linxreloaded
Brad Pitt
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dale .. revisare 
porque el borne ya se ve limpecito
porque el borne ya se ve limpecito-
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Problemas mecanicos, repuestos y mecanica en general. Aca.
- Autor de tema roberman69
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linxreloaded
Brad Pitt
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PUTA volvio el problema, y ahora la camioneta se chupa en baja 
(acerruchar los cambios hasta el corte)La camioneta de mi vieja de nuevo anda dando jugo, igual se chupa en baja, la va a vender no más parece.
En todo caso limpié sensores, y realicé un afinamiento italiano, como dijo mariof una vez, y no pasó nada, osea mejoró un poco pero igual da jugo, yo no cacho casi nada de motores petroleros, mañana voy a revisar flujómetro, tienen sonda lambda esos?
En todo caso limpié sensores, y realicé un afinamiento italiano, como dijo mariof una vez, y no pasó nada, osea mejoró un poco pero igual da jugo, yo no cacho casi nada de motores petroleros, mañana voy a revisar flujómetro, tienen sonda lambda esos?
Buena, hoy dia en el auto de mis viejos, un jeep marca jeep automático, se encendió una luz en el monitor, buscando en el manual, dice que es un problema en el sistema de control electrónico de la mariposa del acelerador, la verdad no tengo idea que significa eso, alguien me puede ayudar, en el manual decía que hay que llevarlo a revisar, peo me gustaria saber de que se trata. Alguien me puede explicar?
mas datos... que jeep es? año?
que luz es? una amarilla? ojala sube una foto para indicar cual es ya que si es mas o menos nuevo traen mas luces que árbol de pascua en el tablero
saludos
Hola, el jeep es Patriot, el año no estoy seguro, pero no pasa de 2006-2007. La luz es roja y aparece en el manual, página 167 http://langsta.com/misc/nnj/2009-Patriot-1st.pdf , es una luz con forma de rayo, Electronic Throttle Control (ETC) Light.
Estuve buscando en foros gringos y a varios les pasaba lo siguiente, perdida de potencia, es decir acelerar y no pasa nada, con el jeep aun encendido pero no acelera. A mi me paso eso, ahora, todos dicen que luego de apagar y volver el motor no tuvieron más problemas(que es lo que hice), algunos decian que era una "confusión" del computador, otros que se revisara la conexión del pedal acelerador al multi-pin que va al computador...
Yo no tengo idea de mecánica, menos electrónica, asi si alguien sabe algo o derecho a revisar.
alejerez
Epic Troll
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parece que ese jeep tiene el drama que tienen los toyota, que no tienen piola de acelerador si no que es un sensor electronico que mide cuan apretado tienes el acelerador pero no es un mecanismo mecanico en su totalidad.
Quizas por ahí va la cosa, quizas esta sucio el acelerador.
Quizas por ahí va la cosa, quizas esta sucio el acelerador.
si a varios le ah pasado es un error de programación de la ecu! si el representante no tiene una reprogramacion, es difícil que se solucione el tema... en general los "jeep" son conocidos por sus wuoneras electronicas...
mas que lo que yo te pueda decir en estos casos lo mejor es que te acerques a un servicio tecnico representante de la marca y expón tu caso, pero dejales en claro que has investigado y es un falla recurrente del modelo para que los wuones no se pasen de listos...
saludos
hoy en dia el 90% de los autos traen acelerador electronico... aunque claramente el sistema aun no se a limado lo necesario como para superar las piolas, cuando evolucione mas, obviamente sera mejor que una piola que la afecta la suciedad y un monto de factores mas...
saludos
johnfritz8
Bestia
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Si se corta, se cambia. Si se ensucia, se limpia la funda. Si te falla en ruta, pasas a una casa de bicicletas y compras cualqueier piola y la enfundas. En el peor de los casos, con una pita la colocas directo y aceleras tirándola por la ventana
No estoy en contra de la tecnología ni de la electrónica, pero el pedal del acelerador encuentro que aún es un punto demasiado débil y no le veo la conveniencia de que sea electrónico. Te creo la inyección, los frenos, etc... pero el acelerador?
Zero7
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Tengo un drama (otro) con mi Lanos "hachabacha" (sic) del 99, resulta que debo golpear la puerta por dentro y apretar el boton del alzavidrios para que este funcione.
Como cresta puedo reparar esa pana?? es molesto golpear la wea cada vez que me da calor.
