos de 10 en su bolsillo vía motores) y a Toto Wolff

La mala a Andretti, es porque se ve más como ejercicio de marketing y apertura definitiva a USA como enfoque.

Con Porsche, si bien hay respeto y cierto miedo, siguen siendo europeos.

La FIA apoya el ingreso, los equipos no. Sólo Alpine y tangenciamente Zak Brown estan de acuerdo.
A Ferrari en el fondo le da igual, porque tienen sus beneficios asegurados de antemano.

Aparte, en 2025 toca firmar el siguiente Pacto de Concordia con Liberty Media al mando.

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Plata y poder.

Plata, porque repartir el mismo pozo en más integrantes, significa menos plata para cada entidad.

Poder, porque al ser un equipo nuevo, le diluye la influencia en este caso a Mercedes (tiene 4 equipos de 10 en su bolsillo vía motores) y a Toto Wolff

La mala a Andretti, es porque se ve más como ejercicio de marketing y apertura definitiva a USA como enfoque.

Con Porsche, si bien hay respeto y cierto miedo, siguen siendo europeos.

La FIA apoya el ingreso, los equipos no. Sólo Alpine y tangenciamente Zak Brown estan de acuerdo.
A Ferrari en el fondo le da igual, porque tienen sus beneficios asegurados de antemano.

Aparte, en 2025 toca firmar el siguiente Pacto de Concordia con Liberty Media al mando.

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Aparte que Andretti es una marca sumamente arraigada en el gringo tuerca, y no tuerca... mucho mas que haas (que entro basicamente a la F1 a vender sus CNC y le ha ido la raja en eso).... soooo.... Andretti se lleva toda la torta publicitaria gringa, que es el gran botin que quieren los equipos de F1
 
Jamie Chadwick sigue por 1 año mas cocinandose en la academia Williams.
 
DeVries esta metido en un cacho.



Un magnate le prestó 250.000 euros para correr en F2, con la condición de devolver el 3% anual y parte de su ganancia si corria en F1.

Si no corria en F1 el 2022, estaba la opcion de saldar el prestamo. De hecho el prestamo quedaba saldado.

Ahora q es piloto F1 del 2023, el magnate lo podria demandar por el prestamo.
 
Última edición:
Dicen, dicen, que segun el simulador, el nuevo Ferrari 2023 será 1 segundo más rapido por vuelta que el año pasado.
 
Dicen, dicen, que segun el simulador, el nuevo Ferrari 2023 será 1 segundo más rapido por vuelta que el año pasado.

Mismos segundos que pierden en un error de estrategia o una mala para de pits

O sea, a 50 vueltas ganan 50 segundos y pierden como 80 en puros cagasos :lol2:
 
Mismos segundos que pierden en un error de estrategia o una mala para de pits

O sea, a 50 vueltas ganan 50 segundos y pierden como 80 en puros cagasos :lol2:
tal cual.... vasseur al parecer no va a hacer cambios asi que vuene el payseo en pits
 
Alfa Romeo sacó a Orlen de su lista de sponsors...
:dead: Giga Kubica.
 
Volvió al equipo Orlen

75c68c01d0eda7b600a3eca7f230e729.jpg


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El Circuit de Barcelona-Catalunya habilitó una tribuna para el ejército naranja y de paso confirman que mandaron a la chucha la chicana RACC y revierten a la configuración previa

ec6eacc13ebb419d6b23a8cdf0919f50.jpg
 
Grabaron a unos sacos de weas mojando una curva cerrada para que se congele, en el Rally de Montecarlo.

Como en la tabla de navegación no esta indicado, es volcamiento seguro.



 
Nico Pino acaba de poner el LMP3 #33 en pole position para las 24 h de Daytona de la próxima semana. Literalmente lo hizo él
Venía a postear lo mismo... bien por el! Se nota que es un buen cabro y se ha sacado la chucha para estar donde esta. Merece más reconocimiento.

Hablando de esta carrera, si todo sale bien, asistiré en febrero a las 500 millas de daytona de la NASCAR... de rebote se me dio la posibilidad así que veré si es todo lo que se dice que es y puedo comprartir la.info por aca. :sisi3:
 
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