washo pelao
Gil
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Hahaha siempre es complicado acostumbrarse a embragues buenos o nuevos, así como a los frenos de los autos de ahoraAyer me entregaron el auto, Hubo que cambiar la horquilla del embrague que estaba por cagar, el cilindro esclavo y maestro (un parto pillarlos) + el reten del cigueñal que igual estaba pal loly y perdia aceite. Sumando y restando fueron como 200 lukas en repuestos +100 de mano de obra.
El embrague quedo demasiado blando a como estaba antes (pa la cagá) para mi gusto, pero bueno habrá que acostumbrarse y ojalá que dure 170 mil KMS más, si es que la "dignidad" y el socialismo que se viene nos permite seguir teniendo el lujo decadente burgués de un auto particular.