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Que auto usado comprar en 2022?

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GloboAsesino dijo:
Son un auto feo a cagar pero cumplen muy bien su objetivo de city car con aspiraciones de ser algo más.

Pero en la práctica es un buen city car.
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Lo unico bueno de ese auto es el motor que Suzuki lo utiliza tambien en el Alto k10, Swift Ecobost( aunque ahi trae un turbo) y el Celerio; aunque tanto en el Swift como el nuevo Celerio al motor Suzuki le hizo pequeños ajustes para hacerlo aun mas economico
 
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Un auto 100% chileno de chile, todo terreno y descapotable.
Un Yagán

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Buena kbros! Finalmente me compré el volkswagen gol nuevo versión highline full equipo. Después de ver varias opciones me fui por este modelo ya que me lo recomendaron como primer auto. Dentro de lo caro que está todo este cumplía con mi presupuesto. Tiene un motor 1.6 que es algo antiguo (es mas o menos gatador) pero me tranquiliza que no me va a dejar tirado. Feliz con la adquisición!
 
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rodcaceres dijo:
Buena kbros! Finalmente me compré el volkswagen gol nuevo versión highline full equipo. Después de ver varias opciones me fui por este modelo ya que me lo recomendaron como primer auto. Dentro de lo caro que está todo este cumplía con mi presupuesto. Tiene un motor 1.6 que es algo antiguo (es mas o menos gatador) pero me tranquiliza que no me va a dejar tirado. Feliz con la adquisición!
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Y cuánto te salió? quedó en presupuesto o no? también ando mirando primer auto pero ando caliente con un baleno semi-nuevo
 
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mrmojo77 dijo:
Y cuánto te salió? quedó en presupuesto o no? también ando mirando primer auto pero ando caliente con un baleno semi-nuevo
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Me compré el volkswagen gol version highline, tiene muchas cosas que las versiones basicas no tienen. Me salió 11 palos con bono de la marca. Ahora caché que este modelo subió como 300 lucas (lo compré hace como dos semanas). Tambien coticé el baleno pero se me escapaba del presupuesto. Los autos estan cada vez mas caros, pero naa que hacer
 
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rodcaceres dijo:
Me compré el volkswagen gol version highline, tiene muchas cosas que las versiones basicas no tienen. Me salió 11 palos con bono de la marca. Ahora caché que este modelo subió como 300 lucas (lo compré hace como dos semanas). Tambien coticé el baleno pero se me escapaba del presupuesto. Los autos estan cada vez mas caros, pero naa que hacer
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Buena, felicitaciones compa, creo que haré lo mismo, el Gol highline se adecua a lo que busco como primer auto. Ahora, la pregunta del millón: tienen stock o te va a tocar esperar meses pa que llegue?
 
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mrmojo77 dijo:
Buena, felicitaciones compa, creo que haré lo mismo, el Gol highline se adecua a lo que busco como primer auto. Ahora, la pregunta del millón: tienen stock o te va a tocar esperar meses pa que llegue?
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Gracias bro! No sé como andarán de stock. Me lo compré hace dos semanas y me lo entregaron muy rápido. Pagué el pie, firmé contrato y al día siguiente estaba listo para retirarlo
 
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wena kabros! Estoy a casi un año de haber comprado el auto (volkswagen gol highline)
Todo bien hasta ahora, no he tenido problemas. Lo único que le veo en contra es como muchos ya saben es que es medio gastador de bencina. En ciudad me está dando entre 10 y 12 kilometros por litro y en carretera con a/c prendido me da 18. Soy trabajador independiente y trabajo harto en la casa, este año me ha tocado salir muy poco por la pega que está super lenta por lo que al auto le he sacado hasta ahora 3000 kilometros. Mi pregunta es: Que tanto se puede devaluar un auto por año ? El año pasado me costó 11 palos, por ese tiempo los precios estaban super inflados y fue lo mas barato que pude encontrar (descarté las marcas chinas) Como se ha puesto mala la carga de trabajo para mi este año capaz lo venda para invertir en algún negocio. Eso les quería compartir
 
