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Formula 1

Ahora hasta la moda progre de los motores eléctricos llegó a fórmula 1. Como echo de menos ese zumbido que te dejaba sordo cuando los autos que eran pura potencia pasaban por el lado tuyo... Lástima que el wokismo buenista ecologista progre comunista haya llegado hasta este tan noble deporte. Igual que el fútbol. Antes un jugador hasta sangrando jugaba, ahora le pegan una patadita o le pegan en la cara con una pelota de playa y lloran los weones como si estuvieran agonizando. Maricas.
 
No es por nada, pero está muy predecible la F1 esta temporada, incluso más que la pasada con el dominio de McLaren ya que VER pudo dar pelea hasta el final. Aquí no veo por dónde le compitan a Mercedes con esa lancha.

Todo pinta que Antonelli será el nuevo monarca del automovilismo, lo cual me parece bacán :sisi3: dudo mucho que le hagan la misma que a Piastri el año pasado saboteándolo por su compañero británico, las weas, el cabro chico tiene hambre de triunfo y no va a desaprovechar esta oportunidad única. El weon está bendecido.

:entucara: Russel
:entucara: brócoli amariconao
 
spyrox dijo:
Segun Sky Sports, Cadillac no esta contento con Bottas. Y estarían pensando en apurar el proceso dr superlicencia de Herta.
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Cuando van a terminar con la mentira de Herta wn

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Adiós BWT, Alpine tiene a Gucci como nuevo title sponsor

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Adiós al auto rosadito y de vuelta el negro y dorado?
 
suena chueco perez en otros equipos

newey al parecer lo sacaron de jefe de equipo

alonso se fue a la xuxa por que bajaron la altura del asiento es como estar en una bañera y los pies en la llave del agua, quien fue el genio de ese cambio: newey
 
clon_bigoteado dijo:
suena chueco perez en otros equipos

newey al parecer lo sacaron de jefe de equipo

alonso se fue a la xuxa por que bajaron la altura del asiento es como estar en una bañera y los pies en la llave del agua, quien fue el genio de ese cambio: newey
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Otra mentira de la F1 moderna: todo es culpa de Honda…

Si el motor es malo, pero el chasis no es ni por cerca una obra de arte
 
"Habrá que volver atrás".

Aston Martin entona el 'mea culpa' tras el doloroso abandono de Fernando Alonso en Montreal.

La escudería confiesa que su obsesión por la perfección aerodinámica ha cruzado una línea roja.

Adrian Newey diseñó una posición de asiento tan extrema para el AMR26 que acabó pasando factura a la salud del piloto.

¿Cómo van a solucionar ahora este grave error de diseño sin perder rendimiento?


A medida que el Aston Martin AMR26 y su motor Honda ganan en fiabilidad y completan cada vez más vueltas consecutivas, aparecen nuevos problemas que deben ser resueltos. Por ejemplo, en Miami el obstáculo principal lo planteó la caja de cambios. Y en Canadá ha sido la posición del asiento de Fernando Alonso, que le ha provocado fuertes dolores de espalda.

Un diseño que va demasiado lejos​

Adrian Newey es conocido por sus geniales diseños que han llevado a Williams, McLaren y Red Bull a conseguir numerosos Campeonatos del Mundo de Fórmula 1. Pero, como contrapartida, el riesgo asociado a todos esos diseños ha provocado sonoros fracasos en algunas ocasiones.

El Aston Martin AMR26 es uno de ellos. Pero su rendimiento no es el único problema que plantea el primer monoplaza diseñado por Newey para el equipo británico. Con el objetivo de mejorar el flujo aerodinámico alrededor de la cabeza del piloto y de la toma de admisión situada en la chimenea del coche, el ingeniero británico ha elegido una postura excesivamente tumbada para el piloto.

Algo que, en el caso de Fernando Alonso, se ha convertido en un problema de salud que en Montreal se hizo insoportable: «Con el paso de las vueltas, me sentía cada vez más incómodo. La posición no era la adecuada y, obviamente, estábamos fuera de los puntos, bastante lejos de ellos y sin riesgo de lluvia. Así que decidimos parar», explicaba el piloto asturiano.