Solo pasa en la puerta del piloto, la del copiloto cero dramas.
Saludos y gracias de antemano
Como cresta puedo reparar esa pana?? es molesto golpear la wea cada vez que me da calor.
Solo pasa en la puerta del piloto, la del copiloto cero dramas.
Saludos y gracias de antemano
Si se corta, se cambia. Si se ensucia, se limpia la funda. Si te falla en ruta, pasas a una casa de bicicletas y compras cualqueier piola y la enfundas. En el peor de los casos, con una pita la colocas directo y aceleras tirándola por la ventana
por lo mismo, una vez que el sistema se vuelve con confiable es mucho mas bondadoso que un sistema mecanico... no hay problema de que se corte bla bla bla. como bien sabras un sistema netamente mecanico es mucho mas propenso que un sistema electronico, aunque tmb el mecanico es muchisimo mas facil de reparar... (una por otra)
mira lo mas probable es que ya haya cagado el contacto del interruptor... por el mismo uso, si lo desarmas te daras cuenta que llevan unos laminas que hacen el contacto que se gastan y simplemente despues no funcionan... ahora el tema de que cuando lo golpeas funciona se puede deber a lo mismo, dudo que sea un cable ya que llevan enchufes y cuesta sacarlos... ahora lo que podrias contarnos es si solo sucede con el contacto del vidrio del piloto o con los de los otros vidrios tmb? (obviamente de la puerta del piloto)
se debe a la noción de frecuencia, aunque no lo entiendas llevamos ese concepto y lo aplicamos dia a dia sin saber porque!
como por ejemplo cuando los niños estan con las mañas, algunos como que los toman de los hombros y los mueven fuerte... y los wuones "mágicamente" se calman, bueno se debe a lo mismo... es un tema bastante extenso y se puede demostrar con cosas matematicas pero me da paja ademas ya casi no me acuerdo!
saludos
Si se corta, se cambia. Si se ensucia, se limpia la funda. Si te falla en ruta, pasas a una casa de bicicletas y compras cualqueier piola y la enfundas. En el peor de los casos, con una pita la colocas directo y aceleras tirándola por la ventana
No estoy en contra de la tecnología ni de la electrónica, pero el pedal del acelerador encuentro que aún es un punto demasiado débil y no le veo la conveniencia de que sea electrónico. Te creo la inyección, los frenos, etc... pero el acelerador?
apoyo la mocion XD
johnfritz8
Bestia
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Zero7
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No te caché la pregunta, cuales otros vidrios?? :S no entiendo, el auto tiene alzavidrios automatico solo en las puertas del piloto y copiloto, de las cuales, el copiloto funciona perfectamente, y el del piloto funciona como el paico, rara vez funciona sin que golpee la puerta por dentro, y tambien hay veces que por mucho que la golpee no funca, pero la mayoria de las veces debo golpear (pegarle un puñetazo) la puerta por dentro y apretar el boton del alzavidrios para que este funcione, y olvidate de que funcione subiendo el vidrio, solo funciona bajandolo.
Desarmé la puerta, y no vi ningun cable suelto, ni oxido, ni sucio, todo al parecer se encuentra en orden.
Gracias por tu respuesta.
Saludos
alejerez
Epic Troll
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Si se corta, se cambia. Si se ensucia, se limpia la funda. Si te falla en ruta, pasas a una casa de bicicletas y compras cualqueier piola y la enfundas. En el peor de los casos, con una pita la colocas directo y aceleras tirándola por la ventana
No estoy en contra de la tecnología ni de la electrónica, pero el pedal del acelerador encuentro que aún es un punto demasiado débil y no le veo la conveniencia de que sea electrónico. Te creo la inyección, los frenos, etc... pero el acelerador?
aun así aparte de la implementación electronica a los frenos aun existe el freno de mano que es mecanico, el acelerador es un punto super critico en un auto, creo que no hay como una piola HASTA EL MOMENTO, no estoy en contra de la electronica pero es un punto delicado como para dejarselo a un sensor.
linxreloaded
Brad Pitt
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para qué reinventar la rueda? 
autos culeados nuevos... cuando quedai en pana, ni siquiera puedes matar el tiempo tratando inutilmente de arreglarlos mientras llega la grua
autos culeados nuevos... cuando quedai en pana, ni siquiera puedes matar el tiempo tratando inutilmente de arreglarlos mientras llega la grua