Duda vial

Larry Langosta · 2014/10/15

Puede el auto A virar a la derecha manteniéndose por la pista 1 y con luz roja, estando el auto B acercándose por la izquierda en la pista 2 y con luz verde, y todo esto estando ahí el letrero que puse?

Chilenator · 2014/10/15

si, siempre y cuando el auto B no se cambie de pista :cafe3:

DarkTsu · 2014/10/15

Mientras no te vea un paco o una camara, podi hacer la wea que te plazca

NuncaMas · 2014/10/15

Yo esperaria que el auto B pase, y ahi doblo :sisi:

BrianLawler · 2014/10/15

en ese caso la luz roja aplica como ceda el paso, por lo que tienes que esperar

Larry Langosta · 2014/10/15

Chilenator dijo:
si, siempre y cuando el auto B no se cambie de pista

Pero si el auto B no pone la intermitente para cambiar de pista (algo totalmente factible de ocurrir), aun así el auto A podría legalmente hacerlo?

Chilenator · 2014/10/15

Larry Langosta dijo:
Pero si el auto B no pone la intermitente para cambiar de pista (algo totalmente factible de ocurrir), aun así el auto A podría legalmente hacerlo?

para responderte eso tienes que hacer otro diagrama :troll:

marcelo1990 · 2014/10/15

Chilenator dijo:
para responderte eso tienes que hacer otro diagrama

si la señal te lo permite si lo puedes hacer, ahora si aparece un paco y te dice que no, ellos tienen el mayor poder para decidir que maniobras se pueden hacer en la calle[DOUBLEPOST=1413386548,1413386487][/DOUBLEPOST]

marcelo1990 dijo:
si la señal te lo permite si lo puedes hacer, ahora si aparece un paco y te dice que no, ellos tienen el mayor poder para decidir que maniobras se pueden hacer en la calle

me autocito para aclarar que las priioridades en cuanto a lo que se debe hacer es

1.- pacos
2.- señales verticales (señaleticas)
3.- señales horizontales (demarcaciones)

Larry Langosta · 2014/10/15

Chilenator dijo:
para responderte eso tienes que hacer otro diagrama

Es lo mismo que grafiqué...

BrianLawler dijo:
en ese caso la luz roja aplica como ceda el paso, por lo que tienes que esperar

El ceda el paso también aplica para los autos que van en la pista adyacente a la que el otro auto quiere virar?

Esto pasa también en carreteras, pero ahí sí es aceptado (aparentemente) estando la pista 1 desocupada, pero talvez sea porque el viraje es mucho menos amplio al ser cruces no perpendiculares, generalmente.

BrianLawler · 2014/10/15

Larry Langosta dijo:
Es lo mismo que grafiqué...

El ceda el paso también aplica para los autos que van en la pista adyacente a la que el otro auto quiere virar?

Esto pasa también en carreteras, pero ahí sí es aceptado (aparentemente) estando la pista 1 desocupada, pero talvez sea porque el viraje es mucho menos amplio al ser cruces no perpendiculares, generalmente.

Aquí aplica el criterio de la conducción a la defensiva

Chilenator · 2014/10/15

Larry Langosta dijo:
Es lo mismo que grafiqué...

pero es otra pregunta :troll:

Tienes que hacer el diagrama con el auto B cambiándose de pista sin poner intermitente

marcelo1990 · 2014/10/15

Larry Langosta dijo:
Es lo mismo que grafiqué...

El ceda el paso también aplica para los autos que van en la pista adyacente a la que el otro auto quiere virar?

Esto pasa también en carreteras, pero ahí sí es aceptado (aparentemente) estando la pista 1 desocupada, pero talvez sea porque el viraje es mucho menos amplio al ser cruces no perpendiculares, generalmente.

en carretera la situacion no es asi de simple.. no te vas a encontrar con una interseccion tan callampera como esa en carretera, porque ahi debe haber una pista exclusiva para entrar a la carretera, con longitudes de aceleraciones, longitud de cuña y :blahblah:

Larry Langosta · 2014/10/15

marcelo1990 dijo:
si la señal te lo permite si lo puedes hacer, ahora si aparece un paco y te dice que no, ellos tienen el mayor poder para decidir que maniobras se pueden hacer en la calle[DOUBLEPOST=1413386548,1413386487][/DOUBLEPOST]

me autocito para aclarar que las priioridades en cuanto a lo que se debe hacer es

1.- pacos
2.- señales verticales (señaleticas)
3.- señales horizontales (demarcaciones)

Pero los pacos actúan en situaciones irregulares, si no fuese así, entonces las señales estarían de más y todo dependería del criterio personal de los pacos, algo que sería sumamente caótico.

ARREMANGAELPICOAPEOS · 2014/10/15

EL AUTO A PUEDE PASAR SIEMPRE Y CUANDO TE ATROPELLE AL VIRAR Y TE ARROJE A LA OTRA PISTA DONDE EL AUTO B DEBE EMBESTIRTE A 130 DESTRUYENDO TU MISERABLE VIDA EN EL ACTO

BrianLawler · 2014/10/15

marcelo1990 dijo:
en carretera la situacion no es asi de simple.. no te vas a encontrar con una interseccion tan callampera como esa en carretera, porque ahi debe haber una pista exclusiva para entrar a la carretera, con longitudes de aceleraciones, longitud de cuña y

En chile hay muchas ¨carreteras¨ que no tienen ni berma, un ejemplo ¨carretera austral¨ camino de ripio lleno de hoyos

marcelo1990 · 2014/10/15

BrianLawler dijo:
En chile hay muchas ¨carreteras¨ que no tienen ni berma, un ejemplo ¨carretera austral¨ camino de ripio lleno de hoyos

pero es se llama "carretera" no mas, pero no lleva ninguna norma de carretera[DOUBLEPOST=1413387346,1413387281][/DOUBLEPOST]

Larry Langosta dijo:
Pero los pacos actúan en situaciones irregulares, si no fuese así, entonces las señales estarían de más y todo dependería del criterio personal de los pacos, algo que sería sumamente caótico.

no solamente en situaciones irregulares, y hay señales porque no puede haber un paco en cada esquina dirigiendo el transito.

IsraelSKA · 2014/10/15

lo mejor es manejar a la defensiva :up:

hay vehículos que tienen un viraje amplio, además que por X motivos podrías pasarte a la segunda pista.

Larry Langosta · 2014/10/15

marcelo1990 dijo:
en carretera la situacion no es asi de simple.. no te vas a encontrar con una interseccion tan callampera como esa en carretera, porque ahi debe haber una pista exclusiva para entrar a la carretera, con longitudes de aceleraciones, longitud de cuña y

Yo no voy a un tema de alcance, que sería el momento en que ambos autos estén en una misma pista.

BrianLawler · 2014/10/15

marcelo1990 dijo:
pero es se llama "carretera" no mas, pero no lleva ninguna norma de carretera[DOUBLEPOST=1413387346,1413387281][/DOUBLEPOST]

no solamente en situaciones irregulares, y hay señales porque no puede haber un paco en cada esquina dirigiendo el transito.

A lo que apunto es que lo que pregunta el trollclon es una situación muy común porque carretas decentes solo hay en santiasco y sus alrededores

flyfox_81 · 2014/10/15

Chilenator dijo:
si, siempre y cuando el auto B no se cambie de pista

Es un cruce. El auto B, por ley, no puede cambiarse de pista.

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