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Lagos responsabiliza a Bachelet del cagazo del transantiago: "Ella lo implementó"

""me pasaron un gol""" te suena :pensandolo: es muy similiar a esto

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o a esta otra
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los guionista de la nueva mayoria hasta para eso son flojos :nonono:
Y Guiller que ha dicho y?
 
No es tan culpa del transantiago, si somos mas radiales en las criticas, el transantiago y sus recorridos no operan en forma eficiente y eficaz, porque en Chile la planificación urbana y la configuración urbana es COMO LA SOBERANA CALLAMPA DE DESORNDENADA Y AL LOTE. Callles, estrechas, llenas de pasajes, puntas de de diamantes, calles sin berma, curvas weonas, postes de luz casi dentro de la calle, aceras estrechas, las cuadras o manzanas no son funcionales, hay cuadras en forma de triangulo, en forma de rectangulo que miden 300 metros y no tienen calles para atravesar, hacen casas unas por alla otras por aca, no respetan las dimensiones de las calles, ponen como 3000 casas en 1000 metros cuadrados de terreno, ponen un edificio de 30 pisos con 500 departamentos y por cada departmaneto 3 autos al hilo, atestando las salidas y entradas del edificio con vehículos y atochando las calles en la salida y entrada, y todo por la culpa de LOS ESPAÑOLES HIJOS DE PUTAS QUE DISEÑARON LAS CUADRAS DE LAS CIUDADES EN EL TIEMPO DEL PICO, y que después los otros weones sucesores fueron replicando, cuando habian mejores modelos de diseños de ciudades como el modelo norteamericano, canandiense, ruso con las tremendas calles de 20 metros de ancho etc, Si ven el mapa urbana de Santiago por Google Earth tienen la mansa caga en la planificacion y uso de suelo, casas y poblaciones al aldo de fabricas, etc. Ciudades mal diseñadas y al lote. Y para que vamos hablar de Valparaiso que ciudad mas desordenada y al lote por la chucha un desorden de casas, edificios, calles, cuadras en forma bestial. Punto de solucion DEMUELAN Y ARRASEN TODO SANTIAGO, LIMPIEN EL VALLES DE SANTIAGO DEJENLO PELADO Y UNA VEZ QUE ESTE TODO PELADO Y PLANO, REPLANIFICAN LA CIUDAD AL ESTILO ANGLOSAJON. BUENO DEBERAN GASTAR UN 4 BILLONES DE DOLARES EL QUE COSTARIA RECONSTRUIR LA CIUDAD Y DEJARLA ORDENADA Y SIMETRICA. CHILE PAIS DE MIERDA PENCA REYES DE LA CALLAMPA EN ESTILO DE INGENIERIA URBANA, CALAMA, ALTO HOSPICIO QUE CIUDADES MAS HORRIPILANTES Y CON CONSTRUCCION AL LOTE POR LA CHUCHA. LOS PLANIFICADORES Y URBANISTAS CHILENOS COMO LA CALLAMPA DE CALLAMPEROS Y MEDIOCRES, PURAS WEAS FEAS Y MALTRECHAS. El Hualpen tienen la mansa caga con las platas de ornatos y aseo buena cantidad de hectareas de jarinedria publica que ellos deben mantener tienen el pasto crecido y seco donde supuestamente deberian mantener con cesped y verde. Y son mas feas las urbes con el mosaico de colores y formas de las rejas de los antejardines de las casas puta que se ven feo los barrios con rejas multicolores y de todas las formas, por otra parte las distribuidoras electricas colocando la cota de desastre urbano y fealdad con el cableado electrico areo.

Aprende a escribir simio conchetumadre.
Existen los puntos aparte, seguidos y los párrafos.
Tonto culiao inútil por la rechucha.:risa::risa::risa:
 
No es tan culpa del transantiago, si somos mas radiales en las criticas, el transantiago y sus recorridos no operan en forma eficiente y eficaz, porque en Chile la planificación urbana y la configuración urbana es COMO LA SOBERANA CALLAMPA DE DESORNDENADA Y AL LOTE. Callles, estrechas, llenas de pasajes, puntas de de diamantes, calles sin berma, curvas weonas, postes de luz casi dentro de la calle, aceras estrechas, las cuadras o manzanas no son funcionales, hay cuadras en forma de triangulo, en forma de rectangulo que miden 300 metros y no tienen calles para atravesar, hacen casas unas por alla otras por aca, no respetan las dimensiones de las calles, ponen como 3000 casas en 1000 metros cuadrados de terreno, ponen un edificio de 30 pisos con 500 departamentos y por cada departmaneto 3 autos al hilo, atestando las salidas y entradas del edificio con vehículos y atochando las calles en la salida y entrada, y todo por la culpa de LOS ESPAÑOLES HIJOS DE PUTAS QUE DISEÑARON LAS CUADRAS DE LAS CIUDADES EN EL TIEMPO DEL PICO, y que después los otros weones sucesores fueron replicando, cuando habian mejores modelos de diseños de ciudades como el modelo norteamericano, canandiense, ruso con las tremendas calles de 20 metros de ancho etc, Si ven el mapa urbana de Santiago por Google Earth tienen la mansa caga en la planificacion y uso de suelo, casas y poblaciones al aldo de fabricas, etc. Ciudades mal diseñadas y al lote. Y para que vamos hablar de Valparaiso que ciudad mas desordenada y al lote por la chucha un desorden de casas, edificios, calles, cuadras en forma bestial. Punto de solucion DEMUELAN Y ARRASEN TODO SANTIAGO, LIMPIEN EL VALLES DE SANTIAGO DEJENLO PELADO Y UNA VEZ QUE ESTE TODO PELADO Y PLANO, REPLANIFICAN LA CIUDAD AL ESTILO ANGLOSAJON. BUENO DEBERAN GASTAR UN 4 BILLONES DE DOLARES EL QUE COSTARIA RECONSTRUIR LA CIUDAD Y DEJARLA ORDENADA Y SIMETRICA. CHILE PAIS DE MIERDA PENCA REYES DE LA CALLAMPA EN ESTILO DE INGENIERIA URBANA, CALAMA, ALTO HOSPICIO QUE CIUDADES MAS HORRIPILANTES Y CON CONSTRUCCION AL LOTE POR LA CHUCHA. LOS PLANIFICADORES Y URBANISTAS CHILENOS COMO LA CALLAMPA DE CALLAMPEROS Y MEDIOCRES, PURAS WEAS FEAS Y MALTRECHAS. El Hualpen tienen la mansa caga con las platas de ornatos y aseo buena cantidad de hectareas de jarinedria publica que ellos deben mantener tienen el pasto crecido y seco donde supuestamente deberian mantener con cesped y verde. Y son mas feas las urbes con el mosaico de colores y formas de las rejas de los antejardines de las casas puta que se ven feo los barrios con rejas multicolores y de todas las formas, por otra parte las distribuidoras electricas colocando la cota de desastre urbano y fealdad con el cableado electrico areo.

