Kikiri Boo
Hij@'e Puta
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Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
- Autor de tema roberman69
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The Male Fantasy
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te maldigo.
turkot
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Por el neblinero puedes preguntar en Repuestos Jose Suazo o en la desarmaduría Alta Gama Repuestos.
Con respecto a los amortiguadores estos se cambia el par, no indicas cual esta reventado si es el trasero o delantero. Pero te recomiendo que cambies el par, porque si se reventó 1 el otro va a cagar ya que se llevo toda la pega que no hacía el amortiguador reventado.
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The Male Fantasy
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chevyv6
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ya te quiero ver cuando cague ese motor qlao maloEs un amortiguador trasero, y sí, tengo que cambiar los dos.
Vale cipa por los datos
Silvestre1977
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Cipa, revise importapartes.cl
o mini.cl
procomex.cl se ve bien surtido.
Bonito el toco. Mejor original, supongo, lo más barato a la larga sale más caro. Y si el mecánico es de confianza, no hay dónde perderse.
La última opción sería alguna desarmaduría. Debe haber alguna en Melipilla si incluso acá hay un par.
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Yapo, te aviso.
chevyv6
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no gracias, deja ese cacho qlao del THP a otro weon.
busca en Facebook en los grupos de mini lo malo que si osi debes ir a comprar presencial por que si pides envío ds probable que te caguen, lo bueno que lo que busques lo encuentres y a buen precio.
The Male Fantasy
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¿Que tal es la marca Bilstein?
chevyv6
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excelente
Baneadoyresucitado
Vac@
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Mi vieja tiene una Rav4 2014 con casi 100.000 kms. Cuando pone Drive empieza a vibrar la camioneta y al sacar el pedal del freno( sólo de parado) se escucha un crujido. Las pastillas son nuevas pero no se le cambió los discos. Si hay que cambiar los discos, ¿qué recomiendan del mercado local?,¿ serán los soportes de motor?
Mitec
this is jackass!!
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soportes de motor, está clarito
ecc83
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Hola sisteritos:
A mi cacharro (Opel Vectra B del 97) le debo cambiar el convertidor catalítico. El FDS después de que le cambiaran el tubo de escape, el maestro que estaba haciendo la pega me comentó que el que tiene actualmente es el "original" y como tal, con 185.000 km y más de 25 años, ya debe estar kaput.
La duda puntual (y apelando a la sapiencia antroniana) es: Qué convertidor (o catalizador) recomiendan (marca o modelo) que sea la mejor relación costo/beneficio.
En autoplanet, me recomienda este, pero prefiero consultar aquí, mas que mal, ya me pasó que algunos de los repuestos "pr modelo" que dice la página, no le hacen al auto.
www.autoplanet.cl
A mi cacharro (Opel Vectra B del 97) le debo cambiar el convertidor catalítico. El FDS después de que le cambiaran el tubo de escape, el maestro que estaba haciendo la pega me comentó que el que tiene actualmente es el "original" y como tal, con 185.000 km y más de 25 años, ya debe estar kaput.
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Cuando pienso en repuestos pienso en Autoplanet
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sebastian_20
K2 Bicampeón de la insapiencia y vergüenza eterna
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Hola sisteritos:
A mi cacharro (Opel Vectra B del 97) le debo cambiar el convertidor catalítico. El FDS después de que le cambiaran el tubo de escape, el maestro que estaba haciendo la pega me comentó que el que tiene actualmente es el "original" y como tal, con 185.000 km y más de 25 años, ya debe estar kaput.
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ACDelco parts y numero de VIN.
Sino sale ahi:
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chevyv6
Hij@'e Puta
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si no pasa los gases en la RT lo cambias, mientras cumola su objetivo lo dejas.Hola sisteritos:
A mi cacharro (Opel Vectra B del 97) le debo cambiar el convertidor catalítico. El FDS después de que le cambiaran el tubo de escape, el maestro que estaba haciendo la pega me comentó que el que tiene actualmente es el "original" y como tal, con 185.000 km y más de 25 años, ya debe estar kaput.
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En autoplanet, me recomienda este, pero prefiero consultar aquí, mas que mal, ya me pasó que algunos de los repuestos "pr modelo" que dice la página, no le hacen al auto.
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