Minimalistic
Vac@
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Está tirando el aire prácticamente a temperatura ambiente
Está tirando el aire prácticamente a temperatura ambiente
Pparte por.la base que revisen.la presion.de.gas y que busquen fujas
Nop, tendría que aprender a hacer eso cimpadrito, ya que mi conocimiento de autos es nulo
el auto es de mi viejo de hecho. Tendría que preguntarle a mis conocidos, o si tienes algo de material a la mano para aprender estaría bueno tb. (Me gustaría saber pero es tanta info que ni se por dónde empezar)
Es que no se como ayudar ahiNop, tendría que aprender a hacer eso cimpadrito, ya que mi conocimiento de autos es nulo
el que te cambio la correa no supo ponerla . tienes problema en el puntoHola, tengo un problema mecánico...el paciente es un Opel Astra Gl del '92, la cosa es que se me cortó la correa de distribución camino a Santiago (desde Valparaíso) a la altura de Curacaví, la cosa es que logré que un loco me cambie la correa allá, y al parecer habría pillado una válvula, logré volver al Puerto, pero ahora nosé donde lo puedo llevar, sin que me vuelen la cabeza o me caguen (tengo 25 tiernos e inocentes años)... alguien sabe de algún dato o tiene alguna referencia?
Síntomas: El motor cuando el vehículo está detenido es irregular, suena como camión ruso la weá, humea; al momento de andar, es irregular y tiende a pararse al pisar el embreague... Perdió un poco de fuerza, pero me imagino que es donde el motor pierde compresión.
Atentos saludos
Te queda solo revisar masas y rodamientos
Disco y tambor. El walo me dijo q podia ser q las pastillas estan sueltas por falta de unas latas q no traen las pastillas alternativas...me hace sentido si el ruido se pasa al pisar el freno. De todas formas revisare masas pero primero dare vuelta las pastillas a ver como se porta
Años atras me quebre el mate con un ruido adelante como de tren delantero echo pico, revise todo y la wea se quitaba cuando pisaba el freno y la manera que me percate fue cuando le pegue una patada a la rueda y senti el ruido similar
Efectivamente lo hice. Le aforre patadas con el auto en el suelo y levantado con la gata. Es el mismo ruido q viene del sector del caliper.
Revisa que no tenga juego los calipers
Nah, tambien repase eso al principio, q el caliper, los pasadores o la lata guardapolvo estuvieran sueltas pero no, va todo firme. Yo desarme los caliper 3 veces y lo lleve ademas a 2 talleres a revisar y nada. Sacaron los discos de freno para revisar el ffeno de parkeo y esta todo bien ajustadoy apretado.Revisa que no tenga juego los calipers
Puede ser guias gastadas o como dices los guardapolvos de las pastillas que dices que le faltan
Acuerdate que cuando haces la prueba de la patada en la rueda tienes que decir chuchadas para que el diagnostico sea certero
Jajaha
El centralizado es de fábrica o como la mayoría de los Tercel es instalado por un particular??
Es la puerta trasera derecha que está bloqueada.. No abre ni cierra ni por delante ni por detras
Te pedí más datos, difícil es orientarte si no das más datos, explica con manzanitas ya que podré hacerme una idea de lo que te pasa sin mirar el auto.