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Formula 1

Iory_Yagamy dijo:
Hablando de… como chucha le hará EA cuando saque un juego de estos autos?
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Eso no es problema, ya lo han hecho los de mario kart.
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Igual esta wea es más un error del piloto que una falla del sistema.

Si la potencia total que alcanza el monoplaza es motor V6 + boost eléctrico, si andai rajao todo el rato obvio que te vas a quedar sin potencia.

Acuérdate de Toreto en las películas cuando ganaba carreras por aplicar 1 sola vez el óxido nitroso en el momento preciso jajaja.
 
Señor_PF dijo:
Al final solo dicen una cantinflada.

Y paso como todos lo dijimos mucho antes, por suerte no fue algo peor.
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Paso justo lo q dijo norris en los primeros entrenamientos en Bahrein.
Iba a llegar el momento q un auto rápido se encontrara con una carreta cargando energía e iba a quedar la caga. Dps lo dijo alonso.

FIA culia.... Apuesto q su solución será hacer dos carriles, como en carretera con línea discontinua. Por la derecha vsn los autos qué van cargando batería y por la derecha los que quieren adelantar.

Tan tan!
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Iory_Yagamy dijo:
Hablando de… como chucha le hará EA cuando saque un juego de estos autos?
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Ea, sabiamente (por primera vez en su historia) pensó y no sacara juego oficial

Sacara, tal vez, un dlc en el juego f1 25. Y si lo sacan, la wea será más árcade que la chucha.
 
había leído un comentario de la nena norris que el despliegue de la batería se le activo solo, y que por lo mismo paso a hamilton sin querer pasarlo, y que una vez que el despliegue termino hamilton lo paso como parado
 
bi6z dijo:
había leído un comentario de la nena norris que el despliegue de la batería se le activo solo, y que por lo mismo paso a hamilton sin querer pasarlo, y que una vez que el despliegue termino hamilton lo paso como parado
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Ese es el gran problema, los pilotos no tienen el control total de lo que hace el auto xq mucho ya está programado en la computadora por ingenieros. Cuando el piloto se convierte en pasajero ya no está bien la cosa
 
Jaques villeneuve culpó a colapunto del accidente del hombre oso y se le llenó el instagram de argensimios puteándolo por hablar mal del piloto patrocinado por MercadoLibre :nonono:



te4Gju.jpg
 
O sea si somos justos COL si hace un movimiento defensivo a la izquierda pero es un movimiento natural de defensa para bloquear la línea que en condiciones de carrera normal (no está wea que tenemos ahora) es algo esperable… el tema fue la diferencia de velocidad que hizo que BEA tomara acción evasiva.

Si todo fuese normal y no tuviesen ese diferencial de velocidad, COL bloquea la línea, BEA se da cuenta del bloqueo y frena para no intentar el adelantamiento y no pasa nada, es más, la lógica indica que era más factible mantenerse atrás en toda la cuchara, succión en la recta de atrás e intentar adelantar o en 130R o en la chicana
 
bi6z dijo:
había leído un comentario de la nena norris que el despliegue de la batería se le activo solo, y que por lo mismo paso a hamilton sin querer pasarlo, y que una vez que el despliegue termino hamilton lo paso como parado
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A todos les esta pasando eso. Que con la bateria a 100% prácticamente se adelantan solos y se encuentran con los que estan recargando (superultramegaclipping).
 
spyrox dijo:
A todos les esta pasando eso. Que con la bateria a 100% prácticamente se adelantan solos y se encuentran con los que estan recargando (superultramegaclipping).
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Modo Conspiracion ON
Capaz que los Autos tengan IA o el Ingeniero lo active en forma autonoma.
Modo Conspiracion OFF
 
Iory_Yagamy dijo:
O sea si somos justos COL si hace un movimiento defensivo a la izquierda pero es un movimiento natural de defensa para bloquear la línea que en condiciones de carrera normal (no está wea que tenemos ahora) es algo esperable… el tema fue la diferencia de velocidad que hizo que BEA tomara acción evasiva.

Si todo fuese normal y no tuviesen ese diferencial de velocidad, COL bloquea la línea, BEA se da cuenta del bloqueo y frena para no intentar el adelantamiento y no pasa nada, es más, la lógica indica que era más factible mantenerse atrás en toda la cuchara, succión en la recta de atrás e intentar adelantar o en 130R o en la chicana
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El problema es lo que dice Norris, el computador de abordo maneja los adelantamientos y el no quiere hacerlos por qué se queda sin energía en las rectas

 
turkot dijo:
Pillaron al cipa @Iory_Yagamy llevándose un recuerdo del Gran Premio de Japón :biggrin:

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Solo me traje la banderita de papel que me regalaron y un poncho de Honda que venía incluido en la entrada

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El Genesis Magma GMR-001 de WEC para este año


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Off topic, llegué a Kioto y mi hotel está al lado de la oficina de TommyKaira… un detallito pa los conoscenti
 
Jim_Graham dijo:
Pero esa página es the rial o es puro humo? Que tenga ticket azul no significa que sea fuente confirmada. Recordemos que ahora se paga por esa weá de ticket.
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Pero cimpadrito ,como tan inocente, es primero de abril , día de los inocentes,no creer nada que vea en internet hoy

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