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Llegó el Mazda CX-90. Solo 60 palos

mabchile

Plasta Culiad@
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Se estrena en el país el nuevo CX-90, el nuevo buque insignia de la marca nipona.

Se trata de SUV de propulsión híbrida y cuyas dimensiones le permiten ofrecer tres corridas de asientos. Sus 5.100 mm de largo , brindan espacio para hasta ocho pasajeros y un maletero con 608 litros de capacidad.

Llega en una única versión Signature MHEV, equipada con el motor más potente de la historia de la marca japonesa. Hablamos de un 3.3 litros, de seis cilindros en línea, asociado a un sistema híbrido suave de 48 voltios (MHEV), que entrega 340 Hp y 500 Nm torque entre las 2.000 y 4.500 rpm.

Su precio es de $59.990.000 :lol2:

La Tercera

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en España, donde por la ubicacion deberia ser mas caro, el mismo modelo esta a USD 51,750 y sin motor hibrido parten de 39,000 dolares.


ojala algun dia Derco quiebre, por usureros y chantas
 
No sé qué descerebrado se compraría un auto generalista a ese valor.... Por ese valor encuentras, por ejemplo, usados mercedes que entregan mejor relación costo/beneficio.


De todas formas, si alguna vez cambio el auto sería por un SW.
¿Costo-Beneficio? el Mazda probablemente es mejor. La calidad de los autos alemanes se ha ido a pique, los mismos fabricantes lo saben.

El factor "marquitis" sigue siendo fuerte, sobretodo a se nivel de precios.
 
¿Costo-Beneficio? el Mazda probablemente es mejor. La calidad de los autos alemanes se ha ido a pique, los mismos fabricantes lo saben.

El factor "marquitis" sigue siendo fuerte, sobretodo a se nivel de precios.

Ok, si tu consideras que pagar 60 palos por un auto nuevo que ni siquiera es "premium" cosa tuya, yo en ese caso preferiría pagar un tercio menos y comprarme un auto clase M de Mercedes (por poner un ejemplo). El costo beneficio claramente es en este caso particular, es lógico para mi que en costo beneficio entre mercedes y mazda gana este último.

De todas formas, insisto, no compraría ni uno de esos dos, si es por nuevo prefiero el Subaru Outback.
 
Tengo entendido que esos vehículos ahora se venden más para empresas de transporte privado, por las tres filas y la alta cilindrada. No es tanto por la supuesta "gama alta".
 
He visto varios reviews, competencia directa para audi, mercedes y bmw, igual de Premium pero a menor valor, esa seria la gracia.
 
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