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Crisis en Metro



:idolo: Transangüano, el sistema que le cambió la cara al transporte de la localidad de Sangüano.
 
Siendo del campo, opino que:

Deberian aumentar la cantidad de buses, abarcar otras zonas y descongestionar de a poco la capital, ya que esa mierda de hora pick no se la deseo a nadie, y para los wns que lo viven dia a dia, armonil no mas.

Hay mucho, demasiado vehiculo particular, la idea seria dar mas facilidades para que los particulares se hicieran de vez en cuando o incluso usuarios constantes del transantiago, ya que la saturacion la cago. Una vez que estaba en un taco como a las 7 pm y llego una ambulancia con sirena, fue un verdadero weveo para que avanzara metro tras metro, el compadre tuvo que llegar muerto al hospital me tinca.

Muchas personas ocupan el auto en la semana para transportarse solo ellos mismos (con capacidad para 5 personas), imaginate esta wea por x.xxx.xxx saco de hueas, y la ciudad no crece por ninguna forma, si no se llega a una solucion permanente y drastica estas situacion van a seguir pasando años tras años, y en 5 años mas sera invivible ser Santiaguino.

Saludos
 
Decir que esto es una "Crisis del Metro" es una tergiversación brutal.

Las micros no funcionan en hora punta porque las principales arterias de la ciudad están completamente llenas de autos particulares y el taco las hace relativamente ineficientes en términos de tiempo frente al metro, por eso toda la gente opta por él.

El metro está soportando el colapso del transporte de toda la ciudad y lo ha soportado bastante bien a decir verdad.

Desde el 2004 Santiago viene viviendo una verdadera avalancha de autos particulares en las calles, sobre todo en horas punta.

La solución más conveniente al colapso de la capacidad del metro pasa no necesariamente por poner más lineas de metro. Si el metro colapsa porque las micros no funcionan y si las micros no funcionan por el taco que provocan los particulares, lamentablemente la gente va a tener que entender a la fuerza que los autos NO sirven para ir y volver del trabajo: cobrar por entrar con auto a las arterias más problemáticas de hora punta.

Ahora, respecto al problema de los precios y la calidad del servicio del transantiago, como he dicho antes, hay que expropiar. En Chile no existen las condiciones para un transporte público en manos de privados.

este pajarraco tiene toda la razon, acá la gente se desquita con el metro pensando que ahi viene el problema. en mi opinion el metro funciona bastante bien, hay buena frecuencia, es limpio, es rápido. pero es un sistema que no fue diseñado para la cantidad de gente que se moviliza ahi hoy en dia. el problema está en las micros, si funcionaran bien y fueran tan expeditas no habria tal aglomeracion allá abajo
en resumen, gracias al chuchesumadre de lagos y su sistema de mierda, sumado a la flojera e idiosincrasia de mierda de los flaites el metro esta como está
 
Seguro los plasmas eran por necesidad, conchadetumadre :lol2:

Santiago ya no da para mas, la sobre población no permitirá que ningún sistema de transporte urbano de abasto. Como es posible que un trabajador común y corriente, que ocupa el transporte publico, demore mas de una hora en llegar a su lugar de trabajo. por mas arreglos que se hagan los tiempos de viaje no disminuirán porque santiago crece cada día. Exceso de automoviles, calles angostas y trabajos de ubicación casi inaccesible para personas de algunas comunas.

Sumando todo esto y el alza de pasajes?
Estamos hasta el loly, perrito :hands:


:idolo: El Chile de todos


"Centralismo" le dicen :hands:
 
este pajarraco tiene toda la razon, acá la gente se desquita con el metro pensando que ahi viene el problema. en mi opinion el metro funciona bastante bien, hay buena frecuencia, es limpio, es rápido. pero es un sistema que no fue diseñado para la cantidad de gente que se moviliza ahi hoy en dia. el problema está en las micros, si funcionaran bien y fueran tan expeditas no habria tal aglomeracion allá abajo
en resumen, gracias al chuchesumadre de lagos y su sistema de mierda, sumado a la flojera e idiosincrasia de mierda de los flaites el metro esta como está
Las leyes weones que aceptan gente a destajo en este pais
Si le vamos a abrir las puertas a los inmigrantes que sea con un sistema que funcione no que ande a medias
Si el metro funciona con los millones de Santiaguinos pq chucha no calculan el impacto demografico que es el subir mas gente. Es como si yo hago un edificio para 400 personas y no estoy ni ahi que hayan 1000 viviendo en el . Pero la manga de chuchesumadres del Mop no hace nada igual que los chuchesumadres del Sag al igual que los chuchesumadres del ministerio de la mujer... Hacen puras weas y gritan a los 4 vientos cuando patrocinan algo. Si pa eso estan.
 