 
Lawrence debe partir de cero, despedir gente y vender esa mierda de equipo mientras valga algo, e irse a la mierda.
 
spyrox dijo:
Iceman ha hablado (en serio, no estoy webeando):

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No creo... Son muchas palabras
Fuera de webeo yo cacho que don "I know what i'm doing" le tiene que haber agarrado cariño al cabro chico Antonelli porque aparte de compartir nombre lo nombraron a el como ganador del gp de China.... Le tiene que tener harto cariño como pa que lo haya hecho hablar...
 
Esperemos que se dé

Un gran paso para Nico Pino y para Chile: piloto negocia para competir en la Fórmula 2

El deportista nacional de 21 años podría dar un paso clave en su carrera hacia la Fórmula

26/05/2026 - 18:02hs CLT
Nicolás Pino vive un momento clave para su carrera.

Por César Vásquez
Sigue a Redgol en Google!

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El sueño de todos los fanáticos del automovilismo chileno es volver a tener a un compatriota en la Fórmula 1. Nicolás Pino, kilómetro a kilómetro, trabaja pensando en este objetivo.
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El piloto nacional si bien solo tiene 21 años, sabe de sobra lo que es tener aceite y bencina en las manos. Poco a poco ha ido construyendo una sólida carrera a nivel internacional con la vista puesta en ir abriéndose pista para llegar a la categoría reina del automovilismo.
El paso de Nico Pino a la Fórmula 2

Nicolás Pino ha tenido sus metas claras desde que era niño y ha ido siguiendo un plan para lograr sus deseos. En la actualidad ha tenido mucho éxito en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, participando en carreras de hasta 24 horas.
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Pino ya ha dicho presente en las 24 Horas de Daytona y de Le Mans, entre otras. Dos de las competiciones más importantes, siendo 7° en Estados Unidos en este 2026 en la categoría principal (GTP). En Francia subió al podio en 2023 en LMP2.

Con lo anterior, Nico Pino ha demostrado su valía detrás del volante y ahora podría dar uno de los saltos más importantes de su carrera: llegar a la Fórmula 2. Según pudo saber RedGol, el chileno está en conversaciones para unirse a esta categoría.

De hecho, Pino está en Valencia para entrar a la F2. Incluso, en el segundo semestre de este 2026 empezaría las pruebas correspondientes de esta categoría. También el chileno ha conversado con agentes comerciales para ver todo el tema económico que conlleva este paso.

La Fórmula 2 suele ser un gran trampolín para arribar a la Fórmula 1. En el pasado, pilotos de la talla de Charles Leclerc, George Russel, Mick Schumacher, Oscar Piastro y Gabriel Bortoleto, entre otros, hicieron la transición de la F2 a la F1. Nicolás Pino podría tener la opción de volver a posicionar a Chile en la categoría reina del automovilismo.

redgol.cl

Chileno Nicolás Pino cerca de dar paso importantísimo para llegar a la Fórmula 1

Nicolás Pino a los 21 años vive un momento muy importante para su carrera y podría dar el gran salto en el automovilismo internacional.
redgol.cl redgol.cl

Será ésta la oportunidad??
Si llega... podría tener posibilidades de estar en la F1? :zippymmm:
 
Storitz dijo:
Esperemos que se dé

Un gran paso para Nico Pino y para Chile: piloto negocia para competir en la Fórmula 2

El deportista nacional de 21 años podría dar un paso clave en su carrera hacia la Fórmula

26/05/2026 - 18:02hs CLT
Nicolás Pino vive un momento clave para su carrera.

Por César Vásquez
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El sueño de todos los fanáticos del automovilismo chileno es volver a tener a un compatriota en la Fórmula 1. Nicolás Pino, kilómetro a kilómetro, trabaja pensando en este objetivo.
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El piloto nacional si bien solo tiene 21 años, sabe de sobra lo que es tener aceite y bencina en las manos. Poco a poco ha ido construyendo una sólida carrera a nivel internacional con la vista puesta en ir abriéndose pista para llegar a la categoría reina del automovilismo.
El paso de Nico Pino a la Fórmula 2

Nicolás Pino ha tenido sus metas claras desde que era niño y ha ido siguiendo un plan para lograr sus deseos. En la actualidad ha tenido mucho éxito en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, participando en carreras de hasta 24 horas.
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Pino ya ha dicho presente en las 24 Horas de Daytona y de Le Mans, entre otras. Dos de las competiciones más importantes, siendo 7° en Estados Unidos en este 2026 en la categoría principal (GTP). En Francia subió al podio en 2023 en LMP2.

