Y eso que era un v8 nomas

2: los V10 de inicios de siglo eran formidables.
No me tinca esa carrera de sprint para pilotos jóvenes. Se supone que la FIA ya corrigió eso, limitando la obtención de superlicencias según edad y mérito.
En mi visión, debieran ser ajustes menores:
- Q3 a una sola vuelta, sorteo de Salida para esa vuelta.
- eliminar el medidor de flujo de combustible. Que cada piloto defina en pista el uso del combustible, y sea criterioso en usarlo.
- eliminar parámetros ajustables en el volante, como el de ajuste de frenada.
- eliminar DRS
Eso, de momento. Luego, se prueba y ve algún ajuste necesario
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