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rodcaceres dijo:
wena kabros! Estoy a casi un año de haber comprado el auto (volkswagen gol highline)
Todo bien hasta ahora, no he tenido problemas. Lo único que le veo en contra es como muchos ya saben es que es medio gastador de bencina. En ciudad me está dando entre 10 y 12 kilometros por litro y en carretera con a/c prendido me da 18. Soy trabajador independiente y trabajo harto en la casa, este año me ha tocado salir muy poco por la pega que está super lenta por lo que al auto le he sacado hasta ahora 3000 kilometros. Mi pregunta es: Que tanto se puede devaluar un auto por año ? El año pasado me costó 11 palos, por ese tiempo los precios estaban super inflados y fue lo mas barato que pude encontrar (descarté las marcas chinas) Como se ha puesto mala la carga de trabajo para mi este año capaz lo venda para invertir en algún negocio. Eso les quería compartir
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EL gol año 2022 lo e visto por 9 a 10 palos usado en automora....el high y el confort.
 
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rodcaceres dijo:
wena kabros! Estoy a casi un año de haber comprado el auto (volkswagen gol highline)
Todo bien hasta ahora, no he tenido problemas. Lo único que le veo en contra es como muchos ya saben es que es medio gastador de bencina. En ciudad me está dando entre 10 y 12 kilometros por litro y en carretera con a/c prendido me da 18. Soy trabajador independiente y trabajo harto en la casa, este año me ha tocado salir muy poco por la pega que está super lenta por lo que al auto le he sacado hasta ahora 3000 kilometros. Mi pregunta es: Que tanto se puede devaluar un auto por año ? El año pasado me costó 11 palos, por ese tiempo los precios estaban super inflados y fue lo mas barato que pude encontrar (descarté las marcas chinas) Como se ha puesto mala la carga de trabajo para mi este año capaz lo venda para invertir en algún negocio. Eso les quería compartir
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10% al año el Gol con buen cuidado.

Yo creo que anda bien el Gol en consumo de combustible, trae sistemas básicos pero fiables. Así que debe estar en buen estado de mecánica, un 10% de depreciación es razonable.
 
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rodcaceres dijo:
wena kabros! Estoy a casi un año de haber comprado el auto (volkswagen gol highline)
Todo bien hasta ahora, no he tenido problemas. Lo único que le veo en contra es como muchos ya saben es que es medio gastador de bencina. En ciudad me está dando entre 10 y 12 kilometros por litro y en carretera con a/c prendido me da 18. Soy trabajador independiente y trabajo harto en la casa, este año me ha tocado salir muy poco por la pega que está super lenta por lo que al auto le he sacado hasta ahora 3000 kilometros. Mi pregunta es: Que tanto se puede devaluar un auto por año ? El año pasado me costó 11 palos, por ese tiempo los precios estaban super inflados y fue lo mas barato que pude encontrar (descarté las marcas chinas) Como se ha puesto mala la carga de trabajo para mi este año capaz lo venda para invertir en algún negocio. Eso les quería compartir
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Uuu ese consumo está del terror wn, imagina que yo tengo una bmw x5 y urbano me consume 8 aprox. Siendo el gol un auto chico creo que el consumo está pasado. Ahora como te comentaron, la devaluación es aprox del 10% anual. Así que es recomendable vender ese tipo de auto a no más de 4-5 años para no perder tanto. Quizás sea bueno aspirar en tu próxima compra al hermano mayor del gol, el golf, que de seguro en motorización va a gastar menos que el que tienes ahora
 
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raulbike dijo:
EL gol año 2022 lo e visto por 9 a 10 palos usado en automora....el high y el confort.
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Eso he visto, quería cachar cuanto le podria sacar si lo vendo con poco kilometraje
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sebastian_20 dijo:
10% al año el Gol con buen cuidado.

