Por lo mismo es que si deben pagarlo, para que empiecen a utilizar vehiculos a gas o electricos en la medida de lo posible (y por eso hable de subsidios).
Como ya argumente, no es, y por ende, tampoco actua como progresivo.
Como si fuese mucha plata 500 lucas
En Chile prácticamente no hay autos eléctricos ni a gas. Es irrisorio esperar que por un impuesto que tranquilamente pueden traspasar a los consumidores van a comprarse autos eléctricos. Al único que cagas cobrándole impuesto específico a las empresas son a los consumidores.
No es progresivo, pero sí actúa como tal. ¿Qué parte de 60% de la recaudación financiada por el 20% más rico no entiendes? Eso es increíblemente progresivo para ser un impuesto indirecto.
Nunca dije que lo fuera. Pero es más que lo que gana el 80% de los trabajadores. Deben pagar impuestos.Como si fuese mucha plata 500 lucas
Y para que esta el Estado entonces?? Si fuese por tu argumento, todavia estariamos con vehiculos sin convertidor catalitico.
¿Sabes lo carísimo que sería cambiar todos los autos de las empresas a autos eléctricos o a gas? Mejor hacemos "Transantiagos" para todas las ciudades de Chile.Y para que esta el Estado entonces?? Si fuese por tu argumento, todavia estariamos con vehiculos sin convertidor catalitico.
Lo entiendo. Entiende que si ganas 500 lucas y eliges usar automóvil debes pagar impuesto. Si no quieres pagar impuesto, no uses auto en primer lugar.
Y quien dice que es de un dia para otro? Si esto es de largo plazo. Ademas, para empezar se debe enfocar en las proximas compras que hagan las empresas. Despues se vera el recambio o modificacion de los vehiculos que ya tienen.
Ya tocamos el punto de calidad del transporte publico, asi que no es necesario volver a responder esto.
Mientras sigas cobrando impuesto específico a las empresas, éstas seguirán traspasando su costo al cliente. El impuesto no tiene efecto en incentivar o desincentivar conductas de las empresas. Así de simple.
La calidad del transporte público es mala, pero nunca será tan mala para la ciudad como si no hubiera transporte. He viajado en Transantiago y en otros sistemas de transporte público y no es una weá para morirse. Es incómodo y nada más. Pero debemos hacer sacrificios si queremos convivir en paz. No podemos ser egoístas y cada uno subirse a su autito para ir cómodos porque eso imposibilitará el transporte y deteriorará la calidad de vida muchísimo más de lo que lo hace el uso de la micro.
Por eso tambien van subsidios, para que no le salga mas caro a la empresa, asi de simple.
Claro. Pero subsidiar el traspaso a vehículos eléctricos y a gas es sumamente caro. Además, eso sólo apunta al tema ecológico, donde los autos no son tan relevantes como podría pensarse. La mayoría de la contaminación proviene de calefacción y la industria.
El impuesto verde no es para cambiar conductas sino para compensar externalidades.
Y por eso hay que mantener el impuesto. La gente ya está tomando la opción egoísta ahora, imagínate si la bencina costara lo mismo que en Venezuela.
200 dolares mensuales siguen siendo una cagada comparado con lo que se paga en Chile, asi que