entonces que la manga de hijos de puta q chupan la teta del estado no planifiquen mierdas sin tener en cuenta todo eso, ahora la wea es culpa de las calles y no de los aweonaos que planificaron esa mierda del transantiago
 
Lo peor es que mientras este weon se ríe se todo el pueblo diciendo este tipo de imbecilidades, todos los privados involucrados en el sistema se han forrado y se siguen forrando a costa de haber condenado a los pasajeros a tirar 2 horas diarias de sus vidas a la basura y a coste de insólitos subsidios Estatales para dar sustentabilidad a este fraude del orden de 1 billón 765 mil 800 millones de pesos (CLP$1.765.800.000.000) , un sistema cuyas EMPRESAS PRIVADAS QUE RECIBEN ESTE SUBSIDIO tienen utilidades del orden de 17 mil millones a 24 mil millones de pesos al año ... si hasta cuesta escribir la cifra que se embolsaron estos miserables culiaos.

Para el que tenga dudas respecto de si realmente se están "desfinanciando" los mafiosos detrás de esta verdadera estafa:

Las utilidades sumadas de los operadores del Transantiago alcanzaron $15.378 millones en 2010, cifra que revela un descenso de 38% frente a los $24.928 millones anotados en el ejercicio 2009. Pese a haber experimentado una baja de 18,7% frente al año previo, Buses Metropolitana lideró las ganancias del sistema con $6.748 millones, superando a quien liderara el ranking del año anterior, SuBus Chile. Esta redujo 45,4% sus beneficios anuales al registrar $5.741 millones en 2010.

http://www.estrategia.cl/detalle_noticia.php?cod=38043

Los constantes anuncios de que el sistema pierde dinero, insinúan la posibilidad de que este pudiera estar en quiebra, lo que es prácticamente imposible. En 2010, el Administrador Financiero del Transantiago recibió un subsidio del Estado de 400 millones por el período de 2010-2014. Además, las ganancias del conjunto de operadores del Transantiago alcanzaron 15 mil 378 millones en 2010 y en 2011 aumentaron a 24 mil 298 millones. Buses Metropolitana, Subus y Alsacia fueron las que más ganaron.

http://www.elciudadano.cl/2012/02/10/48205/transantiago-5-anos-de-un-negocio-sobre-ruedas/

2012 - Transantiago: Administrador Financiero logra las mayores ganancias desde su creación

El resultado operacional obtenido por el AFT fue finalmente de $6.259 millones en 2011 , frente a los $4.525 millones obtenidos en el ejercicio anterior. Esto se tradujo en un Ebitda de $5.989 millones, un 146% más de lo que había registrado a fines de 2010.

2012 - Transantiago: 5 años de un negocio sobre ruedas

LAS “PÉRDIDAS” DE UN SISTEMA MILLONARIO

La banca chilena está contenta desde que se inició el Transantiago hace 5 años. Y no es para menos, si los réditos han sido espectaculares y el negocio anda sobre ruedas. En 2007, el sistema rindió 1940 millones de dólares y en 2010 experimentó un incremento notable: 3838 millones. En total, el sistema obtuvo una ganancia de 9303 millones de dólares, es decir, casi 4 y medio billones de pesos chilenos.

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2013 - Subsidio al Transantiago: 1.500 mills. de dólares anuales

Con el aumento de 35% de los fondos espejo, el monto de estos subsidios es enorme: unos 1.500 millones de dólares al año -casi una línea de Metro-. Más aún, es casi 50% mayor que los ingresos del Metro del año pasado, que fueron 228 mil millones de pesos...

2014 - Bachelet anuncia inyección de $548 mil millones para mejorar el Transantiago.

Así suman y siguen los pico en el ojo. :hands:
 
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Descartao qlo.
EFE sin mea culpa
Mop Gate segun el no existe nada ilegal
Transantiago Culpa del Gobierno posterior
Lucro en la educacion es algo creado en dictadura

:ohno:
 
Hasta los coroneles de las llamadas izquierdas le han dado la espalada a la ex frentista, este régimen será recordado como lo peor desde que los marxistas se tomaron el poder.
 
Falta algún weon que agarre al anciano y lo lleve pa su casa, onda.... "ya Tatita déjese de huevadas que ya hartos cagazo a se mando... vamos a que le cambien el pañal mejor..."


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revisando el twitter oficial de Lagos, claro está que nadie lo quiere ... solo publica frases a lugares comunes y nunca rebate :lol2:
 
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