Yo creo que anda bien el Gol en consumo de combustible, trae sistemas básicos pero fiables. Así que debe estar en buen estado de mecánica, un 10% de depreciación es razonable.
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Buen dato. Me compré el gol por el precio y por lo basico y fiable, lo encontré bueno para primer auto
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bi6z dijo:
Uuu ese consumo está del terror wn, imagina que yo tengo una bmw x5 y urbano me consume 8 aprox. Siendo el gol un auto chico creo que el consumo está pasado. Ahora como te comentaron, la devaluación es aprox del 10% anual. Así que es recomendable vender ese tipo de auto a no más de 4-5 años para no perder tanto. Quizás sea bueno aspirar en tu próxima compra al hermano mayor del gol, el golf, que de seguro en motorización va a gastar menos que el que tienes ahora
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bi6z dijo:
Uuu ese consumo está del terror wn, imagina que yo tengo una bmw x5 y urbano me consume 8 aprox. Siendo el gol un auto chico creo que el consumo está pasado. Ahora como te comentaron, la devaluación es aprox del 10% anual. Así que es recomendable vender ese tipo de auto a no más de 4-5 años para no perder tanto. Quizás sea bueno aspirar en tu próxima compra al hermano mayor del gol, el golf, que de seguro en motorización va a gastar menos que el que tienes ahora
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Tengo en cuenta el golf para cuando cambie el auto
 
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El Gol es nave. 1.6 como el March, muy buena cilindrada y empuje de motor. Además el motor es un roca que aguanta mucho maltrato, he visto varios arruinados por malos dueños y siguen andando.

Ahora sí creo que lo cagaron, le van a poner un 1.0 tricilindrico, eso al menos leí una vez. Es decir 1200 kilos en un solo litro.

Eso fácil te acorta la vida útil del motor a la mitad o menos.

Nada es gratis en la física. Lo que ganas por un lado, lo pierde por el otro lado :sisi3:.
 
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sebastian_20 dijo:
El Gol es nave. 1.6 como el March, muy buena cilindrada y empuje de motor. Además el motor es un roca que aguanta mucho maltrato, he visto varios arruinados por malos dueños y siguen andando.

Ahora sí creo que lo cagaron, le van a poner un 1.0 tricilindrico, eso al menos leí una vez. Es decir 1200 kilos en un solo litro.

Eso fácil te acorta la vida útil del motor a la mitad o menos.

Nada es gratis en la física. Lo que ganas por un lado, lo pierde por el otro lado :sisi3:.
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con motor tricilindrico te refieres al Nissan?
en ese aspecto los únicos que no me dan miedo ese tipo de mecánicas son las marcas japonesas por que llevan siglos fabricando motores tricilindricos, bicilindricos de baja cilindrada para cumplir las normas japonesas asi que su ingenieroa esta más que probada.
:maestro: Daihatsu Charade

:maestro: Suzuki Fronte
:maestro:Honda City
 
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chevyv6 dijo:
con motor tricilindrico te refieres al Nissan?
en ese aspecto los únicos que no me dan miedo ese tipo de mecánicas son las marcas japonesas por que llevan siglos fabricando motores tricilindricos, bicilindricos de baja cilindrada para cumplir las normas japonesas asi que su ingenieroa esta más que probada.
:maestro: Daihatsu Charade

:maestro: Suzuki Fronte
:maestro:Honda City
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Al 1.0 del Gol que se anunció hace poco.

Sobre los modelos que nombras, tienen diferencias fundamentales contra los autos de ahora, que eran tricilindrico de fundición y que solo movían 650 kg, es decir, la misma relación peso-cilindrada de un Accord, Phaeton, Camry, etc, es la ingeniería de los autos "rocas", con bajo requerimiento de refrigeración y lubricación.

Los autos de ahora, son de bloque aluminio debilitado (debido a la demanda de refrigeración se debilita la estructura con redundantes circuitos de coolant en el bloque), turbos, con pesos que suelen superar la tonelada y con una relación de 100-120 cv por litro. Con una demanda muy exigente en refrigeración, lubricación y del propio combustible, que en el 95% no se cumple por parte del usuario (porque es muy caro para un auto "barato").

Así que son equivalentes en valores nominales, pero en diseño y filosofía de fabricación son opuestos.

Si la vida util de esos modelos en sus 1ras versiones era de 250 mil km, ahora con suerte es de 100 mil km. Aunque claro los fabricantes no lo van a declarar públicamente.
 
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