Cuando fui a gira en tercero medio del colegio en 2001 a Miami, los platos de porciones de comida en el restaurant del hotel era el doble en un restaurant en Chile, y me explico una mesera dominicana que como los gringos deben trasladarse kilómetros para llegar a su trabajo, en las mañanas el desayuno es como un almuerzo para ello, harta comida, el área metropolitana de Miami tiene una extensión en lineal recta de 150 km, y tu puedes apreciar construcciones tras otra construcción, desde Miami pasando por Hollywood, Fortlaudarle, Boca Raton, hasta lo mas al norte West Palm Beach, y el gringo debe recorrer unos 60 km para llegar a un trabajo, se levantan como a las 5 am, para facilitarle el traslado tiene una autopista de alta velocidad exclusiva, sin semáforos y cortes, están sobre niveladas de las calles normales. Pero ahí comprenden lo gigante que son esas mierdas de mega ciudades gringas, te pierdes y cagastes, estarías 2 días buscando la salida para volver a casa, por eso la metrópolis se dividen en distritos, como las comunas de Santiago. Alla no tienen ese problema de cesantía como acá, llegas y trabajas de jardinero porque tienen cientos de kilómetros de areas verdes que mantener, de carpintero, de ceramista, no tienes excusas para que la gente diga soy cesante. Para que Santiago sea económicamente mas dinámica deben extender mucho mas las líneas de metro desde oeste a este de sur a norte, por lo menos con 16 líneas de metro que cuente Santiago, y dinamizar la logística de pasajeros, lo otro es dinamizar logística carreteras con autopistas exclusivas de alta velocidad para el transporte de carga y servicios, que la carga se mueva fluidamente por la tela de araña en 360 grados,
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