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Bachelet anuncia inyección de $548 mil millones para mejorar el Transantiago

TLITD

Pendejit@
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La Presidenta Michelle Bachelet anunció este jueves la inyección de 548 mil millones de pesos para impulsar el Plan de Mejoramiento del Transantiago 2014-2018, el cual comenzará a aplicarse a partir de este año con el objetivo de mejorar el servicio para los usuarios, reducir los tiempos de viaje y disminuir los niveles de evasión actuales.

Entre las medidas dadas a conocer por la Mandataria está una mayor fiscalización a los recorridos, la extensión del boleto de emergencia, el aumento de puntos de carga de la Tarjeta Bip, mejoramiento de infraestructura vial y wi-fi gratuito para los usuarios frecuentes, entre otras iniciativas.

Bachelet agregó que se trata de "medidas inmediatas y de mediano plazo", como la intervención de los 10 recorridos más críticos, mayor fiscalización de buses y elevar la cobertura de los recorridos en la noche, mejorar la gestión de la flota y enfrentar el déficit de infraestructura, donde 9 de cada 10 pesos serán para ese ítem.

La gobernante anunció además la construcción de 18 kilómetros nuevos de vías exclusivas, entre los cuales está la habilitación del corredor Vicuña Mackenna, el plan centro de Santiago, donde se crearán ejes de uso exclusivo para los buses y la conexión del sistema con el aeropuerto.

Según la Presidenta, la idea es tener un transporte "más cómodo e integral" y destacó que "este plan se suma a los estudios de factibilidad del Metro a Quilicura, San Bernardo, El Bosque y Puente Alto.

Asimismo, subrayó que "como no todo es Santiago, iniciamos los estudios para integrar el transporte público en Valparaíso, Concepción".

"Buscamos mas que solucionar un problema puntual, es parte de nuestro compromiso de mejorar la calidad de vida de la gente", concluyó la Mandataria.
 
Y el sistema de trasporte publico para regiones?


PICO CTM

En Uropa, los wns pagan un bono por todo el mes, el que no lo paga, paga uno diario mas caro que la chucha, eso obliga a que todos los meses la gente pague su bono y si lo usa es wea de uno.
 
Sigamos metiéndole plata al árbol que ya creció torcido :nonono:

Gorda culiá :nonono:
 
O sea la Bachelet va a meter US$ 1.000 millones al sistema, y por otro lado su ministro de Hacienda amenaza con tocar los fondos del cobre para financiar gasto porque la desaceleración económica hará caer la recaudación en US$ 2.000 millones. Si Arenas ayudó a desvalijar EFE, me pregunto que wea hará con los fondos del Estado.
 
y siguen los 'pico en el ojo' de la inepta.. :hands:
 
Esto sí es una mierda. Dudo que ésas sean las soluciones más costo-efectivas para mejorar el Transantiago. Y por favor, ¿wi-fi en las micros? Eso es un insulto para los usuarios de transporte público de regiones.

Medidas populistas qls...
 
Si los choferes son los mala clase y conchas de su madre que para cuando quieren. Me parece que no pasa por un tema de inyectar playa al sistema, sino que educar a los miles de flaites culiaos que manejan las micros.
 
¿Por qué chucha me movieron el tema de GyA a esta wea de subforo? :nonono:
 
no fue que en su momento aprobaban los presupuesto para el transantaldo bajo la condición de que también destinarían platas a regiones? :zippymmm:


Claro, pero antes de un previo pago de las comunas de regiones para alimentar el transantiago cuando en el parlamento le aprobaron una luca de presupuesto.
Pero dar plata por dar, para dejarlas calladas no es problema, hay ciudades que crecen un 10% en habitantes al año y no tienen planes de desarrollo vial o de transporte acorde a como crecen, en cambio santiago culiao hacen puentes, tuneles autopistas y la wea de la perez zujovic
 
No se puede revivir a un muerto, y menos aún a semejante wea que nació muerta como el Transantiago.
Mejor agarran esos 548 mil millones, los meten a un tacho y lo mandan por el water, mismo efecto y se ahorran pajas.
 
En cada congreso de transportes se escucha lo mismo:

¿Qué alternativas había al transantiago?

¿Seguir con las micros amarillas hasta el día de hoy?¿Como estaría una ciudad con calles y una estructura pensada hace mas de 450 años?

¿Cuantas personas mueren por la contaminación en el gran santiago al año?¿cuantos choferes morían asaltados o en choques?


Creo que lo totalmente cuestionable del transantiago es el costo y lo que fue una horripilante puesta en marcha, pero como buenos chilenos el 90% de las opiniones que uno puede leer o escuchar son de puros rambos y estadistas de PC.
 
Le faltan los recursos para la inyección letal y así poner a dormir unos cuantos fachos :jejeje: .


:idolo: (-)Fachos=(-)Delincuencia

:idolo: Ecuación de la Decencia.

:idolo: Gauss_20

:hands:


:yoshi:
 
Locura total con eso se podría armar una flota de trolebuses
 
Va a dejar el pais con deficit nuevamente...

que lata que no tenga nocion de negocios y de como aprovechar bien los recursos...

La weona ignorante cree que todo es inyectar plata plata y plata...

:monomeon: bertitas
 
el mismo error critico que estan cometiendo con la reforma educacional...creen que es wea de tomar un ejemplo exitoso y chantarlo sin asco ni modificaciones en chile. El transmilenio de bogota no funciona en una ciudad de desarrollo circular...por mucha plata que le metan. Asi de simple.
 
Y asi weiabam por que no habia plata para el puente de chiloe, pero si para esa wea y que mas encima salen 2 puentes con lo que le van a dar a transantaldo

:monomeon: el peor gobierno de la historia


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