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Formula 1

delta dijo:
Ponle más color cristalito ql

Choque fuerte fue el de Kubica en Canadá, esto no pasa de un sustito
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Igual fueron 34G el primer impacto y 54G el segundo

Como referencia, un piloto de caza al eyectarse soporta entre 20 a 30 G y con eso, muchos quedan con costillas rotas

Lo de Bortoleto no fue un paseo
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spyrox dijo:
Max parte desde el Pit Lane.
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Ojala que los ingenieros hayan dado con la tecla

Debería hacer una carrera a largo plazo y lograr entrar en los puntos
 
Jim_Graham dijo:
Cipadrito, fue fuerte el conchazo. En la tele se vió de una forma pero esto lo grabó un fan desde la tribuna

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Pero si es un deporte de alto riesgo como el golf, donde puedes salir lastimado o incluso morir, por lo q lo hace tan atractivo; creo q hasta los mismos pilotos olvidan ese factor pa sorprenderse con accidentes de este tipo q independiente de lo feo q se vio es uno más. Fuertes fueron los de Zhou cuando Russell lo mandó a volar (por falla de diseño de la barra antivuelco) o cuando el negro mandó al hospital a Max en Silverstone pero es parte del juego nomas
 
Bola_8 dijo:
Ojala que los ingenieros hayan dado con la tecla

Debería hacer una carrera a largo plazo y lograr entrar en los puntos
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Estaban diciendo que probaron la qualy con la setup de Tsunoda que habia andando mejor en la Sprint. Sumaron el feedback que el mismo tsunoda dio a los ingenierons, pero les resultó como el pico.

A si que creo que el japo trans no sirve para dar buenar referencias.

Si en esta Max suma puntos, ya será ganancia. Sera tremendo merito quitarle el P2 a Piastri. Pq asi como va la cosa, dificil que le gane al tomboy de la FIA.

Y se largó a llover en Interlagos... BRACE YOURSEL!
 
Última edición:
Al parecer hay clima intermitente ahora en Interlagos. Llueve, despeja, sol, se seca y vuelve a llover. Viendo hartos videos de las carreras de F4 y Porsche teloneras que han tenido de todo un poco en cuanto a clima y condiciones de pista
 
Anda con mas cuea que Coquimbo ese wn del brocoli


Fuiste bueno oscarito :santa:
 
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