Con lo anterior, Nico Pino ha demostrado su valía detrás del volante y ahora podría dar uno de los saltos más importantes de su carrera: llegar a la Fórmula 2. Según pudo saber RedGol, el chileno está en conversaciones para unirse a esta categoría.

De hecho, Pino está en Valencia para entrar a la F2. Incluso, en el segundo semestre de este 2026 empezaría las pruebas correspondientes de esta categoría. También el chileno ha conversado con agentes comerciales para ver todo el tema económico que conlleva este paso.

La Fórmula 2 suele ser un gran trampolín para arribar a la Fórmula 1. En el pasado, pilotos de la talla de Charles Leclerc, George Russel, Mick Schumacher, Oscar Piastro y Gabriel Bortoleto, entre otros, hicieron la transición de la F2 a la F1. Nicolás Pino podría tener la opción de volver a posicionar a Chile en la categoría reina del automovilismo.

redgol.cl

Chileno Nicolás Pino cerca de dar paso importantísimo para llegar a la Fórmula 1

Nicolás Pino a los 21 años vive un momento muy importante para su carrera y podría dar el gran salto en el automovilismo internacional.
redgol.cl redgol.cl

Será ésta la oportunidad??
Si llega... podría tener posibilidades de estar en la F1? :zippymmm:
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Nico tiene talento de sobra. Pero falta $$$$
Ahi es donde los empresarios deben ponerse.
 
Nico ya está viejo para la F2 si va allí solo será para ser uno más, los equipos de F1 buscan cabros jovenes
 
Si mi inglés no están malo, diría que se cagaron a Mercedes


Post automatically merged:

Y ahora se cagaron a Ferrari

 
Última edición:
spyrox dijo:
Nico tiene talento de sobra. Pero falta $$$$
Ahi es donde los empresarios deben ponerse.
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Tiene condiciones el cabro :sisi3:

Sumo de la camada (relativamente) joven a:

Benjamín Hites: GT masters
Clemente Huerta: F4 US. Este fin de semana correrá de nuevo.

De los que alguna vez fueron alguna esperanza, y no se concretó por diversos motivos, recuerdo, de los más recientes a:

Pablo Donoso: Quizás el más cercano. Estuvo a un paso de llegar a la IRL...
Ramiro Scuncio (fallecido trágicamente en un accidente de tránsito)
Martín Scuncio
Kevin Toledo
 
Storitz dijo:
Será ésta la oportunidad??
Si llega... podría tener posibilidades de estar en la F1? :zippymmm:
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Está peludo xq tiene que estar la plata, tiene que estar el talento que lo tiene pero también tiene que estar el auto que le permita resultados para llamar la atención de las academias de los equipos... mal no le haría ir a F2, aunque mi negativismo habitual me hace pensar que es mejor darse a conocer mejor en F2, subir a Oro y volver a WEC

Storitz dijo:
Tiene condiciones el cabro :sisi3:

Sumo de la camada (relativamente) joven a:

Benjamín Hites: GT masters
Clemente Huerta: F4 US. Este fin de semana correrá de nuevo.

De los que alguna vez fueron alguna esperanza, y no se concretó por diversos motivos, recuerdo, de los más recientes a:

Pablo Donoso: Quizás el más cercano. Estuvo a un paso de llegar a la IRL...
Ramiro Scuncio (fallecido trágicamente en un accidente de tránsito)
Martín Scuncio
Kevin Toledo
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Benja está demasiado estancado en GT, Clemente Huerta y Nico Ambiado espero que tengan buenos resultados para llegar a IndyCar por último o hacerse un hueco en F3/2.
La chica Anaís Orellana como que le agarré cariño y ojalá que pueda llegar a F1 Academy

Tengo un neumático trasero de un F4 de Martín Scuncio en mi casa :lol2:
 
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