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Camion de Gas explotó en autopista de Renca y el escenario es dantesco

Porque es mi momento de ocio venir a wear acá.

Más rato tengo que ir a buscar un equipo, y después juntarme con tu hermana en un motel, hay que hacer la hora de alguna forma!

:yoshi2:
Ya está bueno Sebastián. Es necesaria ayuda psicológica para superar ese complejo de inferioridad por no tener un título universitario, medir menos de 1.60, provenir de una familia de escasos recursos y quizás qué otros complejos y traumas. Sostener un personaje de foro que virtualmente lo sabe todo de todo como estrategia para compensar esos problemas no sirve para solucionarlos. Pide ayuda con un profesional calificado por favor.
 
La flota de Mitómano_20 👇

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PLZ

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Al final le están dando más pie a que las cargas peligrosas la maneje ferrocarriles, tarde o temprano van a sacar al gremio de las carreteras y modernizar los trenes, y fabricar los ramales lo que sería obvio en caso que EFE lo privaticen y se haga la modernización y revivir los ramales muertos para transporte de carga. Los camiones siguen siendo un riesgo en carretera porque no van guiados por un circuito estructurante, como el tren.
Con las vías tipo standard B para carga? La cagaita sería de proporciones bíblicas si se tuvieran los servicios como en USA.
De que ésto es un aliciente para que servicios como éstos los tome el tren y la última milla la tomen los camiones, sí. Sin embargo requeriría hacer mucha logística prácticamente DE CERO.
Ejemplo: la terminal de Gasco en Maipú no tiene acceso para un ramal ferroviario y obligaría a intervenir el Camino a Melipilla
 
Puta el weón porfiao. Se nota que con suerte manejái un Citycar y te creís experto en logística porque viste un video de Scania en YouTube.

Física de 1° Medio, tonto weón: No importa si el camión tiene frenos cerámicos o tecnología de la NASA. La energía cinética aumenta al cuadrado. Un camión de 45 toneladas a 120 km/h no es un vehículo, es un misil balístico. Si tenís que frenar de emergencia, los discos se van a cristalizar y la carga te va a pasar por encima de la cabina igual, "experto".

Peralte y Gravedad: Las curvas de Vespucio con General Velásquez no están hechas para esa velocidad. Por más torque que tengái, el centro de gravedad de un cisterna es altísimo. A 120 km/h la fuerza centrífuga le gana a cualquier sistema de estabilidad y terminái volcando y matando gente, tal como pasó ayer.

Logística de cartón: Decir que 90 km/h es "prehistórico" es el argumento más aspiracional que he leído. En Europa, con las mejores rutas del mundo, los limitadores están a 90 km/h por una razón: seguridad vial básica.

Andái defendiendo la "eficiencia" de las empresas mientras hay 5 finados y sumando ademas de gente quemada que cago de por vida. Bajate del poni enano conchetumare y comprate un libro de física antes de dar la cacha en un tema tan serio.

Reportado por sabelotodo y por pasar a llevar el sentido común.
Clarito como el agua
 
No tienen para el Tag, con razón, tanta envidia con lo que gana un camionero o un dueño de flota.

:monomeon: Tiempos en que internet se la tomaron libertarios mantenidos por sus padres.

:yoshi2:
de que vivo en :idolo: San Miguel ya no necesito moverme lejos de mi comuna para hacer mis "tramites"

asi que :hands:
 
Acabo de ver en 13 una imagen del estanque siendo retirado y tiene en la parte trasera un hoyo del tamaño de una pelota de fútbol !

Enviado desde mi moto g54 5G mediante Tapatalk
Vi lo mismo, pero en :monomeon: CHV dale con la wea que los camiones no deberían circular, que hay que cambiar la normativa y toda esa mierda.


La caga quedo por qué el impacto rompió el contenedor y no pornque el gas saliera por negligencia daño falla de la máquina. Creo que nunca había visto un accidente así y cuando voy para la playa , por la 5 norte me tipo a cada rato con este tipo de camiones.
 
me acordaba de estos dibujitos cuando cantaban un accidente puede ocurrir,


 
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