Varias aclaraciones:
Mazda debe tener planta en China, y dudo mucho que sus control de calidad no sea, al menos, bueno. Por más que algunos se pongan así
al ver un Mazda chino, no tiene sentido armar un Mazda 3 por ej. en Japón, sería encarecerlo a cambio de nada.
Volvo entro capital Chino, pero no por eso pasa a ser mala. Siempre ha Sido una mierda porque su montaje y control de calidad son callampas, eso no lo va cambiar una inyección de capital.
Un tema de cultura organizacional e inversión. Incluso es más complejo ya que también hay filosofías, tecnologias/técnicas, además de la cultura y nivel de inversión, todas implementadas en x plantas de montaje y cadenas productivas. Por eso son contadas con los dedos de una mano las marcas que tienen excelencia operacional.