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Uber v/s TAXISTAS

Estado
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:monomeon: Taxistas, manga de frescos de mierda y delincuentes

El ministerio es muy imbecil, tarde o temprano Uber u empresas ganaran, todo se balancea hacia lo que quiere el consumidor. Deberian exigirles a estos flaites de mierda que primero tengan Taxis como la gente, que les fiscalizen esas cagas de taximetros todos truchos, y que a futuro se tenga un metodo de rastreo tipo gps como el de Uber.

Pero no, solo se caga al consumidor y se les permite a estos csm que hagan lo que quieran.
 
Eso no es culpa ni de los Taxistas ni de Uber.... es de la fiscalización..... aunque igual me da miedo subirme a un v16 tuneado.... sobre todo cuando vuelvo de viaje y me dicen que no puedo subir mi equipaje al maletero ya que lo tiene ocupado.... me imagino una bolsa de basura con el anterior pasajero....
 
tremolo dijo:
Otra joyita de las bertas antronianas:

Falso, de falsedad absoluta. Los pacos en ruta no te detienen para hacer control de identidad, sino para ver que tengas vigentes los documentos necesarios para conducir un vehiculo.


SOA BASHELEH AGA ALGO! LA DELINCUENSIA ESTA FUERA DE CONTROL!!
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Oye, pero que wea dije: "controlar documentos", a lo que voy es considerando que ya los pacos realizan rutinas de control (en este caso con los documentos del auto), que tan terrible podría ser que los mismos pacos además te pidan el carnet y comprueben que no tienes órdenes de arresto pendientes.
Una wea es no estar de acuerdo con la forma opera el gobierno, la policía, las FFAA, la educación y otra es defender que weones como los estafadores de Jeunesse anden libres por la calle cagándose a medio mundo, y pico con que las instituciones funcionan, si basta que cualquier weón se esconda de una orden de arresto para seguir cagándola (Piñera style)

PD: Me di cuenta que el posteo estaba en otro tema, así que vale callampa la respuesta.
 
legolillo dijo:
Oye, pero que wea dije: "controlar documentos", a lo que voy es considerando que ya los pacos realizan rutinas de control (en este caso con los documentos del auto), que tan terrible podría ser que los mismos pacos además te pidan el carnet y comprueben que no tienes órdenes de arresto pendientes.
Una wea es no estar de acuerdo con la forma opera el gobierno, la policía, las FFAA, la educación y otra es defender que weones como los estafadores de Jeunesse anden libres por la calle cagándose a medio mundo, y pico con que las instituciones funcionan, si basta que cualquier weón se esconda de una orden de arresto para seguir cagándola (Piñera style)

PD: Me di cuenta que el posteo estaba en otro tema, así que vale callampa la respuesta.
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No es lo mismo. Punto.
 
Pésima respuesta del ministerio y buena movida la de Amplitud, la idea es regular en favor del usuario. De hecho conversaba con un chofer de Uber y me decía que no tienen ningún problema de someterse las regulaciones que se fijen, sin que eso implique convertirse en taxis.
Lo otro, respecto de las lucas me dijo que se había metido a Uber porque estaba sin pega y ahora trabajando 5 horas diarias ganaba mucho más que su esposa y le daba para pagar dividendo, deudas varias y tenía mejor calidad de vida.

Este fin de semana usé 2 veces Uber y obligado un taxi. Las diferencias cada vez se hacen más notorias sobretodo cuando el taxista me cobra cerrado sin poner taximetro, acepté porque quería puro llegar con mi mina a dar una buen remate a la noche.
 
Una duda: Cómo los pacos van a fiscalizar? como distinguen los autos que se mueven por medio de uber de los que simplemente transportan amigos, colegas, etc?
 
evil_clow dijo:
Una duda: Cómo los pacos van a fiscalizar? como distinguen los autos que se mueven por medio de uber de los que simplemente transportan amigos, colegas, etc?
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yo creo que los echan al agua los taxis legalizados,como explicó zervetuja,si son pollos nuevos y los aprietan un poco, saltan.
 
Yo creo que los únicos que van a tener problemas son los que funcionen con licencia clase B. Los que tengan clase A (A2 parece, no me acuerdo ahora) podrían partearlos, pero sacarse la multa en el JPL.
 
Jamiroquai dijo:
Cuando un "conductor" de Uber se mate acá en Santiago con pasajeros y todo, ahí van a valorar todos los ciudadanos los 6 meses que hay que estar estudiando mínimo en teoría ( y un monton de cursos desde primeros auxilios hasta manejo de la ira ) para obtener licencia profesional A2 y demases, y ser responsable al llevar una persona del punto A al punto B sin tener ningún tipo de accidente.

Si Uber tuviese un poco de seriedad en el punto de vista de respondabilidad al volante, que se inicie primero sacando micros del transantiago y poniendo mejores condiciones de trabajo a choferes. Ahí los aplaudo, antes que eso, es solamente un "modelo de negocio" que lucra sin ninguna responsabilidad y mas encima inflando el uso del automovil en las vias actuales en Santiago que valen callampa.
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El otro día un conocido chocó con un taxista que dobló en doble fila (él siguió derecho por su pista y el taxista lo chocó, el weon ni miró parece). El taxista se baja y empieza a tirar las manos, con pasajeros adentro de su auto y toda la wea, y después se subió al auto y arrancó a exceso de velocidad.

Super profesional.

Situaciones así se ven a diario en las calles, uno que maneja sabe que estos mandriles son los que mas canas verdes sacan en el tráfico. (Y más en riesgo ponen la seguridad de todos). Es la raza la mala, por mas que los traten de educar, son monos con auto.
 
WEON QUE CHUCHA?! sale el control de identidad Y el tema de uber
 
Q salvacion q ha sido UBER en santiago me imagino, en la V region menos mal q tenemos un sistema de movilizacion decente y variado asi q ni un problema
 
En vez de que un chileno cree una vil copia de esa app y la.mejore los.wnes ocupan weas extranjeras. Defienden weas extranjeras y bla bla bla
Con respecto a los taxistas se les viene fuerte no mas los wnes de uber cacharon el negocio. Y si lo cacho uber y el gobierno ya que no beneficia en nada a conductores que pagan altas sumas en una inversión de un taxi y clientes que buscan barato y variado entonces que estos wnes busquen alguna mediación.
 
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