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Increible un radar detecto el avion ayer., a cientos de km de su posicion previa
http://www.lanacion.com.ar/1671273-...ctado-el-boeing-lejos-de-su-trayecto-original
La pregunta es en que tiempo fue eso, o sea la deteccion, por que el avion lleva ya varios dias perdido, y deberia haberse quedado sin combustible a menos que haya sido abestecido en el aire, o algo lo este jalando
Yo sólo soy un aficionado, aunque bien apasionado... trataré de ser certero.
El avión siempre se va a mover más o menos dependiendo de la mano de quien esté aterrizandolo (capitán o primer oficial) y de las condiciones climáticas. Además, la absorción principal se hace con el tren trasero, entonces asumo que eso influye.
Depende de muchos factores... peso, tipo de avión, condición de pista. Si tienes viento en contra fuerte, puedes aterrizar a unos 100 nudos y frenar en poquitos metros. Si vienes con un 747-800 cargado completo, posiblemente te comas toda la pista. A las ruedas se aplica un auto brake que varía en intensidad. Eso es ajuicio del piloto dependiendo de las condiciones.
En tierra se usa una especie de joystick para girar el tren delantero, eso a baja velocidad. Al aterrizar, el avión se estabiliza justamente con el timón de dirección o "timón de cola".
El sonido de las turbinas varía dependiendo del modelo. Hay unas que son unas bestias... busca en youtube videos de despegue de Boeing 757 con motores RB.
Eso depende de la fuerza que tenga que absorber tomando en cuenta el tipo de avión. Los A320 que usa LAN o SKY tienen solo un par de ruedas por tren trasero. Un 777 tiene 6 pares en cada tren trasero. Y el Antonov 225.... 14.
Juicio del piloto. Si la condición es demasiado brígida, el aeropuerto se cierra y no se discrimina quién aterriza.
Salu2,
Que mal compadre, yo he volado en Boing 777 y una vez en uno de mis tantos vuelos vi que de un ala salia una wea, era un liquido que dejaba una mancha media café a plomiza, después que llegue al destino africano le dije a la azafata que desde el ala cerca de la Turbina estaba saliendo un liquido en forma de chorro, y me dijo que ya le habían avisado al capitán del problema, fue uno de los grandes susto que pase porque durante todo el vuelo intercontinental salio esa wea...
He volado mas que la chucha, esa es una de mis historias porque tengo 2 mas
olle wn q wea traficay tanto q Te sobran las minas , cualquier viaje en avion y mas encima teni tiempo para postear en el antro y quebrarte
Increible un radar detecto el avion ayer., a cientos de km de su posicion previa
http://www.lanacion.com.ar/1671273-...ctado-el-boeing-lejos-de-su-trayecto-original
La pregunta es en que tiempo fue eso, o sea la deteccion, por que el avion lleva ya varios dias perdido, y deberia haberse quedado sin combustible a menos que haya sido abestecido en el aire, o algo lo este jalando
ImbecilIncreible un radar detecto el avion ayer., a cientos de km de su posicion previa
http://www.lanacion.com.ar/1671273-...ctado-el-boeing-lejos-de-su-trayecto-original
La pregunta es en que tiempo fue eso, o sea la deteccion, por que el avion lleva ya varios dias perdido, y deberia haberse quedado sin combustible a menos que haya sido abestecido en el aire, o algo lo este jalando
Este viernes se recibieron "nuevos datos", citados por autoridades de EE.UU., que indicarían que la aeronave siguió volando varias horas después de que salió del alcance de los radares.
La nación asiática enviará dos naves militares para ayudar en los operativos, en los cuales ya participan un total de once países.
segun salfate el avion fue abducido en pleno vuelo por alguna raza alienigena puden ser grises, reptilianos , iluminados, etc etc a lo mejor tuvo un encuentro cercano
El oficial, que habló en condición de anonimato a la agencia Associated Press, está relacionado a la indagación y comentó que lo que se estableció es que uno de los pilotos o alguien que iba en el vuelo que tenía “experiencia”, tomó el rumbo del avión y se lo llevó a otro lado.
Hasta ahora, dijo la misma fuente, no está claro el motivo de la acción, que tras lo análisis “es concluyente”.
El vuelo MH370 desapareció de las pantallas de los radares civiles una hora después de haber despegado desde el aeropuerto de la capital malasia. Su última posición conocida lo ubicaba en un punto entre las costas de Malasia y Vietnam.
Pistas falsas, informaciones contradictorias y rumores de todo tipo, algunos de ellos casi delirantes, han rodeado la búsqueda del Boeing 777, cuya misteriosa desaparición intriga y desespera a expertos y autoridades.
Los intentos de explicación de lo ocurrido van desde una explosión a bordo hasta el desvío, pasando por graves problemas técnicos, el impacto de un supuesto misil, e inclusive hasta el suicidio del piloto. Este modelo de Boeing, el 777, está considerado uno de los aviones más seguros del mundo.
De ser un secuestro, el avión pudo haber recorrido hasta 3.500 kilómetros suplementarios, y haber llegado al Océano Índico, Pakistán o inclusive el Mar de Arabia.