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un nombre que ya empieza a incomodar a muchos en el paddock: Franco Colapinto.

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un nombre que ya empieza a incomodar a muchos en el paddock: Franco Colapinto.

Que tan cierto sera? Seria bueno pegarse una arrancada.
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BOMBA MUNDIAL: LA FÓRMULA 1 SE MUDA A BUENOS AIRES Y DEJA A MÉXICO SIN PILOTOS NI CIRCUITO.
Una verdadera bomba sacude el paddock de la Fórmula 1. Según fuentes vinculadas a la FIA y Liberty Media, el GP de México podría quedar fuera del calendario a partir de 2027, dejando su lugar a un histórico que viene acelerando en silencio: Argentina.
Después de más de 25 años de ausencia, la F1 volvería a rugir en Buenos Aires, gracias a una combinación irresistible: una pista que se está reacondicionando para MotoGP y F1, un país con una historia gloriosa en la máxima categoría, y un nombre que ya empieza a incomodar a muchos en el paddock: Franco Colapinto.
¿Por qué Argentina y por qué ahora?
Fuentes del entorno de Liberty afirman que hay un interés real en volver al Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que ya estaría cumpliendo los requisitos de la FIA tras remodelaciones previstas para 2026 con miras al MotoGP.
Pero lo que más llama la atención es el fenómeno social que se está viviendo en Argentina. El país que parió a Fangio, a Reutemann, y que ahora ve renacer su mística automovilística con un Colapintoque revoluciona redes, tribunas y audiencias, parece estar viviendo su "segundo aire" como potencia pasional en la F1.
¿Y México?
El GP de México ha sido un éxito comercial en los últimos años, pero también es cierto que mucho del fervor actual responde a la figura de Sergio “Checo” Pérez. Con su futuro cada vez más incierto y sin otro piloto mexicano en el horizonte de la F1, hay quienes se preguntan si la pasión sobrevivirá al retiro del piloto mexicano.
¿Cuándo sería el cambio?
El contrato de México vence en 2025, con una posible extensión hasta 2026. Pero 2027 aparece en los papeles como el año clave para que Argentina regrese, coincidiendo con la posible consolidación de Colapintocomo piloto titular en la F1. Casualidad... o jugada maestra de marketing global.
“No es solo una carrera. Es una recuperación histórica. Argentina quiere volver a su lugar en la cumbre del automovilismo, y lo está haciendo rugir desde abajo”, dijo una fuente cercana a FIA Sudamérica.
www.facebook.com


Que tan cierto sera? Seria bueno pegarse una arrancada.
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BOMBA MUNDIAL: LA FÓRMULA 1 SE MUDA A BUENOS AIRES Y DEJA A MÉXICO SIN PILOTOS NI CIRCUITO.
Una verdadera bomba sacude el paddock de la Fórmula 1. Según fuentes vinculadas a la FIA y Liberty Media, el GP de México podría quedar fuera del calendario a partir de 2027, dejando su lugar a un histórico que viene acelerando en silencio: Argentina.
Después de más de 25 años de ausencia, la F1 volvería a rugir en Buenos Aires, gracias a una combinación irresistible: una pista que se está reacondicionando para MotoGP y F1, un país con una historia gloriosa en la máxima categoría, y un nombre que ya empieza a incomodar a muchos en el paddock: Franco Colapinto.![]()
¿Por qué Argentina y por qué ahora?
Fuentes del entorno de Liberty afirman que hay un interés real en volver al Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que ya estaría cumpliendo los requisitos de la FIA tras remodelaciones previstas para 2026 con miras al MotoGP.
Pero lo que más llama la atención es el fenómeno social que se está viviendo en Argentina. El país que parió a Fangio, a Reutemann, y que ahora ve renacer su mística automovilística con un Colapintoque revoluciona redes, tribunas y audiencias, parece estar viviendo su "segundo aire" como potencia pasional en la F1.
¿Y México?
El GP de México ha sido un éxito comercial en los últimos años, pero también es cierto que mucho del fervor actual responde a la figura de Sergio “Checo” Pérez. Con su futuro cada vez más incierto y sin otro piloto mexicano en el horizonte de la F1, hay quienes se preguntan si la pasión sobrevivirá al retiro del piloto mexicano.
¿Cuándo sería el cambio?
El contrato de México vence en 2025, con una posible extensión hasta 2026. Pero 2027 aparece en los papeles como el año clave para que Argentina regrese, coincidiendo con la posible consolidación de Colapintocomo piloto titular en la F1. Casualidad... o jugada maestra de marketing global.
“No es solo una carrera. Es una recuperación histórica. Argentina quiere volver a su lugar en la cumbre del automovilismo, y lo está haciendo rugir desde abajo”, dijo una fuente cercana a FIA Sudamérica.
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Jajaja secta ql patética la de Colapinto.

Siii es demasiado!!! pero siguen ... otra mas
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Quiere mas humo y chanta
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Regreso recargado poker face: 0,6 segundo al brócoli en la qualy de la sprint poniendo la pichula sobre la mesa
Colapinto destruyendo a Antonelli q andaba por la grava con un impactante 19… creo q Toto inició conversaciones de inmediato![]()
