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rodrigorax dijo:en esa pagian SALEN toas las panas k teni k arreglarle al clio despues de unos meses de uso??????? XD
un amigo tiene un CLIO F1 hace un par de años y la wea ia esta toda suelta
a bajado muxo el nivel de renault! :S
rodrigorax dijo:en esa pagian SALEN toas las panas k teni k arreglarle al clio despues de unos meses de uso??????? XD
un amigo tiene un CLIO F1 hace un par de años y la wea ia esta toda suelta
a bajado muxo el nivel de renault! :S
fitipaldi dijo:sin contar lo delicado de la caja de cambios,que se rompe con nada.
Saludos
cris_jericho dijo:Hola fitipaldi...
Mira, yo estaba entre un saxo vts y el clio... pero me fui por este ultimo porque en el momento de las mantenciones o tener que comprar un repuesto..... IBA A TENER QUE VENDER UN RIÑON!!!! son carisimos! aparte que son autos demasiado "electricos" por decirlo de alguna forma
Lo otro, te cuento que solo el modelo nuevo (el ultimo, clio II fase 3 que le llaman) es armado en argentina.... todos los otros son brasileños!... que tienen mas confiabilidad que los che' (sino es cosa de ver los 206 nomas)...
Conrespecto a autos con un poco mas de agresividad al momento de conducir.... el ej del rally ya es un caso extremo!!! no viene siendo un poquito mas preparado!... ahi sin quererlo, concordamos en que falla la caja (si revisas mas arriba, te comenté el unico caso que conosco de rotura de caja)... el problema puede ser lo que halla entre el volante y el asiento XD
Yo igual tengo mi auto arreglado... conosco unos 5 o 6 autos mas con mejores preparaciones que las mias y con distinto kilometraje (hasta 100.000 kms)... y nunca un problema... nisiquiera electrico
Y por ultimo, como te comenté anteriormente, no es una cosa por cerrarse en el tema de que porque tengo ese auto, lo voy a defender a muerte... sino que en el grupo, tratamos de ser lo mas objetivos posibles con respecto a detalles, fallas que puedan ocurrir, mejoras qu pudiera tener, etc.... y luego de buscar por todo ese segmento, todos coincidimos en que el clio era la mejor opcion por tal o tal motivo... (si no me crees, hay varios temas relacionados al respecto que te puedo citar)
Por Ej, el Clio contra:
- Gol: el auto tira mucho mas pinta, viene con spoiler y llantas de fabrica, interior muy bonito (mejor que el del clio).... pero se queda en: motor de diseño antiguo (motor "evolucionado" del golf 97-98), consumo, a los 5000 kms se suelta entero, sin airbag..
- Corsa: Economico de mantenimiento (se encuentran repuestos por todos lados... pero: Motor mas antiguo aun que el del gol ("Evolucion" del monza :S:S:S), COnsumo, Equipamiento completo (desde la radio, hasta los airbag, barras laterales, etc
- 206: Ambos son muy parecidos, pero el clio saca ventaja en el pique y que se suelta mucho menos... el resto solo es cosa de gusto
- Saxo Vts: Auto mas antiguo (que no se vende nuevo), y por ende mas carreteado, mantenciones carisimas, es dificil encontrar uno no corrido, y cuando lo encuentras, gastarias lo mismo que un auto nuevo...
Como ves, hablando del SEGMENTO, aparentemente el clio es una de las opciones mas validas que hay... y solo a eso se remitia mi comentario
Saludos! y creo que en mas de algo estaremos de acuerdo...
cris_jericho dijo:Hola fitipaldi...
Mira, yo estaba entre un saxo vts y el clio... pero me fui por este ultimo porque en el momento de las mantenciones o tener que comprar un repuesto..... IBA A TENER QUE VENDER UN RIÑON!!!! son carisimos! aparte que son autos demasiado "electricos" por decirlo de alguna forma
Lo otro, te cuento que solo el modelo nuevo (el ultimo, clio II fase 3 que le llaman) es armado en argentina.... todos los otros son brasileños!... que tienen mas confiabilidad que los che' (sino es cosa de ver los 206 nomas)...
Conrespecto a autos con un poco mas de agresividad al momento de conducir.... el ej del rally ya es un caso extremo!!! no viene siendo un poquito mas preparado!... ahi sin quererlo, concordamos en que falla la caja (si revisas mas arriba, te comenté el unico caso que conosco de rotura de caja)... el problema puede ser lo que halla entre el volante y el asiento XD
Yo igual tengo mi auto arreglado... conosco unos 5 o 6 autos mas con mejores preparaciones que las mias y con distinto kilometraje (hasta 100.000 kms)... y nunca un problema... nisiquiera electrico
Y por ultimo, como te comenté anteriormente, no es una cosa por cerrarse en el tema de que porque tengo ese auto, lo voy a defender a muerte... sino que en el grupo, tratamos de ser lo mas objetivos posibles con respecto a detalles, fallas que puedan ocurrir, mejoras qu pudiera tener, etc.... y luego de buscar por todo ese segmento, todos coincidimos en que el clio era la mejor opcion por tal o tal motivo... (si no me crees, hay varios temas relacionados al respecto que te puedo citar)
Por Ej, el Clio contra:
- Gol: el auto tira mucho mas pinta, viene con spoiler y llantas de fabrica, interior muy bonito (mejor que el del clio).... pero se queda en: motor de diseño antiguo (motor "evolucionado" del golf 97-98), consumo, a los 5000 kms se suelta entero, sin airbag..
- Corsa: Economico de mantenimiento (se encuentran repuestos por todos lados... pero: Motor mas antiguo aun que el del gol ("Evolucion" del monza :S:S:S), COnsumo, Equipamiento completo (desde la radio, hasta los airbag, barras laterales, etc
- 206: Ambos son muy parecidos, pero el clio saca ventaja en el pique y que se suelta mucho menos... el resto solo es cosa de gusto
- Saxo Vts: Auto mas antiguo (que no se vende nuevo), y por ende mas carreteado, mantenciones carisimas, es dificil encontrar uno no corrido, y cuando lo encuentras, gastarias lo mismo que un auto nuevo...
Como ves, hablando del SEGMENTO, aparentemente el clio es una de las opciones mas validas que hay... y solo a eso se remitia mi comentario
Saludos! y creo que en mas de algo estaremos de acuerdo...
terrorik dijo:y no tienen la comparacion con un yaris sport por ahi?...
o con un kia morning por ultimo xD