• ¿Quieres apoyar a nuestro foro haciendo una donación?, entra aquí.

La FACh va SI o SI por el F-35: se viene llanto Sudaca y ardor ameba

y capaz qeu los F-16 salten a aesa
Esa sería la solución más económica....es decir comprar F-16 block 70 para reemplazar a los F-5 y pasar los Block 50 a ese estándar peeero eso no nos dejaría por sobre las capacidades de los F-16 peruanos y es más diría que pronto los argentinos van a ir por radares aesa para sus F-16.

La Fach si quiere mantener la supremacía aérea por 20 años más sí o sí debe pasar a operar un caza de 5ta generación y que se siga manteniendo una brecha con vecinos.
 
El lobby hecho por el director de planificación de la FACh en TV abierta fue más que claro.
De hecho después de ver esa entrevista me quedó claro que se reemplazaría a los F-5....y si bien no afirmó que el elegido sea el F-35 tampoco negó esa posibilidad. Al final Trump jugando a tres bandos con Argentos y Perucas saca ganancias al vender su material bélico a los 3 países (si bien los cazas narigones fueron traspasados por los daneses, el armamento aire - aire de los F-16 argentinos, que es más moderno y de mayor alcance que el de la Fach, ya fue autorizado por Washington y al parecer tambien un par de KC-135R)....los comepalomas también ya dijeron que sus cazas tendrán armas que ningun F-16 de latinoamerica tiene).

Por todo lo anterior es que concluyo que la FACH debe ir por un multirrol de 4+ con Amraam 120 C8 o D y Aim 9 sidewinder X o meteor e iris T para el caso de ir por un caza europeo, para a lo menos igualar a los vecinos o derechamente ir por un V generación, es decir F-35.
 
Última edición:
Esa sería la solución más económica....es decir comprar F-16 block 70 para reemplazar a los F-5 y pasar los Block 50 a ese estándar peeero eso no nos dejaría por sobre las capacidades de los F-16 peruanos y es más diría que pronto los argentinos van a ir por radares aesa para sus F-16.

La Fach si quiere mantener la supremacía aérea por 20 años más sí o sí debe pasar a operar un caza de 5ta generación y que se siga manteniendo una brecha con vecinos.
Supuestamente con el batch 6.6 tanto los MLU como los Block 50 quedarán con radar AESA. El tema es que los Block 70 peruanos ya vienen con eso y los MLU argentinos también tendrán el batch 6.6, además que vienen con AMRAAM 120 C-8, SUPERIOR al C-7 de CL.
De momento lo único que , al menos por cuatro años más, está salvando a CL, es el radar del Block 50 (radar AN/APG-68(V)9 , superior al MLU) y contar con dos E-3D Sentry AEW MK1. Si bien ARG va por dos KC-135R y Perú por 1, NINGUNO TIENE PLATA para ir por un AWACS.
Se viene de miedo el lobby entre Lockheed Martín (F-35) vs Airbus (EF Typhoon)
 
Supuestamente con el batch 6.6 tanto los MLU como los Block 50 quedarán con radar AESA. El tema es que los Block 70 peruanos ya vienen con eso y los MLU argentinos también tendrán el batch 6.6, además que vienen con AMRAAM 120 C-8, SUPERIOR al C-7 de CL.
De momento lo único que , al menos por cuatro años más, está salvando a CL, es el radar del Block 50 (radar AN/APG-68(V)9 , superior al MLU) y contar con dos E-3D Sentry AEW MK1. Si bien ARG va por dos KC-135R y Perú por 1, NINGUNO TIENE PLATA para ir por un AWACS.
Se viene de miedo el lobby entre Lockheed Martín (F-35) vs Airbus (EF Typhoon)
A río revuelto...ganancia de pescadores. El caeza de pichi va a vender armas a los 3 países en una carrera armamentistica y se va a forrar. Ecudor también debe renovar sus aviones cazas.

Por algo el escudo de las américas entre otras cosas pide aumentar el gasto militar...
 
Última edición:
Vi un video de un profe acá en chile ex fach probablemente, explicando porqué el F-35 de los juden no solo es diferente, es un tema con los servidores de software.

Explica que las misiones se preparan y se "cargan" en el computador del avión, y eso se hace desde un servidor en EEUU, es decir, todas las misiones de todos los F-35 pasan por este servidor (incluyendo la de todos los países aliados que lo operan), por eso Trump hablaba de que "tienen el botón", o sea que, no es que te apaguen los aviones, es que no podrás cargar las misiones en el computador.