Última edición:
Como bien lo han dicho, el colapso no es culpa de Metro sino del diseño ilógico de esta cagá de ciudad y el nefasto sistema de transporte implementado por el "gran estadista" Richy Lakes.

Chao con los franceses, llamen a los alemanes de manera urgente.
 
Al menos uno llega a la pega a la hora y puede despertarse 45 minutos antes del horario de entrada con la certeza que llegara bien de tiempo...la carreta de las 7:30 nunca deja botado uyuyuyyyy :lol2:

Mas hedionda la caga de ciudad, y le quitan el sustento a todo chile para beneficiar a unos simios que con cuea cuidan su patrimonio
:hands: santiaguinos

Y ahi empezo la pelea de simios stgo vs chile.
 
son entretenidas estas cosas, viéndolas desde región :laugh:

head-of-cattle.jpg

los tacos en "regiones" :awesomehands:[DOUBLEPOST=1410179602,1410179555][/DOUBLEPOST]
Como bien lo han dicho, el colapso no es culpa de Metro sino del diseño ilógico de esta cagá de ciudad y el nefasto sistema de transporte implementado por el "gran estadista" Richy Lakes.

Chao con los franceses, llamen a los alemanes de manera urgente.

...y que traigan gas :awesome:
 
Hay que aumentar la tarifa en horas puntas...
asi la gente encontrara que es mala idea llegar a la hora al trabajo. Después de muchos atrasos, serán despedidos y así despejan el metro.
O se buscan un trabajo en su sector..
Las nanas deberán tener residencia en Vitacura o las Condes.
Los jornales vivir en providencia, para cada edificio que se construya en la zona.
Y los estudiantes en el colegio que les quede mas cerca. Todos los alumnos de IN deben ser de la comuna de santiago..

y asi...
 
el crecimiento de santiago debio detenerse hace 6 años atras.
al parque automotriz debio detenerse hace 4 años atras.
el transantiago debio implementarse bien
como siempre es demasiado tarde para cualquier accion racional. solo se puede parchar
 
...[DOUBLEPOST=1410195736,1410195640][/DOUBLEPOST]
santiaguinos culiaos lacra culia de la sociedad y asi webean a la gente de conce por los saqueos cuando eso fué una emergencia ya que nadie sabia que mierda pasaba.
TEJADO DE VIDRIO Y LA CTM


SANTIAGO ES CHILE HUAZO CULIAO AUNQUE TE ARDA EL ORTO
 
Hoy en la mañana se tiró una persona al metro en plaza egaña
 
En Europa esta prohibido el ingreso de automoviles particulares en sector centrico, sólo autos de servicios pueden entrar taxis, y buses. Ya no hay donde estacionar tanto auto. Las calles están atestadas de de autos en todo Chile. La punica solucion es que el metro se heche 90 kilometros mas de extensión o sea tres lineas más al hilo, con un costo de 8 millones de dolares plata que el metro tiene de sobra. GASTEN MIERDAS QUE ESTAN ESPERANDO¡¡¡

8 millones de dolares??????????? estimado, para construir solo dos lineas necesita US$ 2.758 millones....
 
el crecimiento de santiago debio detenerse hace 6 años atras.
al parque automotriz debio detenerse hace 4 años atras.
el transantiago debio implementarse bien
como siempre es demasiado tarde para cualquier accion racional. solo se puede parchar

Asi es compita, estan viviendo las consecuencias de las acciones mal hechas en el pasado.

Ahora solo les queda tratar de que la mierda flote y no se les vaya a la xuxa la capital. Mode suvirval on.
 
Última edición:
:naster:

No se como pueden convivir con eso todos los dias...

:maestro: Vivir en region

oye si hubiese una estampida arriba y la gente comenzara a a bajar toda la gente de la orilla seria tirada hacia la pista y arrollada hacia el metro.
 
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