El "chorro" del sistema del F-35 toma 925ºc, no puede ser una pista corriente de aeropuerto. La pista no puede tener suciedad, un objeto succionado por el motor podría dejar daños importantes en un sistema millonario.
La FACH viene firmando esa enorme cantidad de contratos desde 2023. El plan original era comprarlos en 2040, pero con la estupidez argentina y los F-16 lock 70 peruanos, que serían superiores a nuestros F-16 (aunque lestán actualizando ahora nuestros Block 50 a Block 70 y los MLU a Block 50 a raíz de eso), forzaron adelantar la compra del reemplazo de los F-5. ¿están comprados? No. Necesitan la venia del Presidente, que es quien suelta las lucas. Con eso, se decide ya el último contrato, cuántas unidades vamos a comprar. Una cosa es el Plan de la FACH, otra lo que diga el Ejecutivo.
Y bueno, ¿para qué entonces comoraron la cagá de máquina de pintura especial? Porque el F-16 block 70 lleva otra pintura distinta a los Block 50 y MLU, se llama Uniform Have Glass (UHG), que reduce la firma de radar. Los F-16 block 70 peruanos vendrán con ella. Chile tuvo que comprar la máquina paranpintar nuestros F-16 en Chile, en lugar de mandarlos a USA a pintar, para actualizar los block 50 a block 70. Los argentinos también quieren la UHG, ¿con qué ropa? ni idea...
La FACH siempre ha querido dar el salto, no dudo que si la Ley Reservada del Cobre nunca se hubiera derogado, ya los habríamos tenido aquí volando, incluso quizás hasta los veteranos Eurofighters Typhon tranche 1 o 2 que nos ofrecía UK a precio de huevo durante el not-gob de Boric, pero bueno... mejor invertir esa plata en educacion, hospitales y toda esa utopía con la que vendió la pomada Boric y no hizo na.
Finalmente, esos F-35 tiene que estar aquí en Chile para cuando el Protocolo de Madrid sobre el Tratado Antártico caduque en 2048, porque ahí sí nos vamos a tirar las mechas todos contra todos por ese territorio, a pesar de que estipula que sea revisado, no abandonado.
Hoy mismo, Babcock , el astillero de UK que nos quiere vender fragatas Type 31, ha dicho que le ofrece hasta el culo a la Armada, debido a la estupidez argentina de querer recuperar Malvinas. También los ingleses van a sacar los Eurofighter Typhoon viejitos de las Falklands y van a llevar F-35. Si Argentina cree que le gana a Chile con lo que tiene, con los F-16 de más creen que les ganan al mundo entero, así que Uk no tiene otra que rearmar la isla y tener a Chile como wawito.
No alucino. Tú eres el que no tiene idea. Si te enteras por la prensa, es obvio que no tienes idea. Cuando compraron los F-16, la prensa no supo hasta que llegaron. Las pistas ya se habían hecho, los hangares estaban listos, los pilotos y técnicos ya se habían ido a formar a USA. Las FF.AA. trabajan callados, no son como nuestros vecinos que ni siquiera aprueban fondos o firman el memorandum de entendimiento, y ya la prensa los tiene hasta bautizados.
Tienes un buen grupo de suposiciones sin ninguna correspondencia con la historia, lo que habla de tu ignorancia respecto a lo mínimo, puesto que bien pudiste consultarlo con google o IA.
Los F-5 son hoy, 11, pero eran 18 originalmente cuando los compraron, no 10 ni 12, 18. 18 son los que van a reemplazar. La FACH ya dijo, no menos de 12, máximo 18, cuando comenzaron las conversaciones con Lockheed Martin en 2023, y lo de los argentinos este año hizo que se decidieran por 18.
Los F-16 Block 50 eran nuevos y compraron 10 por $500 M US dls a USA en 2002 y llegaron 4 años más tarde. Luego compraron en dos grupos de 18 c/u, os F-16 MLU usados a Holanda. Los primeros 18 en 2005 y comenzaron a llegar al año después, costando $185 M US dls. El segundo lote de 18 se compraron en 2009 y comenzaron a llegar al ao siguiente, costando $270 M US dls.
Otras compras y costos:
| Sistema adquirido | Cantidad | Adquisición/llegada | Precio de la época |
| Submarino Scorpene (nuevos) | 2 | Contrato 1997 / O'Higgins 2005; Carrera 2006 | $450 M US dls |
| Leopard 2A4 (usados) | 118 originalmente, 140 después (al final fueron 186) | 2006-2009 | $125 M US dls + overhaul $112 M |
| Type 22 (usado) | 1 (Almirante Williams) | 2003 | $50 M US dls |
| Type 23 (usado) | 3 (Almte. Cochrane, Lynch y Condell) | 2006-2008 | $350 M US dls |
| Adelaide (usado) | 2 (Almte. Latorre y Capt. Prat) | 2020 | $70 MM US dls |
| Foudre (usado) | 1 (Sgto. Aldea) | 2011 | $43 M US dls |
Nada ha costado $600 M de US dls como afirmas. Chile se caracteriza por adquirir unidades usadas, a precios rebajados con diplomacia, pero los F-16 block 50 y los Scorpene demuestran que también podemos adquirir unidades nuevas.
Perú quiere destinar $3.500 M de US dls para la adquisición de los 24 F-16 Block 70, pero USA quiere venderle 12 F-16 block 70 por $3.450 M US dls. Eso es lo que afirma Lockheed Martin oficialmente.
¿Por qué esa diferencia? Porque ese precio incluye todo lo que Perú no tiene, el paquete FMS incluye armamento, infraestructura, entrenamiento y soporte. Los peruanos querían aviones en pelota los muy weas. Perú no ha "gastado" $2.000 M US dls, tan siquiera han pagado $462 M US dls como primer pago, nada más, en abril de este año.
¿Por qué crees que 18 F-35 son taaan difíciles de adquirir, si los 2 submarinos que la Armada quiere, cuestan prácticamente lo mismo, sin contar que sus inversiones no terminan ahí, sino que también tiene Escotillón IV y las Type 31, lo que volvería los planes de la Armada aún más cara que los de la FACH?
Primera opción de la Armada: 2 submarinos alemanes U212 CD cuestan $2.800 M US dls.
Segunda opción de la Armada: 2 submarinos finlandeses A26 cuestan $2.600 M US dls.
Tercera opción de la Armada: 2 submarinos franceses Scorpene Evolved cuestan $ 2.500 M US dls.
Y el 4to oferente no se tenía ni contemplado, pero habría sido el ganador (por ofrecer como paquete adicional los planos del LHD Juan Carlos I):
Cuarta opción de la Armada: 2 submarinos españoles S-80 cuestan $2.500 M US dls.
¿En cuánto le vende Lockheed Martin los F35A a Chile? $150 M US dls la unidad, x18 unidades = $2.700 M US dls. Si la Armada puede gastar ese monto... ¿la FACH no?
www.biobiochile.cl
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me indigna csm
o nos condiciona a alguna estupidez (lo que hace Trump siempre).
Depender de sistemas logísticamente caros que además requieren la venia de los judíos en EE.UU (los mismos judíos que querrán quedarse con la patagonia)
Comprarle 50 KAI T-50 en su versión avanzada a los coreanitos por el mismo precio y aprovechar DataLink
