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los beneficios de frenar con el motor con respecto a frenar en neutro?

No entendí su pregunta, pero creo que se refiere a que frenar disminuyendo marcha se tiene mucho más control que con embrague y freno a fondo
pd
:entucara: envriague
:entucara: embriague
:entucara: zervetuja
 
No entendí su pregunta, pero creo que se refiere a que frenar disminuyendo marcha se tiene mucho más control que con embrague y freno a fondo
pd
:entucara: envriague
:entucara: embriague
:entucara: zervetuja

Así es, pero quería saber x k y a k se refieren con 'control'...

Supongo que frenar en neutro o con el embrague debe tener los mismos efectos en ambos casos (?)
 
se te acabo la imaginacion... en el otro foro hay 3 temas preguntando lo mismo de diferente forma:jijiji:
 
Así es, pero quería saber x k y a k se refieren con 'control'...

Supongo que frenar en neutro o con el embrague debe tener los mismos efectos en ambos casos (?)

Las ruedas siguen girando, pero mas lento. Lo que contrarresta la inercia y por ende te da mas control, es como los abs pero menos violento
 
Lo tiro como dato pa los conductores novatos: Si se les cortan los frenos, el frenar con el motor te salva.
 
Lo tiro como dato pa los conductores novatos: Si se les cortan los frenos, el frenar con el motor te salva.

Un conductor novato lo último que va a hacer si se le cortan los frenos es tratar de frenar con el motor, porque es novato :nonono:
 
a corto plazo.. evita que los frenos se calienten
a largo plazo.. evita que se gasten los frenos

en ambos casos evita que se pierda su efectividad..
 
Cuando te toque descender una cuesta vas a entender lo útil que resulta el freno de motor.
 
me cuelgo para preguntar si el motor gasta bencina cuando lo usas para frenar... o en ese momento es la inercia lo que lo hace funcionar?
 
En un auto ... lo unico que haces es gastar mas combustible por gastar menos en frenos ... un auto no es un camion.

Lo mejor para ahorrar frenos y no dejar la caja para la cagada (por que muy poca gente reemplaza el aceite de la caja en un auto en el tiempo que se le dice con esa conducta de manejo ... salvo una automatica) .. es que conduzca con una velocidad moderada y anticipando la jugada ... en resumen .. si quieres ahorrar maneja a la defensiva ..

me cuelgo para preguntar si el motor gasta bencina cuando lo usas para frenar... o en ese momento es la inercia lo que lo hace funcionar?

Cuando se tiene tacometro, te das cuenta como el motor aserrucha al frenar, lo otro es que acostumbrarse a frenar asi, hace re cagar el disco de embrague.
 
mi duda era más que nada sobre eso del control del auto, más que al desgaste...
 
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