Menú
Qué hay de nuevo
  • ¿Quieres apoyar a nuestro foro haciendo una donación?, entra aquí.

La FACh va SI o SI por el F-35: se viene llanto Sudaca y ardor ameba

MufinMagico dijo:
El FA-50 Fighting Eagle es un caza ligero monoplaza desarrollado por Corea del Sur que sirve como variante de combate del entrenador avanzado T-50 Golden Eagle. Diseñado para misiones de ataque ligero, apoyo aéreo cercano y defensa aérea, el FA-50 destaca por su bajo costo de adquisición (aproximadamente 30 millones de dólares) y su alta disponibilidad operativa.

Características técnicas y operativas clave:

  • Rendimiento: Alcanza una velocidad máxima de Mach 1.5 (1.852 km/h) y tiene un techo de servicio de 14.630 metros, impulsado por un motor turbofan General Electric F404.
  • Armamento y Aviónica: Cuenta con un cañón interno de 20 mm, siete puntos de anclaje externos y radar EL/M-2032 (o AESA en variantes Block 20). Puede desplegar misiles aire-aire como el AIM-9 Sidewinder y AIM-120 AMRAAM, así como bombas guiadas.
  • Operadores: Es utilizado por la Fuerza Aérea de la República de Corea, Filipinas, Tailandia, Malasia y Polonia, que lo adquirió para reemplazar sus MiG-29.
  • Desarrollo Futuro: Se está desarrollando una variante monoplaza experimental (F-50) para eliminar el segundo asiento y aumentar la capacidad de combustible, buscando igualar el 80% de las capacidades del F-16 a un costo menor.
Click para expandir ...
bonito pero mejor seria un eurofighter o un f35, hasta el super hornet me parece mas factible
 
Ala 2 dijo:
Supuestamente con el batch 6.6 tanto los MLU como los Block 50 quedarán con radar AESA. El tema es que los Block 70 peruanos ya vienen con eso y los MLU argentinos también tendrán el batch 6.6, además que vienen con AMRAAM 120 C-8, SUPERIOR al C-7 de CL.
De momento lo único que , al menos por cuatro años más, está salvando a CL, es el radar del Block 50 (radar AN/APG-68(V)9 , superior al MLU) y contar con dos E-3D Sentry AEW MK1. Si bien ARG va por dos KC-135R y Perú por 1, NINGUNO TIENE PLATA para ir por un AWACS.
Se viene de miedo el lobby entre Lockheed Martín (F-35) vs Airbus (EF Typhoon)
Click para expandir ...
no necesariamente, es mas, los tape6.6 que esta desarrollando la FACH no van con aesa, pero si lleva todo el cableado y demás para que se pueda instalar a futuro. La fach firmo hace poco un contrato con Northrop Grumman para la mantención de sus radares f16 hasta el 2030, no considera el cambio a AESA en ninguna circunstancia. De ahi que hace ruido que el próximo avión de la fach deba llevar AESA si o si para no quedar atrás frente a los vecinos.
 
Debes iniciar sesión o registrarte para participar.
Volver
Arriba