Y bueno, la excepción es...judea

Los juden exigieron como término inamovible tener su propio servidor, y en el contrato lo consiguieron. Por eso hay solo 2 servidores para misiones de F-35 en el mundo, el de EEUU y el de Israel, que son los únicos en el mundo a los que Trump no les puede bajar los aviones apretando un botón.

Lo del botón de trump también tiene que ver con otras declaraciones en que podrían vender aviones con "downgrades" o nerfeados, a países aliados, mediante el mismo software, así como en el futuro tu VW se irá manejando solo de vuelta al concesionario si no pagas las cuotas.
 
Vi un video de un profe acá en chile ex fach probablemente, explicando porqué el F-35 de los juden no solo es diferente, es un tema con los servidores de software.

Explica que las misiones se preparan y se "cargan" en el computador del avión, y eso se hace desde un servidor en EEUU, es decir, todas las misiones de todos los F-35 pasan por este servidor (incluyendo la de todos los países aliados que lo operan), por eso Trump hablaba de que "tienen el botón", o sea que, no es que te apaguen los aviones, es que no podrás cargar las misiones en el computador.

Y bueno, la excepción es...judea

Los juden exigieron como término inamovible tener su propio servidor, y en el contrato lo consiguieron. Por eso hay solo 2 servidores para misiones de F-35 en el mundo, el de EEUU y el de Israel, que son los únicos en el mundo a los que Trump no les puede bajar los aviones apretando un botón.

Lo del botón de trump también tiene que ver con otras declaraciones en que podrían vender aviones con "downgrades" o nerfeados, a países aliados, mediante el mismo software, así como en el futuro tu VW se irá manejando solo de vuelta al concesionario si pagas las cuotas.


Claro, la mitad del mundo esta lleno de mongólicos que saben que pueden apagarles sus f35 con el riesgo que conlleva para la seguridad nacional. No sea tan weon en creer webadas.
 
Claro, la mitad del mundo esta lleno de mongólicos que saben que pueden apagarles sus f35 con el riesgo que conlleva para la seguridad nacional. No sea tan weon en creer webadas.
no me parece tan descabellado, solo es otra forma de enmienda Kennedy, más tecnológica
 
Argentina y Perú comprando los F-16 ya están agarrados a ese sistema por décadas, mientras que Chile ya puede dar un paso más adelante con un avión de quinta generación, ni siquiera los Brazucas o narcos con sus gripen estarían a ese nivel

Supongo que si sucede lo del F-35 a estos los mandarían al norte y los f-16 block 50 al extremo sur
 
Por favor junto con los aviones que compren estos también:

terminator-endoskeleton-t-800-1-2-scale-prime-1-popcultcha.1522303636.jpg

f1d673ec-79dc-49fb-a39a-9e683ba8a53d.4dddf4d7493195e3703be49b9b0227a4.jpeg

latest


latest
 
tambien tengo mis dudas, pero dijieron un caza 4.5 o superior y el fa 50 es mas un caza ligero, mejor seria que desembolsen mas platita
El FA-50 Fighting Eagle es un caza ligero monoplaza desarrollado por Corea del Sur que sirve como variante de combate del entrenador avanzado T-50 Golden Eagle. Diseñado para misiones de ataque ligero, apoyo aéreo cercano y defensa aérea, el FA-50 destaca por su bajo costo de adquisición (aproximadamente 30 millones de dólares) y su alta disponibilidad operativa.

Características técnicas y operativas clave:

  • Rendimiento: Alcanza una velocidad máxima de Mach 1.5 (1.852 km/h) y tiene un techo de servicio de 14.630 metros, impulsado por un motor turbofan General Electric F404.
  • Armamento y Aviónica: Cuenta con un cañón interno de 20 mm, siete puntos de anclaje externos y radar EL/M-2032 (o AESA en variantes Block 20). Puede desplegar misiles aire-aire como el AIM-9 Sidewinder y AIM-120 AMRAAM, así como bombas guiadas.
  • Operadores: Es utilizado por la Fuerza Aérea de la República de Corea, Filipinas, Tailandia, Malasia y Polonia, que lo adquirió para reemplazar sus MiG-29.
  • Desarrollo Futuro: Se está desarrollando una variante monoplaza experimental (F-50) para eliminar el segundo asiento y aumentar la capacidad de combustible, buscando igualar el 80% de las capacidades del F-16 a un costo menor.
 
Ni siquiera hagan el intento de ver los videos de ese chanta vendehumos del soy homero....es más mentiroso y sabe menos de defensa que el viejo fleto amante maricones tailandeses de este foro.
espeficiamente el video que coloque, dijo alguna mentira ?
 
Volver
Arriba