sebastian_20
Joe Pino / Bicampeón de la insapiencia
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Ese tren chino que trajeron se supone que tiene sistema de seguridad frenado reforzado y sensores que detectan aproximaciones de objetos de cientos de metro, y se supone el maquinista no puede acelerar cuando se enfrena a un cruce, eso es parte de manual. cuando un tren llega a un cruce debe bajar la velocidad a 30 km por hora, y el tren no hizo el bajo de velocidad, al aproximarse al cruce. OJO CON ESO..!
Otro error, los cruces en Concepción EFE los tiene averiado o desincronizado, se supone que cuando se cierra la barrera despues de 5 minutos pasa el tren. Pero lo que me han contado que se cierra la barrera y el tren pasa despues de 10 minutos, no hay una sincronización y cuando ven que la barrera esta cerrada y las luces rojas encendidas del cruce, los choferes dicen que pasa?? si la barrera esta cerrada como 10 minutos y todavìa no pasa el tren?? y es ahí justo en esa desesperación que dicen si no viene crucemos, y pueden cruzar en falso..!! y justo pasa en días de lluvia cuando las cajas de control y la circuitería de los controles de alarma y barrera fallan por HUMEDAD.
Por lo cual es mejor SOTERRAR O desnivelar los pasos vehìculares.
Es verdad, acá con las llluvias, se apagan o se quedan pegado los semaforos.
En fin, falta mucha inversión en seguridad vial, incluso la inversión en fotoradares porque a veces llega a ser molesto ir a la velocidad legal, ya que todos los qls vienen atrás acelerando sin respetar la distancia prudente, obviamente todos esos también dicen ser "excelentes conductores". Los pasos de cebras han tenido que llenarlos de lomas de toro para que logren frenar.
así son estos qls acá
Esas son las colleras, muchas micros se pelean los mismos paraderos pero es un tema de mala planificación de recorridos que diseña la autoridad también. Se arma la sobrevalorada competencia y parecido a las micros amarillas se corre al máximo posible. De ahi también que la gente se queje que pasan "todas llenas", porque pasan casi juntas.
Aunque esas licitaciones están cocinadas en pocas manos, acá en la V por ej. llegan caleta de años postergando la nueva licitación, hay mucha plata en juego.
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