Kovacs
Plasta
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En realidad esa Denominación Efini era solo para Japón y eran versiones con equipamientos raros de sus versiones mas generalistas por así decirlo. La que si era su versión de "lujo" que pretendió pelearle a a Lexus, Acura e Infiniti fue Amati que duró como 2 años, que tuvo ventas anecdóticas en Europa y Estados unidos, Como Mazda Millenia o Mazda Xedos dicen que era un auto súper avanzado tecnológicamente y con un muy buen andar.
Es entretenida esa parte de mazda (la de sus cagazos), igual que M2 (Mazda 2) que fue una suerte de preparadora, que alcanzo a vender unos Roadsters/Miata/Mx-5 Rarisimos hasta que les cayó el hacha. Y las partes M2 son super cotizadas hoy en dia por los coleccionistas y entusiastas del Miata
