Ya no existen marcas puras
Insisto, no dije que son malas, solo que las marcas al tener más exigencia de webadas, ambientales, seguridad, etc los costos suben y no queda otra que tratar de bajarlo usando componente más baratos, más plásticos
al ver un Mazda chino, no tiene sentido armar un Mazda 3 por ej. en Japón, sería encarecerlo a cambio de nada.
De hecho Haima -marca china- es un joint venture entre MazdaVarias aclaraciones:
Mazda debe tener planta en China, y dudo mucho que sus control de calidad no sea, al menos, bueno. Por más que algunos se pongan así
Volvo entro capital Chino, pero no por eso pasa a ser mala. Siempre ha Sido una mierda porque su montaje y control de calidad son callampas, eso no lo va cambiar una inyección de capital.
Un tema de cultura organizacional e inversión. Incluso es más complejo ya que también hay filosofías, tecnologias/técnicas, además de la cultura y nivel de inversión, todas implementadas en x plantas de montaje y cadenas productivas. Por eso son contadas con los dedos de una mano las marcas que tienen excelencia operacional.
y el gobierno provincial de Hainan. Aún en China siguen haciendo repuestos para el 
323 1991-98
No propiamente tal, tienen una en conjunto con Changan en la que hacen modelos para el mercado local Chino (3, Cx-30, X-5, CX-50 y 2 modelos electricos EZ-6 EZ-60
El cambio es gratuito. Hay un recall en los concesionarios para los motores con cadena de 7 mm. Ahora si hiciste el cambio por tu cuenta, Peugeot te devuelve el foquimoney si traes la factura del servicio.
son buenos autosBuenas cipas, Ando cotizando autos chicos pero que tiren algo de facha. Me llamo la atencion el Peugeot 208 (Modelo del año) ¿Que tan penca son estos autos? ¿Lo recomiendan?
Peugeot partner del 97 sin bocina, ventilador hechizo y motor con taquicardia
Aceite de todas las Transfer, aceite y filtro caja de cambios, y otras porongadas más
